Morate zgraditi kovinsko garažo z lastnimi rokami?

Kaj lastnik avtomobila ni razmišljal o nakupu zasebne garaže? In če je gradnja
lastne nepremičnine takoj naročil načrt hiše z garažo ali ločeno garažo za 1 ali 2 avtomobila, velikost, ki vam omogoča, da se v njej celoten osebni vozni park , nato v mestni tesnosti in pomanjkanje stalnega mesta pod garažo, izbira se pogosto konča v začasni garaži. V odsotnosti prostih sredstev in
zmožnosti rokovanja z varilcem je možno zgraditi kovinsko garažo z lastnimi rokami. Kaj je potrebno za to?

Najprej , jasno razumevanje namena te konstrukcije in njenih funkcij. In če je prva točka bolj ali manj jasna (zaščita avtomobila pred slabim vremenom in nepooblaščen dostop tujcev), potem je druga možnost veliko: od shranjevanja katerega koli domačega skakalca do rednih popravil, ko je nujno potrebno dobro opazovanje in ključavničar z veliko orodij in pripomočkov.

Drugič , lokacija garaže in kriminogena situacija na območju. Ena stvar je, ko "lupina" stoji na točki podpore reda pregona (tam je precej valovitega kartona debeline 0,8 mm - samo b majhni huligani niso opraskali telesa z žeblji), druga - garažo na oddaljenem odlagališču na obrobju mesta, ki jo pogosto obišče pijan brezdomci Da bi zagotovili minimalno odpornost na lom, je treba uporabiti jeklene pločevine debeline vsaj 3 mm.

Tretjič,projekt ali vsaj tehnično ustrezna skica. Dejstvo je, da je demontaža različnih vozlišč veliko hitrejša in cenejša za odstranitev žepa na papirju v primerjavi z deli, ki so že izdelani v kovini. Zato, preden gradnjo kovinske garaže z lastnimi rokami, izkušeni mojstri zelo
priporoča te iste roke, najprej za pomikanje vseh glavnih vozlišč, in šele potem, ko bo glava imela jasno predstavo o zasnovi in ​​zaporedju svoje montaže, nadaljujte z gradnjo garaže.

Četrto , potrebna orodja in materiali. In če je jasno z varilcem (popolnoma ga je mogoče najeti od prijateljev ali v katerem koli podjetju), potem je z jeklenimi pločevinami in profiliranimi izdelki kovinsko-predelovalne industrije vse bolj zapleteno. To je zelo nedonosno kupiti vse kovine v kovinski shop: to je lažje kupiti garažo v zadruge in ne bedak naše glave, da sebe ali ljudi. Samostojna izdelava kovinske garaže je finančno upravičena le, če je dostopna cenovno ugodna gradiva: skladišča odpadkov, stari ploski radiatorji za ogrevanje vode (zelo dobra debela kovina, vendar veliko varjenih del), vtorchermet itd.

V petiin zadnji geološki podatki o tleh pod temeljno strukturo prihodnosti: njena vrsta, globina podtalnice, globina
zmrzovanje. Informacije o seizmični dejavnosti v regiji, tudi, ne bo odveč - boste nenadoma odločijo za izgradnjo pet-zgodba kovine z lastnimi rokamigaraža . In ko obstajajo jasni odgovori na vseh zgoraj navedenih pet točk, lahko varno začnete graditi.

Temelj za kovinsko garažo se praviloma zmanjša na trak - obremenitev je majhna. Pogosto, istočasno s temelj in prelije betonska tla debelina 10-15 cm, nič več, razen, seveda, ne bo stati smetišče tovornjak. Pred nalivanjem betona v armaturo se pritrdi mesto, sidrni vijaki ali
deli armature (kasneje se bodo varili do temelja garažnih sten).

Nosilni okvir je privarjen iz profilne cevi ali kota, na njega so varjene jeklene pločevine. Listi listov za večjo varnost zunaj so zaprti s kovinskim trakom (za varjenje). Splošna odpornost na lom celotne garaže je odvisna od njene najšibkejše povezave, zato ni potrebno, da se pri debelini sten 3 mm postavi na streho kovinskega debeline 0,5 mm. Možno je, da se plošče iz mineralne plošče (penaste plastike) segrejejo na leseno tlakovano ploščo z naknadnim zapiranjem USB-plošč, vezanega lesa, vlaknene plošče itd.

In na koncu: gradnja kovinske garaže je povsem mogoča, a kako upravičena? To je vprašanje. Morda je vredno vložiti denar, porabljen za njegovo gradnjo, takoj v kapitalski gradnji v garažni zadrugi? In da bi dobili zanesljivo in udobno mesto za prijazne počitnice z bratje in sestre motoristov.