V zadnjih letih postajajo "konji" na dveh kolesih vse bolj priljubljeni. Lastniki japonskih športnih koles, helikopterjev, kitajskega znanja in skuterjev popolnoma razumejo, da je ohranjanje zmogljivosti in podaljšanje življenjske dobe njihovih vozil mogoče doseči le, če motor shranite v garaži. Le malo jih se lahko pohvali z velikim garažnim prostorom, kjer je vozilo enostavno postavljeno, nepotrebnim kavčem, omaro in celo motorjem.
Resnično življenje: če je odvisnik prilagojen za nekaj potrebnega, garaža sama postane prostor za shranjevanje nepotrebnih stvari
Kaj storiti, če sploh ni prostora? Pustitev motornega kolesa na ulico je nevarna invlaga v sedimentu lahko resno poškoduje njeno stanje.
Če ni možnosti, in morate nekaj storiti, obstaja odličen način, da shranite "železni konj": za njega zgradite posebno mini garažo.
Konstrukcija škatle za motorno kolo je preprosta, vendar je funkcija v garaži le ena - skladiščenje. Treba ga je izvajati čim višje, to je skrb za zanesljivost zasnove.
- Osnovna zasnova in potreben material za garažo
- Gradnja motornega dvorišča: polaganje temelja in konstrukcije okvirja
- Konstruiramo zložljive prevleke, stene vrat in škatle
Osnovna zasnova in potreben material za garažo
Prihodnja zasnova ne bo le lesena škatla, ampak celotna okvirna struktura, kjer ne bo prostora samo za tehnologijo, ampak tudi za priložnost zanjegove uvozne in potrebne mahinacije (na primer postavitev na stojalo za karkase).
Najprej je treba določiti velikost boksarske prihodnosti. Vse je treba izračunati kot rezervo, saj danes imate kompaktno kolo, jutri pa želite postati lastnik masivnega cestno-turističnega motornega kolesa ali helikopterja s kolesnim pogonom in dolgo bazo. V vseh pogojih je potrebno, da garaža ostane ustrezna. Zato mora biti velikost primerna: potreben prostor, katerega površina bo 1,5-2,0 m x 2,5-3 metra. Ena garažna stena se lahko nahaja ob steni garaže ali druge stavbe. Višina bodoče konstrukcije se lahko spreminja od 1,3 do 1,5 metra. Konstrukcija bo imela dve odprtini: eno ozkih sten (1,5 m) in zgornji pokrov mini garaže.
Raznolikost gradbenih materialov in demokratične cene za njih bodo pospešili proces izgradnje.
Kaj potrebujete:
Gradnja motornega dvorišča: polaganje temelja in konstrukcije ogrodja
Prvi, iz katerega začnemo graditi: temelj garaže in dostopnega ogrodja.
Prihod motocikla je najbolje razporejen s strani vrat (ozek). Druga dva stena bosta gluha.
Vmora biti raven trdne (!) Podlage nekoliko višja od tal.To varuje garažo pred vstopom v kanalizacijo. Tako je postopek polaganja temelja preprost:
Vzdolžni nosilec, ki je bil pritrjen na steno glavne garaže, bi moral biti za 6-8 cm višji od sprednje stene. Ta naklon bo omogočil, da se vlaga po dežju gladko pomakne navzdol.
Izdelujemo zložljive pokrove, stene vrat in škatle
Po tem, ko se okvir oblikuje pod garažo za motorno kolo, je možno pritrditi stene, material, za katerega je bolje izbrati iverne plošče. Ker je poceni, cenovno ugodna in ima potrebno moč. Dve mirujoči steni konstrukcije bosta ostali gluhi. Z vijaki bolje pritrdite iverno ploščo.
Pokrov mini garaže je pritrjen na nadstreške, tako da se odpira proti steni glavne stavbe (garaža, na katero smo pritrdili škatlo). Na isti steni morate pritrditi majhen obroč, in na pokrov za nohte kavelj. Ta preprosta zasnova kavljevega obroča bo ob uvozu in odstranitvi kolesa odprla pokrov.
Garažna vrata so pritrjena na tende. Zunanji del je opremljen z nosilci za zapiranje garaže na ključavnici. Večina dela je dokončana. Nato nadaljujte z zaključnimi deli.
Najprej je treba pokriti streho z ruberoidom , ki bo postala zanesljiva zaščita pred padavinami. VseLeseni deli so prekriti s sušilnim oljem in oljno barvo v več plasteh. To bo zagotovilo, da se bo življenjska doba strukture izračunala skozi leta.
Priporočamo uporabo vodoodpornega ruberoida RCP 350
Na koncu lahko svojega otroka okrasite s čudovitim slogovnim napisom. Tukaj je tukaj najbolj kul kolo. To je seveda treba opraviti previdno, saj lahko ne samo sosedje, ki spoštujejo zakone, preberejo napis, temveč tudi zločinci, za katere lahko služi kot znak, da je v škatli shranjena oprema na cesti.