Ta tehnika je težko vozilo na kolesih ali gosenicah. Vsi so opremljeni z dvema rokama, na katere sta pritrjena vedra ali vilice. Čelni nakladalnik vam omogoča, da prenašate zemljo ali materiale iz enega kraja v drugega, ne da bi jih potisnili pred vas na tleh, kot buldožer in prenašali nad površino zemlje. Čelni nakladalnik, katerega naprava vključuje žlico, se najpogosteje uporablja v gradbeništvu, v skladiščni dejavnosti pa se uporabljajo tudi viliški stroji.
Čelni nakladalnik, katerega fotografija je mogoče najti na internetu, lahko spusti tovornjake in tovornjake v jame.
Naprava
Videoposnetek, ki je na voljo na spletu, vam bo pomagal temeljito preučiti težavo.
Poleg dodatne opreme na tečajih se lahko stroji delijo z drugimi značilnostmi:
- nosilnost;
- dimenzije;
- vrsta pnevmatik.
Zahvaljujoč sodobni tehnologiji naprava za čelni nakladalnik omogoča, da so dvigala opremljena s pnevmatikami, ki opravljajo delo v težkih okoljih. Poleg običajne pnevmatike imajo dvigala tudi superrelastične pnevmatike, ki vzdržijo vsak pritisk in jih je praktično nemogoče preluknjati.
Poleg tega se lahko za kamne na pnevmatikah na kamninah uporabijo trakovi pnevmatik, ki so izdelani iz nateznih trakov.
Oprema
Prednji nakladalnik ima posebno odstranljivo opremo,ki vam omogoča uporabo tega stroja za različne vrste dela. Kitajski čelni nakladalniki, kot tudi evropski proizvajalci, lahko imajo nadomestne komplete, namenjene za:
- prevoz blaga v dimniku;
- natovarjanje naloženih zabojnikov.
Taki tipi opreme imajo lahko hidravlične zapiralne žlice. Čelni nakladalniki, katerih video delo je opisano v omrežju, imajo lahko različne hobije, ki omogočajo stroj za delo z vrečkami, paketi, sodi, hlodi in številnimi drugimi predmeti. Čelni nakladalnik, katerega značilnost je primerna za gradbena dela, ne more samo dvigniti ali spustiti gradbenih materialov, temveč tudi omogočiti:
- za nalaganje trdnih snovi v tovornjak;
- polaganje cevi;
- odstraniti gradbene odpadke z mesta.
Lastnosti
Čelni nakladalnik, katerega vzorec je namenjen za gradnjo, ne more izvajati samo ene vrste dela. Ne more kopati precej globokih jarkov ali jamic pod jamo. Nimajo dobro prilagojene odstranljive opreme, ki omogoča izkopavanje precej pod ravnjo koles ali gosenic. Vendar pa lahko skoraj vsak čelni nakladalnik prevaža ali prevaža tovore.
Vrste modelov in fotografije takih strojev ni težko najti na internetu. S težo naraščajočega tovora lahko precej presežejo bager. Njihova količina je od 3 do 6 kubičnih metrov. Toda nekateri modeli imajo že prej48 kubičnih m. Na primer, čelni nakladalnik LeTourneau lahko dvigne približno 50 kubičnih metrov tovora. Takšen čelni nakladalnik ima zelo nizko porabo goriva. Dizelski električni motorji poganjajo vsako od štirih koles.
Za razliko od buldožerjev, ki jih poganjajo gosenice, nakladalniki delujejo na kolesnem gibu. Ti stroji niso vedno primerni za ploščadi, ki nimajo gladke površine. Ostri kamenčki lahko poškodujejo pnevmatike vozil na kolesnem gibu. Glavne vrste opreme je mogoče razdeliti po velikosti. Delitev je na kompaktnih in težkih vozilih.
Težki avtomobili imajo zmogljivost do dvesto konjskih moči, njihova teža doseže dvajset ton. Lahki ali kompaktni modeli vključujejo tehnologijo shranjevanja in agregate, ki se uporabljajo v kmetijstvu. Kmetijski stroji za uteži niso le lažje, temveč imajo tudi enostavnejše upravljanje.
Tonaža
Stroji Triton se uporabljajo predvsem na gradbiščih. Opremljeni so z ojačevalniki moči in dvojnimi črpalkami, ki ne le pomagajo nadzorovati stroje, temveč tudi povečujejo njegovo produktivnost.
Stroji s petimi toni se lahko kljub svoji visoki zmogljivosti in večjim dimenzijam kot tri-tonski model uporabljajo na majhnih gradbiščih.
Medosne razdalje teh avtomobilov imajo velik radialni radij. Takšni sistemi imajo povečano protiutež, ki omogoča dvigovanje tovora za večjo tonažo.
Trije -in dvo-kubični avtomobili lahko dvigajo obremenitve velikega volumna in relativno majhno maso. Takšni nakladalniki so primerni za delo na zalogi. Z lahkoto prehajajo tudi med nameščenimi regali in lahko dvignejo tovor na najvišje police.
Modelna serija motorjev
Cene za to modelno paleto motorjev za čelni nakladalnik se zelo razlikujejo glede na vrsto, nosilnost in vrsto goriva, na katerem delujejo. V manjši meri so stroški odvisni od tega, kateri čelni nakladalnik je blagovna znamka. Tehnološke cene se lahko nekoliko razlikujejo, če je proizvajalec azijsko podjetje.
Po tipu motorjev se deli na:
- bencin;
- dizel;
- plin;
- mešano.
Mešani modeli imajo na vsakem kolesu dodatne elektromotorje. To je zelo ekonomičen čelni nakladalnik. Poraba goriva takšnega avtomobila je precej manjša kot pri stroju drugega sistema.
Najdražja vrsta opreme je čelni nakladalnik za bencin. Ni tako, seveda, imajo največje avtomobile, toda stroški bencina v velikih avtomobilih so pomembni. Veliko cenejši v delovanju čelni nakladalnik.
Poraba goriva na uro pri takšnem avtomobilu je veliko manjša od porabe bencina pri nakladalnikih enakih dimenzij.
V zadnjem času so proizvajalci začeli proizvajati stroje, ki delujejo s plinsko opremo. Posebno opremo za delo lahko naročite v podjetju, kjer je bil izveden navedeni čelni nakladalnik. StroškiPlin takšne naprave je odvisen tudi od dimenzij in teže stroja. Na splošno je odvisnost tipa motorja od količine goriva enaka za vse znamke in vrste takih strojev, kot je čelni nakladalnik. Pretok tekočine ali plina je neposredno odvisen od teže bremena, obsega dela in teže samega stroja.
