Posebna oprema je idealna za transport ohlapnih gradbenih materialov, kot so drobljen kamen, pesek, žagovina, kamenje, sekanci. Tehnika je sposobna opravljati naloge v različnih pogojih, na primer na omejenih območjih (skladišča), pristaniščih, železnicah.
- Dodatna oprema
- Specifikacije
- Pnevmatike in pogoji oblikovanja cen
- Značilnosti glavnih sistemov
- Vzdrževanje
- Tržne cene strojev
Dodatna oprema
Enodelni čelni SDLG univerzalni nakladalnik LG 936L je dodatno opremljen z rezalnimi dvostranskimi robnimi robovi in priključki:
- vilice;
- greder;
- žerjavi;
- primesi čeljusti.
Tehnika je opremljena z več vrstami vedra, ki omogočajo delo z različnimi vrstami tal: kamnine (1,5 m3), lahka tla (2,5 m3). Možna oprema je opremljena z žlicami z bočnim tipom raztovarjanja in tipom 4 v 1 (1,8 m3). Visoko zmogljiv SDLG LG 936L čelni nakladalnik lahko premika ne samo razsute tovore, ampak tudi cevi, les, seno, za katerega je opremljen s posebnimi hobiji. Na voljo sta dva odlagališča: lahka in težka, oba sta rotacijska.
Specifikacije
Tehnika je odlična, kar omogoča uporabo v različnih pogojih. Glavni delovni parametri so naslednji:
- rotacijski radij - 5,83 m;
- dvižna raven žlice - 2.95m;
- Največja nosilnost - 3 tone;
- trajanje delovnega cikla - 12 sek.
Modificirani čelni nakladalnik SDLG LG 936L ima ustrezne lastnosti za predvideni namen, kot je razvidno iz primera energetskih enot, s katerimi je opremljen. Avto je opremljen z dizelskim turbo motorjem s sistemom neposrednega vbrizgavanja in vodnim hlajenjem. Moč agregata tipa TD226B - 6IG15 doseže 125 litrov. z Seveda je eden glavnih kazalnikov učinkovitost motorja. Specifična poraba goriva za čelni nakladalnik SDLG LG 936L je? 215 g /kWh. Zahvaljujoč vgrajenemu filtracijskemu sistemu, pesek in prah ne prodrejo v notranjost dovoda zraka, kar preprečuje izredne razmere in nenačrtovana popravila.
Prednji nakladalnik SDLG LG 936L prejme pozitivne povratne informacije zaradi svoje edinstvene opreme v obliki črke Z in ima visoko stopnjo učinkovitosti, zaradi česar je delovni čas manjši. Tehnologija ima polni pogon in je predstavljena v obliki štirikolesne platforme z dvodelnim ogrodjem, ki je povezana z zgibno povezavo.
Takšen sistem zagotavlja neznaten radij obračanja, avtomobil je mobilen in stabilen, kar dodatno zagotavljajo visokokakovostni mostovi. Podvozje ima večjo stopnjo zanesljivosti, ki ga zagotavljajo brezvodna kolesa, ki so ojačana.
Pnevmatike in cenovni pogoji
Tehnologija je dopolnjena z diagonalno pnevmatiko, katere dimenzija je 17,5 do 25 palcev.Notranji tlak v njih je 4,5 bara, največja obremenitev pa je 7 ton.
Da bi ugotovili, kolikšni so stroški pnevmatik za čelni nakladalnik SDLG LG 936L, morate ugotoviti, ali je za delovanje potreben radialni ali diagonalni tip izdelka, in ugotovite, kateri proizvajalec je izdelal izdelek. Na primer, diagonalno pnevmatiko iz podjetja ARMOR bo stala 32 000 rubljev. Radialna vrsta izdelka podjetja Mitas lahko stane do 65 000 rubljev. Glavni parametri za določanje vrednosti izdelka so naslednji:
- vložek;
- velikost diska;
- širina;
- zunanji premer;
- tlak v pnevmatikah;
- največja obremenitev.
Značilnosti glavnih sistemov
Tehnologija je dopolnjena s kombiniranim hidromehanskim prenosom s štirimi sprednjimi in dvema zadnjima prenosoma. Še posebej za delovno opremo zagotavlja enovrstični hidravlični sistem, opremljen z eno črpalko, ki zagotavlja enostavnost krmiljenja. Delovni tlak v hidravličnem sistemu doseže 16 MPa. Če želite presoditi, koliko je manevriranje čelni nakladalnik SDLG LG 936L, bodo fotografije in video najboljši.
Zavorni sistem ima podlago za plošče in je opremljen s pnevmatskim sprožilcem z enim vezjem. Delovni suhi sistem zavornega koluta je opremljen s pnevmatskim hidravličnim pogonom za vsa štiri kolesa. Nujno je treba zagotoviti parkirno zavoro, ki jo krmili kabel.
Vzdrževanje
Resnično in trajno delotehnologije, je to mogoče le s pravočasnim vzdrževanjem. Glavne agregate je treba redno mazati:
- veriga;
- razlike;
- ležaji;
- zavorni valji;
- zibanje pest;
- drobci;
- povezovalne prste.
Za mazanje se uporabljajo različne vrste tekočin, posebna vrsta pa je določena s področjem uporabe. Na primer, pogonska gred je strojno obdelana z MR in za verige je motorno olje idealno primerno. Opornice je treba obdelati z disulfidno-molibdenskim mazivom. Če želite izvedeti, kako pogosto podmazati čelni nakladalnik SDLG LG 936L, morate uporabiti posebno kartico, ki določa pogostost preverjanja glavnih vozlišč in povezav.
Komponente stroja so razdeljene v skupine V, od katerih se vsaka preverja z določeno periodičnostjo:
- I - 8 ur;
- II - 40 ur;
- III - 250 ur;
- IV - 1000 ur;
- V - 2000 ur.
Če ne boste upoštevali vzdrževanja, bo to povzročilo obrabo delov, kar pomeni, da se bo poraba goriva na čelnem nakladalniku SDLG LG 936L povečala, kar pomeni, da bo delovala dražje. Tehnologija je opremljena z dodatnimi sistemi, na primer, hidrostatiko, ki zagotavlja visoko raven zmogljivosti in dostojno moč, tudi pri nizkih vrtljajih. Obstaja sistem, ki vam omogoča nadzor nad nivojem vleke, zato se pogonska kolesa med delovanjem ne zdrsnejo.
Tržne cene strojev
Organizacije in državljani, ki pridobijo frontalne organizacijeSDLG LG 936L nakladalec, avto je najprej zaskrbljen, saj je tak poseben inženiring zelo drag. Tržna vrednost doseže 2 100 000 rubljev, če takih zneskov ni v rokah, potem lahko opremo vzamete v najem z začetnim prispevkom. Opozoriti je treba, da bo najcenejša cena SDLG LG 936L prednji nakladalni voziček kupec pridobil le, če bo kupil stroj, takoj ko bo vložil celoten znesek. Če želite shraniti, lahko kupite avtomobile, ki so bili v uporabi, vendar so v dobrem stanju.
