Motoblock - univerzalni čudežni stroj, ki lahko avtomatizira večino agrotehničnih del na vašem spletnem mestu. S svojo pomočjo oranje tal, sajenje in kopanje krompirja, odstranjevanje snega in celo prevoz majhnih tovorov (pridelki, gnojila). Seveda je agregat, ki je tako nepogrešljiv za kmetovanje, prodan v katerem koli kmetijskem središču. In to ni drago. Hkrati je njegova naprava precej preprosta, ne zahteva posebnega tehničnega znanja. Zato se mnogi samouki mojstri odločijo, da bodo sami izdelali motorno kolo.
- Vsebina
- Ali je smiselno narediti domače motorno kolo?
- Glavni elementi konstrukcije kultivatorja Arkhipov
- Nekatere značilnosti dela takega agregata
- Zagotavljamo tende in dodatne funkcije
Vsebina
- Ali je smiselno narediti domače motorno kolo?
- Glavni elementi konstrukcije kultivatorja Arkhipov
- Nekatere značilnosti dela takega agregata \ t
- Nudimo tende in dodatne funkcije
Ali je smiselno narediti domače motorno kolo?
Nedvomna prednost lastnih motornih koles je v njihovi ceni, ki je praktično odsotna. Potrošni materiali so že na kmetiji pri mojstrskem lastniku ali pa so kupljeni od sosedov po nominalni ceni. Motorna kolesa se zbirajo iz podrobnosti starih motornih žag, mopedov, motornih koles, kmetijskih strojev. Kljub temu je končni rezultat pogosto nadvse pohvalil. S svojo zanesljivostjo, funkcionalnostjo in udobjem taki stroji nisoNižji od tovarniških analogov.
Motorno kolo z lastnim pogonom, katerega glavni elementi so vzeti iz starega motornega kolesa "Minsk"
.Predlagamo vam, da cenite preprostost naprave dobro znanega avtosalona, ki ga je izdelal obrtnik Kaluga. Arkhipov Podatki o izdelavi motocikla z lastnimi rokami na projektu Arkhipov so bili prvič objavljeni leta 1982 v reviji Modellist-Designer. Projekt je pridobil ogromno popularnost, prejel priznanje profesionalnih oblikovalcev in ljudskih umetnikov. Lahko rečemo, da je sedaj Arkhipovov izum primer idealnega motocikla s številnimi uporabnimi lastnostmi.
Motor z lastnim pogonom Arkipov združuje preprosto strukturo, visoko funkcionalnost in zanesljivost
.Glavni elementi konstrukcije kultivatorja Arkhipov
Motoblock Arkhipova - stroj, ki deluje na bencinskem motorju, ima prtljažnik za prevoz blaga in snop za kmetijske stroje (plug, kultivator, brane, grablje itd.). Glavni element, ki zagotavlja delovanje enote, je motor. V originalnem projektu Arkhipov je bil uporabljen motor VP-150М (7 k.s.), vzet iz motornega skuterja "Vyatka". Lahko ga zamenjamo, na primer, na motorju T200M (9 k.s.) Skuterja "Tula-Tourist" ali skuterja T200A "Ant" (14-16 KM.). Posebnost teh motorjev je velika moč in vgrajen zračno hlajen sistem, ki omogoča, da se glava motorja ne ogreje pri nizkih hitrostih in visokih obremenitvah. Motor brez hladilnega sistema. \ Ttakšni pogoji se bodo neizogibno pregreli, kar bo vodilo k njenemu hitremu razčlenitvi.
Splošni pogled motoričnega bloka Arkhipov (klikni za povečavo)
Večina drugih elementov motornega bloka je vzeta tudi iz skuterja: del ogrodja in vzmetenje motorja, verige, krmilni kabli in prijemala. Verige se uporabljajo v korakih po 12,7 mm in 15,9 mm, število zaganjalnih zob izhodne gredi je 11, vozna os je 12, sekundarna gred pa 20 in 60.
Podrobnosti se pripravijo sami. Os na kolesih se izvija iz fitingov, P-okvir in prtljažnik sta izdelana iz cevi premera 60 mm s pomočjo varjenja.
Konstrukcija ogrodja self-made motor-blok Arkhipov
Namestitev prtljažnega prostora (lahko uporabite vogal)
Za povezavo karoserije motorne enote z volanom in plugom je v načrtu predvidena uporaba treh tečajev za krmiljenje in glavni ugrez. Stikalo je tudi sam. Na okvir kultivatorja je privarjena jeklena cev, na koncu katere je os. Nameščena je na zibalniku, ki se uporablja za vlečenje kablov za preklapljanje zobnikov, ki gredo v menjalnik. Snop cevi se uporablja kot ročica za prestavno ročico.
Pomembna značilnost motobloka Arkhipov je nenavadno tekalno kolo, okroglo in plosko, ki spominja na krožne žage. Samo namesto zob imajo zemeljske rezine. Takšna kolesa se dobro ujemajo s tlemi, medtem ko se pri prehodu ne kondenzirajo. Ravno nasprotno, pri rotaciji lomilcev taldodatno sprostitev postelj. Kolesa so izrezana iz jeklene pločevine S = 10-12 mm s pomočjo bencina. Grindozazepy opravljajo v skladu z risbami. Namesto takih koles za motorno kolo bo ustrezal običajne avtomobilske pnevmatike, vendar bodo imeli manj oprijem s tlemi in zato zdrsne pri delu na kultivatorju.
Kovinsko kolo z žlebovami
Tehnologija sestavljanja elementov takšnega motornega bloka:
Pogonska gred v montaži
Gumb za upravljanje
Priključki
Nekatere značilnosti dela takega agregata
Delo z lastno izdelano motorno kolo Arkhipova je enostavno in priročno. Najprej je to posledica uporabe zgibne povezave med priklopniki in strojno izdelanimi tendami.Trdna spojina, ki se uporablja v večini modelov kmetijskih "lastnih", otežuje obračanje enote. Medtem ko mobilni tečaji omogočajo spreminjanje smeri gibanja motornega kolesa, ne da bi izvlekli rezalno orodje (plug, brana) iz tal. Tako je fizični napor manjši in brazda ostaja enaka.
Motoblock Arkhipova je zaradi okretnosti in premišljenosti konstrukcije presenetljivo enostaven za uporabo
.Globina pluga se ohranja konstantna brez dodatnih naporov upravljavca motornega bloka. Plug ni potrebno spuščati ali dvigovati, dovolj je spremeniti kot nagiba glede na površino, ki jo obdelujemo. Če se plug nenadoma začne poglabljati v brazdo, ki je bolj položen, se samodejno začne vplivati na silo dviganja s polja. Če se rezilo dvigne iz utora, se njegov napadni kot poveča in razkrije plug nazaj v zemljo. Tako je zagotovljena stabilna globina žleba in ravnovesje same enote.
Pri delu na konvencionalnem motornem bloku, ki je bil izdelan z lastno roko, se plug pogosto odstrani zaradi znatne odpornosti preorane zemlje. Ker se mora potruditi, da ohrani ravno linijo utora. Motoblock Arkhipova je prikrajšan za to pomanjkljivost, saj je os pluga nagnjena v smer gibanja. Ko je posajena, je enota rahlo obrnjena v levo in kompenzira morebitno drsenje.
Oranje prvega utora je najbolj odgovorno dejanje. Izstopati mora popolnoma ravno, toda smer gibanja mora biti nastavljena s samim plugom,tesno povezan z nadzornimi rokami. Če jih obračate, upravljavec spremeni smer gibanja. Na primer, če želite enoto obrniti v desno, morate nagniti gumbe na levo. Plug, ki je pritrjen na tla, se ne more premakniti v levo, drži se v enem položaju, zato potisk obrne avto na desno. Pri oranju naslednje brazde je krmiljenje veliko enostavnejše, saj bo kolo prešlo skozi utore pluga in kopiralo njegovo smer.
Nudimo platnene strehe in dodatne funkcije
Arkipov na lastni pogon je lahko zanesljiv pomočnik pri delu na kopnem. Kot kultivator za to uporabljamo ne samo plug, temveč tudi kultivator, brano, grablje. Vsa ta orodja so pritrjena na traktor z dvema vijakoma in plugom.
Za sajenje krompirja lahko uporabite kultivator, ki ga predhodno odstrani. Pritrdite ga na motorno kolo in opravite brazdo. Po polaganju gomoljev se valji ponovno postavijo na kultivator in preidejo med brazde. Pridelan pridelek odstranite s posebnim kombajnom za krompir. Krompir, pokošeno travo ali plevel lahko očistite s krošnjami.
Kopač krompirja, plug, odlagališče z lopato - vse to se lahko uporablja kot oprema na zglobni napravi za samozaposleni motorni blok
.Poleg kopenskih del se lahko motocikel Arkhipova prilagodi za čiščenje parcele. Na primer, če pripnete stroj z nožem za buldožer, bomo dobili učinkovito snežno frezo. In namestite valj zčopič in dodatna zvezda - odličen "električni popotnik" za pometanje vrtnih poti.
Motoblock Arkhipova - naprava, ki vas uspešno nadomesti drago enoto tovarniške proizvodnje. S svojo vlogo bo obvladal 100%: vam bo omogočil, da obdelate zemljišče v najkrajšem možnem času in vas rešijo pred težkim fizičnim delom.
Poleg motocikla Arkhipova obstaja še veliko drugih domačih modelov. Poglejte delo enega takšnega agregata z napihljivim krompirjem - to je resnično iznajdljiv izum, katerega naprava je podrobno prikazana v videu:
