Vsebina članka:
1. Nodalni elementi valjane konstrukcije
2. Elementi tuljave splavarjev
Gradnja strehe, ne glede na vrsto, se začne z zasnovo splavnega sistema. Njena zanesljivost zagotavlja dolgo življenjsko dobo strehe in s tem tudi zgradbo, na kateri naj bi bila zgrajena.
Da bi to dosegli, je potrebno:
- izbere pravilen tip regalnega sistema;
- v vozliščih valjane konstrukcije zagotoviti trdnost spojev;
- kompetentno opravi vse izračune, povezane z načrtovano obremenitvijo strehe;
- pravilno odločitev o izbiri materiala za pokrivanje strešne površine;
- zaupati delo strokovnjakom.
Na podlagi zgoraj navedenega se lahko sklene, da je za vzpostavitev sistema splavov, kot je fotografija, potreben projekt in ustrezni izračuni, zaposleni v inštalacijskem podjetju pa morajo imeti visoko usposobljenost in izkušnje. To delo je mogoče izvesti samostojno, vendar je malo verjetno, da bo konstrukcija splavarjev tako močna, kot bi morala biti.
Nodalni elementi grobe gradnje
Osnovni elementi grobega sistema so izbrani na podlagi naslednjih dejavnikov:
- oblikovane oblike strehe;
- območje prostora, ki ga je treba pokriti;
- prisotnost in lokacija nosilnih zidov in notranjih referenčnih točk.
V tem članku bodo na primer upoštevani grobi sistemi, ki se uporabljajo za razporeditev dvostranskih streh.v hiši, kjer se stene nahajajo na različnih razdaljah.
V primerih, ko dolžina razpona med stenami ne presega 6 metrov, se strokovnjakom svetuje, da izdelajo konstrukcijo jarkov na tak način, da bo problem, kako popraviti lesene splavnike, rešen z vgradnjo na obodu konstrukcije referenčne palice (imenovane mauerlat) .
Ta metoda ne omogoča le reševanja problema, kako pravilno pritrditi špirovce, temveč bistveno zmanjša stroške materialov, uporabljenih pri konstrukciji strešnega okvirja. V primeru, da razdalja med nosilnimi stenami ne presega 8 metrov, se s pomočjo vijaka povežejo nasprotni špirovci.
Obstaja tudi druga možnost, kot je pritrjevanje splavarjev pri uporabi konstrukcijskih elementov oblog, ki ga sestavlja uporaba vmesnih regalov, ki temeljijo na stenah ali pa se nahajajo znotraj hišnih stebrov. Podobni sistemi
\ tz lahkoto prekrivajo 12-metrsko režo med stenami pod pogojem dodatne namestitve ene podpore ali 16-metrsko razdaljo pri montaži dveh več podpore.
Ko je razmik do referenčnih točk do 12 metrov, potem je problem pritrditve splavarjev na steno brez notranjih stebrov, strokovnjaki priporočajo reševanje z izbiro sistema visečih splavarjev: v tem primeru je njihova točka podpore na kontinuiranem uporu, ki se nahaja na vretencu.
Z uporabo take metode imajo konstrukcije krovov, hlodov in hlodov naslednje tipične vozliščne vrvi:
- vozel kobilice;
- vozlišča "podkis-rafters" in "podkos-rack, beam";
- vozel splavarjev.
V strešnem sistemu je možno uporabiti druge vozle, če je v strešnem sistemu pritrjen sornik, zategovanje itd. Po zasnovi strešne konstrukcije in njenih glavnih sestavnih delov je treba izdelati načrt in shemo sistema splavov.
Elementi uglaševanja splavarjev
Rebraste strešne konstrukcije, ki temeljijo na vzletno-pristajalni stezi in mauerlat, so nepovezane in nesporne. Dejstvo, da so pritrdilne točke sistema strešnega prtljažnika pravilno izbrane, je odvisno od tega, kako dolgo bo trajalo brez popravila. Pri sestavljanju projektnih shem, za označevanje v strukturnih vozliščih, tečajne povezave uporabljajo krog ikon.
Sklepi so zaradi obstoječih ponudb povezani s pogojnimi nosilci, ki omogočajo vizualno predstavitev stopnje prostega gibanja vozlišča:
- pritrjeni na nosilne 2 šape tečaja, ki prevzameta lastnost vozla, hkrati pa omogočata vrtenje žarka v tečaju. Na takem mestu je ena stopnja svobode - obrat;
- če so tečajni kremplji nameščeni na drsni opori za špirovce ali drsnike, ima takšno vozlišče dve stopnji svobode - poleg vrtenja žarka obstaja možnost horizontalnega striženja;
- ob prisotnosti treh stopenj svobode - rotacija, navpični in vodoravni premik, na vozlišču vezja opazite krog. Lahko se razreže v palico, ki označuje žarek.
V prisotnosti debla vozlišča v gredi se imenuje škarje, parcele pa se nahajajona obeh straneh tečaja pogojno štejejo kot ločeni elementi. Če je šarnirski znak (krog) prikazan pod žarkom, se šteje, da ga ni mogoče razločiti.
Če je v gred vstavljen šarnir s tremi stopnjami svobode, je takšna struktura nestabilna in predstavlja sistem, ki se takoj spreminja. Obstajajo tudi vozlišča, v katerih je stopnja svobode nič: konec žarka je zaklenjen, tako da ne dopušča njegovega premika glede na vodoravno in navpično.
Pojem obračanja ali vodoravni premik ne pomeni poljubnega gibanja drsnika (vozlišče z dvema stopnjama svobode) vodoravno. Ta vozel, kljub temu, da je varno pritrjen, omogoča premikanju konca žarka v primeru izpostavljenosti vlagi in temperaturnim spremembam. V tem primeru se v samem elementu ne pojavijo povišane notranje napetosti. Ta lokacija omogoča upogib žarka, vendar je vrtenje v mejah standardov, lahko se lezijo le, ko bo obremenitev presegla dovoljene meje.
V nekaterih primerih se izraz "tečaj" ne sme razumeti dobesedno. Reševanje vprašanja, kako pritrditi splavarjev, za povezavo koncih nosilcev se uporabljajo ne le vijaki, ampak tudi posebej oblikovan tečaj. Opozoriti je treba, da se v večini primerov šarnir imenuje povezava z uporabo žebljev. Kot primer lahko navedemo naslednjo situacijo: desko, ki jo z enim koncem pritrdimo z več žeblji na steno, lahko zavrtimo pod majhnim kotom, tako da kliknemo na drugem koncu. V tem primeru vlogo tečaja igrajo nohti. Ampak čepovečajte število žebljev do te mere, da zavoj ni mogoč, potem je ta plošča žarek, v katerem je zagozden konec. Zato je vnaprej ocenjeno, s kakšno stopnjo obremenitve bo sistem izkoristil in kakšen način bo pritrdil splavarje na nosilce.
Če dejanska obremenitev presega načrtovane parametre, izračunane pri konstrukciji vozliščnega sistema rotorja dwg, lahko spremembe v njihovem načinu delovanja povzročijo delno ali popolno uničenje celotne strešne konstrukcije.
Spoji sklepov se lahko razlikujejo glede na posebno zasnovo hiše in strehe. Pri povezavah z dvema stopnjama svobode je pomembno, da se oblikuje zvitek, ki se pojavi pri upogibanju škarij in premikanju vodoravno. V vozliščih, ki dovoljujejo eno stopnjo svobode, projektirajte obračanje vrtljivega stebra (preberite: "Vozlišča lesenih streh: montažne značilnosti").
Za zagotovitev drsnika spodnji ali zgornji del drsnika ustvari horizontalne robove. Da bi rešili problem, kako okrepiti splavni sistem in tako omejiti premik - špirovce ali se držati drug do drugega, ali na del, iz katerega se spajajo (mauerlat ali tek). Preberite: "Kaj in kako popraviti splavarje na mauerlat".
Kako se pritrdi na stensko konstrukcijo, podrobnosti o videu:
Da bi pojasnili načelo, da so splavi pritrjeni, je treba to stanje upoštevati. Če je na steno nameščeno standardno stopnišče, sestavljeno iz 2 pola in prečnih trakov, potem sta tla in stena napolnjena z oljem, da se zmanjša trenje, nato pako se poskušam vstati, bo ladder padel.
To je mogoče razložiti s prisotnostjo dveh stopenj svobode na vsaki točki podpore, natančneje:
- na spodnji točki je vodoravni premik in vrtenje;
- Na zgornji točki je navpični premik in vrtenje.
Da bi zagotovili stabilnost stopnic in bi lahko zdržala težo osebe, ji je treba odvzeti eno stopnjo svobode od štirih, ki so ji na voljo. Na primer, lahko odstranite navpični premik na zgornji točki ali vodoravni premik na dnu. Z drugimi besedami, dovolj je okrepiti vrh ali dno tega stopnišča, sistem pa bo postal stabilen in stabilen.
Zgornji primer bo pomagal bolje razumeti načelo delovanja konstrukcije rovov jarek in različne metode upogibanja. Če je naloga pritrditve škarnika na okvir napačna, to ne more vplivati na zmožnost strehe, da prenese obremenitev. Da bi se izognili takim težavam, kot so poškodbe ali celo uničenje strehe, je treba pravilno izvesti izračune in načrtovati izdelavo sistema splavov. Ne glede na to, problem je v tem, kako pritrditi splavarje na kobilico ali mauerlat, to delo je zaželeno zaupati usposobljenim strokovnjakom z veliko izkušnjami pri izvajanju takšnih projektov.
