Betonska tla v garaži: tehnologija talnih oblog betona od A do Z

Betonska tla v garaži: tehnologija talnih oblog iz betona od A do Z

Vsak avtomobilist sanja, da ima garažo nedvomno dejstvo. In ni pomembno, če živi v stanovanjski stavbi ali ima v lasti zasebni dom. Seveda, obstaja veliko načinov, da dobite "dom" za vaš avto, vendar je najbolj sprejemljiva, po mnenju mnogih - njeno gradnjo. S tem je vse jasno: garaža bo zgrajena tako, da bo ustrezala specifičnim potrebam osebe, v tem primeru pa je vzdrževanje in skladiščenje avtomobila izredno pomembno. Popolna garaža je torej garaža, zgrajena po lastnem projektu in v idealnem primeru z osebno udeležbo lastnika. Seveda je ta proces zapleten in odgovoren, toda nič ni nemogoče. V tem članku bomo govorili o eni od ključnih faz gradnje, in sicer kako pravilno zapolniti betonska tla v garaži.

1. Vsebina
2. Priprava podlage za pritrditev
3. Pripravite polnilno mešanico
4. Razpon nagiba in vrzeli
5. Tehnologija izlivanja betonskih tal

Vsebina

• Priprava osnovnega estriha
\ t
• Pripravite mešanico polnil
• Naklon in vrzel
• Tehnologija polnjenja betonskih tal

Garaža je izraz, ki sam po sebi pomeni, da mora ta del stavbe izpolnjevati določene zahteve, in sicer:

• trdnost - neprekinjeno izpostavljena abrazivnim in udarnim obremenitvam;
• odpornost proti obrabi - intenzivnost površinske intenzivnosti;
• Odpornost na vlago - možno puščanjetekočino iz avtomobila, kondenzata itd .;
• kemijska inertnost na bencin, različne vrste olj in vozila avtomobilske kemije.

Priprava podlage za estrih

V začetni fazi gradnje se v garaži izvaja estrih iz betona, ki seveda spada na določeno podlago, ki je ugrižen pesek ali gramoz debeline najmanj 15 cm. Potem je treba izvesti hidroizolacijo, in za to smo razširili plast strešnega materiala, gosto polietilensko folijo (po možnosti v 2 plasti) ali gidroproekloizol. Zelo pomembno je, da zagotovite, da bodo robovi vodoodpornega materiala prišli do sten. Na tej hidroizolacijski plasti postavimo grelec v debelini 7-10 cm.

Betonska tla v garaži bodo močna zaradi armaturne mreže

V te namene je popolnoma primerno, na primer penjeni polistiren. Uporaba grelnika je možna le, če se domneva, da je garaža ogrevana. No, končno, dal okrepiti kovinsko mrežo. To bo znatno okrepilo betonsko konstrukcijo in zaščitilo tla pred razpokami. Vsa baza je pripravljena - potrebno je le betonska tla v garaži.

Ne pozabite na hidroizolacijo pri polaganju betonskega estriha

Če se garaža ne segreje v hladnem obdobju, je kot alternativa betonskim tlem tlak popolnoma primeren za tlakovanje. Prav tako se stack na peščeni blazini v debelini 10-15 cm, na vrhu, ki prelije plast grafov na 15-20 cm. Zgornji sloj se tvori s polaganjem tlakovanega kamna in nastajajo razpokezaspite v cementno-peščeni mešanici.

Pripravite polnilno mešanico

Polnjenje tal v garaži z betonom se začne s pripravo raztopine. Za njegovo pripravo uporabljamo pesek in cement v razmerju 1: 3, 1: 4 ali 1: 5. Vse je odvisno od izbrane znamke cementa. Na primer, ko gre za cement M400, se sestavina sestavine zmeša s hitrostjo 1: 3. Pri uporabi talnih oblog vedno bolj uporabljamo posebne suhe gradbene mešanice tovarniško izdelanega peskalnega betona tipa M150. Narejene so z uvedbo sodobne tehnologije, z dodatkom formulacije plastifikatorjev in fibro-vlaken, ki vam omogoča, da dobite trden in popolnoma ravna tla. Nivelirne mešanice se praviloma nanesejo že na plasti 2-3 cm.

Pomembno! Če vam je za vijak bolj všeč samo-pripravljalna raztopina, je priporočljivo uporabiti mešalce z nizko zmogljivostjo.

Naklon in vrzel

Naprava betonskega tla mora biti izvedena ob upoštevanju enega pomembnega pogoja - pristranskosti. Mora biti v razponu od 1,5 do 2%, kar je nekje med 1,5-2 cm na dolžino 1 m. Nagib betonske vezi naj bi potekal proti vratom ali odvodni mreži.

Prav tako ne smemo pozabiti na kompenzacijsko režo, ki jo je treba opraviti v bližini vseh sten in notranjih štrlečih delov - stebrov, cevi itd. To je še posebej pomembno, če površina garaže ne presega 50 m2. Primerno je zapustiti vrzeli tudi v času kravate. Za te namene se uporablja dilatacijski trak, dilatacijskiplastični profil ali trak iz penastega polistirena debeline 0,5 cm.

Tehnologija polnjenja betonskih tal

Pred izlivanjem je potrebno imeti delovno območje. Da bi to naredili, odrežemo stebre po obodu, po možnosti kovinske armature - jasno so vidne in jih je enostavno položiti v tla. Na njih se od sprejete ničelne oznake uporabi višina bodočega kravate, z dodatnim označevanjem pa se izvede z ravnino stavbe.

Polnjenje betonskih tal v garaži - to storimo hitro in naenkrat

Debelina betonskega poda v garaži je lahko enaka 30-70 mm

Pripravljeno raztopino nalijte na podlago in jo enakomerno razpršite po celotni površini. Delo se mora izvajati s hitrostjo - raztopina se hitro strdi. Debelina betonskega tla v garaži je odvisna od ponujenih zahtev in je lahko v območju od 30 do 70 mm. Pomembno je, koliko materiala je šlo za izenačitev morebitnih nepravilnosti zemeljske ali betonske plošče, ki je nameščena na estrih. Tudi če je načrtovanje sistema "topla tla" načrtovano, se bo debelina razlikovala od najmanj 30 mm.

Pozor! Zelo pomembno je, da zapolnite tla naenkrat. Na ta način bo mogoče doseči maksimalno trdnost in monolitnost betonske konstrukcije.

Po nanosu estriha je priporočljivo, da se enkrat na vsakih 10 ur vlaži, kar omogoča kasnejše preprečevanje razpok. Potrebno je 6-7 dni, da se beton popolnoma strdi. Če je bil uporabljen obrazni vijak z uporabo posebnegaSamonivelirna mešanica, nato pa na embalaži preberite obdobje njenega utrjevanja. Praviloma je 12-24 ur.

Mogoče vas zanima dodatna pokritost betonskega tal po tem, ko je estrih popolnoma zamrznjen. Za te namene je površina izpostavljena poliuretanskim ali epoksidnim mešanicam ter posebna barva za beton. Nekateri vozniki postavijo betonsko ploščico. V tem primeru ni treba govoriti o kakršnih koli omejitvah - vse je odvisno od okusnih preferenc in finančnih zmožnosti lastnika. Ena stvar je pomembna - površina tal mora biti groba, da se zagotovi dobra oprijemljivost na kolesa avtomobila.

Kot lahko vidite, je konkretna povezava v garaži sama po sebi povsem realistična. Upamo, da vam bodo naša podrobna navodila pomagala pri tem. In ne pozabite, kakovost izdelane kravate bo odvisna od udobja vašega "železnega prijatelja".