Motor Ural ima dokaj spodoben dizajn že v tovarni osnovni opremi, vendar popolnost, kot pravijo, nima omejitev. Ljubitelji teh železnih konjev poskušajo svoje kolo narediti posebno, pod njim in uglasiti svoje kolo. Seveda se lahko omejite na odstranjena krila in na nadomestno sedlo, če pa želite svoj "Ural" spremeniti v plemenito kolo, se pripravite na korenite spremembe. Na internetu lahko najdete različne različice uglaševanja motornih koles "Ural". Fotografijo njihovih železnih konjev v velikem številu učijo obrtniki.
Vso delo lahko naročite v dobrem salonu, vendar bo pravi kolesar naredil uglasitev motocikla Ural z lastnimi rokami. Prva razlika je kolo po meri, to je široko zadnje kolo, za katerega morate prebaviti zadnji okvir. Za začetek morate določiti premer zadnjega kolesa. Najboljša možnost - 130-150, še bolj, je iz druge opere. Najlažji način za recikliranje pod okvirjem IMZ-8-03. Če želite to narediti, odrezati nepotrebne okvirje, vendar ko boste morali popraviti os tako, da ne gugalnica. Spodnje cevi se bodo morale podaljšati, zgornji del pa se bo rahlo spustil, tako da bodo konci združeni. Po tem je potrebno okrepiti in okrepiti trikotnik togosti.
Poleg širokega kolesa na zadnji strani se ta motorna kolesa odlikujejo z daljšimi vilicami in ozkim sprednjim kolesom. Ural motocikla Ural je dovolj preprost, zato zamenjava prednjega kolesa na ožjem 21 'ne traja veliko časa. In vilice lahko kupite pripravljene ali sami namestite širše prečke. Mimogrede, če so spočelinameščanje teleskopske vilice bo najverjetneje moralo podaljšati perje. Mogoče so to storili, ali pa so jih naredili iz nič. Ampak morate biti prepričani, da opazujete amortizacijo vilic. Če je slabo delo bolje zamenjati končano.
Naslednja stopnja degeneracije motocikla Ural - uglaševanje zunanjih delov. Ponavadi prebavi sedež, tako da je en sam sedež. Klasična možnost je sedlo iz kolesa, čeprav je sodoben pristop lahko karkoli želite. Prav tako je potrebno nadaljevati korake, to je eden od glavnih razlikovalnih trenutkov po meri. In, seveda, rezervoar za gorivo - mora biti kaplja. Rezervoarji iz Izh-49, Planeta, Jupitra ali Izh-56 so zelo primerni, če pa imate stari motor, lahko malo vrtite in pritrdite tank iz njega ali Java 250.
Mimogrede, delaš tuning moto "Ural" z lastnimi rokami bodo morali ne le spremeniti zunaj svojega konja, ampak tudi narediti tuning motor motorno kolo "Ural". Kastoni se razlikujejo po precej visokem navoru, kar vam omogoča, da počasi in gladko vozite na visoki prestavi, zato si zapomnite, da si to zapomnite, da ne bi ponovili samo videza motornega kolesa, ampak tudi, da bi naredili dostojno polnjenje. Ne pozabite na dušilce, ki morajo biti ravne ali upognjene navzgor.
Zanimivo je kupiti reciklirano motorno kolo, ki je precej problematično, saj se v glavnem ukvarjajo z resničnimi ljubitelji koles, ki ustvarjajo za dušo tuning motor "Ural". Fotografije z idej Castral Urals si lahko ogledate na številnih spletnih mestih. In,Seveda je predmet njegovega ponosa - posodobljeno kolo Ural - video tuning in motor izšolali kolesarje na YouToube.
Morda se želite naučiti, kako narediti domači tricikel? Ta članek bo uporaben
In če imate vprašanje, kateri model motornega kolesa je bolje obdelati mačka, potem bo odgovor: "Tisti, ki ga imate." Torej glavna stvar - to je vaša fantazija, želja in vaš moto Ural. Video tuning in prenesena basna se lahko objavita tudi na spletnih straneh YouToube ali motoristov.
