Danes motorna kolesa sovjetske dobe niso zelo priljubljena in se vedno pogosteje odpravljajo na odpadne kovine. To je odvisno od dejstva, da je težko dobiti rezervne dele za popravilo, in stara tehnika ima lastnost, da se pogosto poruši in opravi trajna popravila, ki ne morejo prenesti nobenega ventilatorja motornih koles.
Posledica teh redkih enot je rjavenje na ladjedelnici ali nadomestni deli. Toda nekateri mojstri so se prilagodili za recikliranje starih motornih koles v ATV-jih. Eden najbolj primernih za te namene je bil Dnipro.
Faze sestavljanja
Celoten proces obdelave je sestavljen iz štirih stopenj:
• izboljšanje okvira;
• namestitev motorja in menjalnika;
• posodobitev prekinitve;
• Nastavitev prekrivanja madežev.
Zahtevani materiali
Za recikliranje motornega kolesa "Dnepr" v ATV je treba dobiti nekaj rezervnih delov, brez katerih ni mogoče ustvariti štirikolesnega kolesa:
• krmiljenje;
• dva mostova;
• zavorni sistem;
• Obesek.
Med glavnimi orodji je bolgarski varilni stroj. Brez njih začetek oblikovanja nima smisla.
Upravljanje
Preden začnete izdelovati štirikolesnik, ga je treba določiti s svojim vodstvom. V ta namen se lahko uporabi avtomobil ali motorno kolo. Da ne bi otežili gradnje ATV, je priporočljivo uporabiti obstoječe vodenje iz Dnepro. V nasprotnem primeru boste morali kupiti potrebne rezervne dele.
Ni projektaprihodnja tehnologija ne dela brez risbe, na kateri je treba določiti lokacijo vseh glavnih elementov ATV. To bo poenostavilo zbiranje in dalo priložnost za predstavitev končnega rezultata. Na koncu lahko dobite zmogljivo enoto, ki lahko potuje po vseh cestah.
Okvir kvadrocikla
Najprej je treba rahlo spremeniti obstoječi okvir, ki bo služil kot osnova quad kolesa. Za to morate premakniti navpične cevi regalov pod sedlo nazaj na 40 mm. Nato morate prerezati zadnji čep in zavariti zadnjo os na nihalo. Nato je treba iz cevi zbrati zanke in jih namestiti v bližini puš.
Prednji odbijač in prtljažnik sta lahko izdelana iz cevi s tankimi stenami s premerom 30 mm. Samo je treba namestiti varilni stroj na minimum, da ne bo opeklina kovine.
Podporni nosilec
Najprej morate paziti na zadnji del. Za njegovo nadgradnjo je mogoče uporabiti več različic. Iz motornega kolesa je možno vgraditi kartico in motor z motorjem, kar bo močno poenostavilo postopek montaže, vendar je vgradnja avtomobilskih mest razlika.
Zaradi tega mnogi raje uporabljajo drugo možnost in uporabljajo mostove iz osebnih avtomobilov. Odličen donator za te namene je "Oka". Njegov most ni zelo velik, kar bo imelo dober vpliv na zmogljivost štirikolesnega kolesa. Toda celo ga bo treba malo skrajšati. Potrebno bo veliko časa in truda, vendar pa bo razpoložljivost diferenciala preveč izplačala to delo na progi.
Tekaška vozilas takimi mostovi je veliko bolje na cesti. Da bi ga dosegli na želeno velikost, morate odstraniti podporne skodelice in pritrditi vzmeti. Po tem je potrebno priti do končne prirobnice, obrezati most in ga vstaviti nazaj. Prejemno pogodbo povežite z varjenjem. Vrhovi iz "Oke" se lahko spremenijo v propelersko gred.
Prednje vzmetenje vam daje več možnosti pri izbiri oblikovanja. Namestitev vzvodov vzmetenja vozila nima smisla, saj teža ATV ni dovolj velika. V tem primeru lahko poskusite zgraditi sprednje vzmetenje z lastnimi rokami. To vam omogoča, da izberete zahtevano velikost in rahlo zmanjšate težo ATV. V večini primerov je izdelan iz kovinske cevi s presekom 25 mm. Bullets iz "Zhiguli" se uporabljajo kot pomoli. Zaželeno je kupiti nov zavorni sistem, saj je v starih avtomobilih lahko okvarjen in to je najpomembnejši element v vozilih.
motor
Motor se lahko vzame iz "Dnepr". Ker pa je teža ATV večja od teže motornega kolesa, je treba dodatno hladiti led, da bi se izognili pregrevanju. Namestite lahko ventilator s prisilnim vklopom. Pomembno je upoštevati starost in kilometrino darovalca, saj zanesljivost delov ne sme biti najvišja.
Slikarstvo
Po vgradnji vseh agregatov in delov je mogoče začeti zunanjo obdelavo. Če želite ATV-jem dati edinstven videz, se obrnite na profesionalnega slikarja, da bi dobili kakovostno slikarstvo. Ampak najprej morate to storitiizdelati vse elemente pločevine.
Razsvetljava
Prav tako ni posebnih navodil. Namestite lahko vse žaromete, smernike in zavorne svetilke. Glavna stvar je, da ne pretiravajte, da ne bi pokvarili videza štirikolesnika. Možno je uporabiti optiko od donatorja motorjev "Dnepr".
