Pri zasebni gradnji je bila razširjena uporaba jeklenih loput. Pod njimi so parkirani avtomobili, urejajo rekreacijsko območje, itd. Najbolj priljubljena v smislu nosilnih konstruktivnih jeklenih konstrukcij. V članku bomo obravnavali primer izračuna jeklenih krošenj za avto 6x6m in določili osnovna načela izbire prečnih prerezov za konstrukcijo takšne konstrukcije.
Koncepti prve in druge skupine mejnih stanj. Splošna priporočila.
Projektni standardi nosilne konstrukcije razlikujejo dve vrsti izračuna - s 1. in 2. skupino mejnih stanj. Do prvega so moč in splošna stabilnost, do 2. korita? Lokalna odpornost in prožnost.
V nekaterih primerih je izbira želenega odseka bolj indikativna v 2. skupini mejnih stanj. Najprej gre za precej dolge, a hkrati malo naložene elemente. Ta odtenek je bistvenega pomena - izbor presekov v 2. skupini je dokaj preprost, za razliko od izračuna moči. Slednje zahteva ne le uporabo okornih formul, temveč tudi zbiranje obremenitev z naknadnim izračunom napora neposredno v vseh elementih - od regalov do podpornih rež na kmetijah, od odcepov do vezi.
Priporočljivo je, da je višina ribogojnic enaka 1/15 njenega prehoda. Debelina elementov, v skladu z normativi, se ne sme jemati vsaj 2,5 mm pri polavtomatskem varjenju in manj kot 4 mm pri ročnem varjenju. V odsotnosti navpičnih povezav med regali mora biti vozel spenjanja regalov s podlagotogo
Metoda izračuna za 2. skupino mejnih stanj.
Najprej je treba elemente zasnove razdeliti na glavne vrste: stebri (riserji), paličasto vrvno vrsto (tukaj se nanašajo tudi na komunikacijo) in nosilci /proge. Pri prvih dveh izračunih za 2. skupino PS je treba izbrati odsek s prilagodljivostjo, ne manj kot potrebno. Pri žarkih /poteh se izračuna deformacija - ne sme presegati dovoljene vrednosti.
Potrebne vrednosti za prilagodljivost so podane v JV 16.13330.2011:
Tabela zahtevanih vrednosti prilagodljivosti za stisnjene elemente
\ t
Tabela zahtevanih vrednosti prilagodljivosti za raztegnjene elemente
\ tV našem primeru v kolonah, zgornjem pasu in stisnjenih ležajnih režah prožnost ne sme presegati 120 (višja je številka, element je bolj prožen). Za spodnji pas kmetij (je raztegnjen) - ne več kot 400.
Dejanska prožnost elementa se določi z deljenjem izračunane dolžine s polmerom vztrajnosti. Ocenjena dolžina je določena geometrično, odvisno od pogojev kombinacij.
Ocenjene dolžine jeder kmetij.
Ocenjene dolžine povezav jedra v konstrukcijah palic.
Ocenjene dolžine regalov (stolpcev).
Ocenjene dolžine rezin na kmetijah so enake njihovi geometrični dolžini. Dolžina pasov kmetij iz ravnine (to je pomembno) - razdalje med horizontalnimi obveznicami med agenti. Dolžino regalov v tem primeru je treba določiti po formulah, saj je na vrhurazpakiranje med regali s konstrukcijo nadstrešnice, vendar ni povezave s togim navpičnim elementom. Stalež lahko sprejme koeficient ocenjene dolžine 2 (v resnici bo približno 1,5). To pomeni, da se višina regalov pomnoži z 1,5 in dobimo njihovo ocenjeno dolžino.
Po tem ni težko določiti zahtevanega polmera vztrajnosti - ocenjena dolžina se razdeli na prožnost. Ker so v vrsti valjanih kovin polmeri vztrajnosti podani v centimetrih, je treba predvideno dolžino vzeti v istih enotah.
Torej, na višini regalov, recimo, 4m dobimo izračunano dolžino 600cm z mejno fleksibilnostjo 120. Divide 600/120 = 5cm. Recimo, da bo naš sklad iz kvadratne jeklene cevi po GOST 8639-92. Odprite sortiment:
Razvrsti po GOST 8639-92
Na žalost polmeri vztrajnosti niso določeni v vseh GOST. Vendar jih je enostavno izračunati tako, da trenutek vztrajnosti delimo na kvadrat in vzamemo kvadratni koren rezultata. Na primer, za cev 100x6 je polmer vztrajnosti 3,81 cm. Profil, ki ga potrebujemo, pa je cev 140x6 s polmerom vztrajnosti 5,45 cm.
Na podoben način je enostavno izbrati prečni prerez za kmetije. Edina težava pri tem je opredelitev ocenjene dolžine pasov kmetije iz njihovega letala. Upoštevajte naslednjo zasnovo krošnje v smislu 6x6m in višine do dna kmetije 4m:
Splošni pogled na zasnovo tečaja avtomobila.
Shema poravnave.
Pogled od spredaj na zasnovo sheme krošnje.
RdečaBarvni priključek je poudarjen v središču modelov premazov.
Shema povezovalnega bloka.
Ta enota odklene pas traku (tako zgornji kot spodnji) v sredini pokrova. Po drugi strani pa to funkcijo opravljajo podsklopske hiše, ki se nahajajo na glavni ravni:
Podzemne kmetije.
Razdalja med blokom snopa in stroki bo ocenjena dolžina spodnjega raztegnjenega pasu kmetije.
Ker je zgornji pas stisnjen, je primerno, da se njegova izračunana dolžina oblikuje manj kot dno (prilagodljivost 120 in 400).
Nagibi na zgornjih pasovih.
Za grede ni prilagodljivosti. Za 2. skupino mejnih stanj je značilna deformacija. Določi se s formulo:
f /l = 0,013 * q * L ^ 4 /(E * I)
Kjer je q linearno porazdeljena obremenitev na nosilec, je L njegov let (v formuli je 4. stopnja), E je modul deformacije jekla (2 039 000 kg /cm2), I je vztrajnostni moment preseka iz sortimenta. Zelo pomembno je, da v formuli nadomestimo vse enake merske enote, pri čemer se izognemo vrednostim obremenitve t /m pri modulu deformacije v kg /sm2 (na primer).
Dodelimo enemu ali drugemu profilu žarka, v sortimentu ugotovimo moment vztrajnosti (spodaj je definicija obremenitve) in izračunamo deformacijo. Nato ga povežemo z letom.
Norme določajo mejne vrednosti za relativne deformacije glavnih nosilcev 1/400 in manjše 1/250. Proge pripadajo zadnjim. Če deformacija ne ustreza zahtevam, povečamo prečni prerez in ponovno preverjamo.
Zbiranje tovora.
Na strehi so naslednje obremenitve: teža konstrukcij (1,05), teža snežne odeje (1,4), lastna teža pokrova (1,1). Nosilci označujejo vrednost zanesljivosti faktorja obremenitve, dejanski tovor je treba pomnožiti s tem faktorjem. Obremenitev z vetrom v smislu majhnega jadranja in nastajanja sesalnih, izpustnih (in ne obratno) regalov in kmetij je zanemarjena.
Na primer, upoštevajmo izračun krošnje z normativnimi vrednostmi snežne odeje 200 kg /m2 in težo strešne plasti 64 kg.
Izračunana obremenitev snega bo 200 * 1,4 = 280kg /m2.
Ocenjena obremenitev od teže strešne plasti 64x1,1 = 70kg /m2.
Znesek je 350kg /m2. Korak proge je 1 m, kar pomeni, da bodo delovali na linearno porazdeljeni obremenitvi q = 350 * 1 = 350kg /m. To je tista, ki jo vnesemo v formulo preusmeritve. Pri ekstremnih vožnjah bo širina tovora dvakrat manjša, kar bo povzročilo obremenitev 175 kg /m. Te vrednosti so podane brez upoštevanja teže konstrukcij.
Shema uporabe obremenitev.
Analiza sprejete sheme zasnove.
Po izračunu količine v programskem kompleksu "Lira" je mogoče izvesti analizo sprejetih konstruktivnih odločitev. V računski datoteki stojala so podani odseki 80x4, pasovi in rešetke vseh 40x3 nosilcev, ki tečejo iz cevi 60h40х3.
Vrednosti deformacij.
Preverite s 1. skupino mejnih stanj.
Preverjanje z 2. skupino mejnih stanj.
PreverjanjeV 2. skupini PS je bilo ugotovljeno pomanjkanje presekov v številnih elementih. Stojala "Ne prečkaj", vzletno-pristajalne steze in pasove kmetijskih kmetij, pobočja.
Izvajamo izbor presekov.
Zgornji pas kmetije debla zahteva del 80x3.
Spodnji pas kmetije debla je potreben z odsekom 60x3.
Odsek 50x2 zahteva rascos, ki je na začetku dobil vrednost 40x3, očitno ni šel natančno na prožnost.
Stojala, ki jih program izbere 140x4. Ročna izbira nam je dala 140x5 zaradi pomanjkanja 140mm cevi z bolj subtilno steno v stari učilnici.
Pri vožnjah pod takimi obremenitvami je potrebna cev 100 (h) x60x3.
Na podlagi analize je priporoćljivo povećati viśino ribogojnic za sub-żivali, da bi standardizirali velikost kriżanja z glavnimi kmetijami. Izvedeni izračun je jasno pokazal višje zahteve za velikost odsekov za 2. skupino mejnih stanj. Z enostavno izbiro prilagodljivosti /upogibanja lahko enostavno in hitro "izračunate" nizko obremenjene jeklene konstrukcije.
