Vsebina članka:
1. Nujnost ureditve prehodnih vozlišč
2. Namestitev prehodne komore za dimnik
3. Variante naprave za strešne ograje
4. Označevanje prehoda za strešne kritine
5. Montaža prehoda skozi streho
Sistem prezračevanja je, kot je znano, sestavni del praktično vseh zgradb, bodisi stanovanjskih, industrijskih ali komercialnih. Zaradi dobrega prezračevanja lahko zrak v prostorih stavbe kroži v normalnem ritmu, kar je seveda zelo pomemben dejavnik. Da pa lahko namestimo dober prezračevalni sistem, je potrebno opremiti prehod skozi streho.
Oblike njegove razporeditve so mase, saj je način namestitve odvisen predvsem od vrste naprave na strehi. Vsaka streha ima svoje individualne konstrukcijske značilnosti, zato ima vozlišče za prehod strehe veliko konstrukcijskih shem v skladu s tipom strehe.
- Nujnost ureditve vozlišč prehoda
- Montaža prehodne komore za dimnik
- Variante naprave za strešne ograje
- Označevanje strešnega prehoda
- Montaža vozlišča prehoda skozi streho
Nujnost ureditve vozlišč prehoda
Glavni namen, ki nosi prehodne elemente strehe, je odstranjevanje onesnaženega in izpušnega zraka. Konstrukcija takšnih elementov se izvaja v skladu z GOST 15150, ki natančno določa razdaljo od prehodavozlišče do roba plošče, kakor tudi premere lukenj, ki se nahajajo v ploščah stropa. Enote prehoda se lahko uporabljajo ne samo za prezračevanje strehe, temveč tudi za sisteme dimnikov v tistih stavbah, ki so opremljene s kaminom ali pečjo. Ta metoda naprave se včasih imenuje tudi prodor na streho.
Glede na vrsto strešne konstrukcije in predvideno prezračevanje je lahko vozlišče prehoda skozi streho v naslednjih oblikah:
- kvadrat;
- krog;
- ovalna;
- pravokotniki in drugi
Zdi se, da vozlišča opozarjajo na odprtine, ki so bile izvedene s prekrivanjem. Te luknje so izdelane iz kovinskih cevi, ki so nameščene na strehi ali na steklu iz armiranega betona. Debelina uporabljenega materiala ne sme biti manjša od 1 milimetra. Proizvajalci proizvajajo različne enote za prezračevanje, to velja tako za dolžino kot za debelino. Vrsta prezračevalnega sistema, ki služi kot točka pritrditve cevi, je lahko naravna ali prisilna.
Preden se končno odloči v korist ene ali druge vrste, je treba pozornost nameniti dejavnikom, ki lahko vplivajo na izbiro, kot so:
- kazalniki vlažnosti;
- faktor onesnaževanja s plinom;
- najmanjša in največja temperatura zraka v strukturi;
- koeficient prašenja itd.
Prehodni element za strešne kritine se pritrdi s posebnimi armiranobetonskimi sistemi tako, da jih pritrdi na sidrne vijake, ki so nato nameščeni vmed izdelavo.
Celoten postopek namestitve je odvisen od naslednjih meril:
- kot nagiba naklona strehe;
- interval od prodora do strehe;
- debelina strešne kritine;
- območje, ki ima prostor pod streho.
V primeru, da je osnova prekrivanja iz armiranega betona, je treba na mestu prezračevalne meglice na strehi uporabiti posebne plošče, opremljene z gotovimi odprtinami. Če premer te luknje ne sovpada s celovitostjo plošče, se v bližini montaže vgradijo montažni deli iz betona v obliki monolita.
V tem primeru bo prehod skozi streho z lahkim kovinskim okvirjem enak, vendar morajo biti očala izdelana iz kovine. Velik del stavbe, ki opravlja funkcije stanovanjskega, industrijskega ali civilnega, zahteva izračun lokacije vozlišč strešnih prehodov v fazi projektiranja.
Prezračevalne naprave, več o videu:
Namestitev prehodne komore za dimnik
Naprava za prehod dimnika se najpogosteje izvaja na najmanjši oddaljenosti od strehe. Pri takšni instalaciji mora biti glavni del dimniškega dimnika postavljen pod podnožje strehe, ki bo strukturo zaščitila pred videzom kondenzata. Vendar pa obstaja še ena možnost za vgradnjo, v kateri se vgradnja cevi izvaja preko krošnje kobilice.
Oblikovanje dimnika na strmini strehe ogroža nastanek. \ TNa vrhu cevi so snežni žepi, ki lahko povzročijo puščanje. Zato je zelo pomembno, da se uporabijo pečati za prehodi, pa tudi konstruiranje grobega sistema, ki lahko povzroči določene težave. Kljub temu ima prehod dimnika skozi streho svoje prednosti, zlasti - enostavnost vgradnje in odsotnost tveganja za pojav puščanja.
Prav tako ni mogoče izogniti se protipožarnim ukrepom tako, da se prehodi za dimnike namestijo prek prevleke lesa in strehe, ki jo je treba zaradi pregrevanja cevi zaščititi pred morebitnim požarom.
Dimniku je priporočljivo, da je opremljen s posebnimi dežniki, da se prepreči vdor vlage in vetra. Nos prehoda ne sme biti nameščen na območju podlage, ker obstaja verjetnost slabega tesnjenja strešnih spojev in predpasnika cevi. Poleg tega je to območje še posebej nagnjeno k nastanku ledenice in snežnih žepov na njej.
Strešna streha zahteva napravo za leseni sistem splavarjev, ki ima, kot je jasno, največjo stopnjo zgorevanja. Zato je treba vse vrzeli med cevjo in elementi iz drevesa opremiti z gradbenimi predpisi in pravili (SNiP). Za preprečevanje trčenja ogrevane cevi z gorljivimi materiali je treba uporabiti posebno obliko. Ponavadi je na tem mestu na pravem mestu nameščen prehod v obliki pravokotnika. Na videz je podoben škatli, napolnjeni s stekleno volno ali drugim materialom, ki je negorljiv.
Možnosti napravestrešne letve
Danes proizvajalci izdelujejo vozlišča različnih vrst:
- so opremljeni z ventilom;
- brez ventilov;
- opremljeni z grelnikom;
- brez toplotne izolacije;
- so opremljeni s tehnologijo, ki nadzoruje odpiranje in zapiranje ventilov.
Vozlišča, ki imajo ročno krmiljenje v svoji konstrukciji, se uporabljajo, kadar pogosta uporaba več načinov prezračevanja ni potrebna.
Struktura ročno nadzorovanega vozlišča vključuje:
- lopatico;
- protiutež;
- kabel;
- sektor upravljanja.
Upravljanju ventila pomaga poseben mehanizem, ki uravnava položaj ventila z uporabo dveh glavnih ukazov - "odprt" in "zaprt". Proizvajalci za ustvarjanje strešnih prehodov uporabljajo črno pločevino iz kovine, katere debelina ne presega 2 milimetrov, kot tudi list iz nerjavečega jekla, ki ima debelino od 0,5 do 0,8 milimetrov.
Proizvodnja mesta prehoda se lahko izvede tudi na osnovi pocinkanega jekla skupaj z grelnikom, ki ga najpogosteje predstavlja plast mineralne volne v debelini 50 milimetrov. Ta možnost vključuje napravo v sistemu dežnikov ali deflektorjev, obdelanih s cinkom. Ko je nameščena na mestu ventilatorja, lahko njeno notranjo strukturo predstavlja nerjavno jeklo in je opremljeno s prevodno elektriko s plastičnimi cevmi. S to metodo namestitve bo vozlišče voznega pasu opravilo tudi zvočno izolacijo.
Označevanje strešnega prehoda
Sodobni gradbeni trg je pripravljen zagotoviti 11 imen prehodov za prezračevanje različnih velikosti. Vendar pa v nekaterih primerih njihova izdelava zahteva nestandarden pristop.
Pri označevanju prehodnih vozlišč so glavne oznake črke "UP" in številke od 1 do 10, kar pomeni, da na lokacijah ni kondenzacijskega elementa kot tudi ventila.
Številne številke od 2 do 10 označujejo, da ima pretvornik v svojem načrtu ventil, ki deluje z ročnim upravljanjem, vendar nima kondenzacijskega obroča.
Oznaka "OPS-OPS-21" označuje, da je prehod opremljen z vsemi elementi: ročno krmiljenje, ventil, kondenzacijski obroč.
Montaža prehoda skozi streho
Konstrukcija prehoda prezračevalne enote vključuje odcepno cev, povezano s podporno prirobnico, ki jo je treba pritrditi s steklom armiranega betona na sidrne vijake. Pritrditev vozla na streho se izvede s pomočjo opornikov, ki jih pritrdimo s pritrdilnimi elementi kot ovratniki ali nosilci. Sistem ima lahko tudi podstavek, pritrjen na streho, katerega glavna naloga je zaščita pred vlago v prostoru pod streho.
Tako ali drugače so lahko vse informacije o pravilni napravi prehoda skozi streho s podrobnim videom in fotografijo celotnega postopka namestitve vedno na voljo v drugih izdelkih tega spletnega mesta. Preberite tudi: "Montaža strešnih sendvič plošč".
