Kljub dejstvu, da cena nafte ves čas pade, se cena bencina nenehno povečuje, zaradi česar vozniki še bolj zategnejo mast in iščejo načine, kako prihraniti denar. Alternativno gorivo v naši državi je plin, ki ga zdaj preživijo najbolj izkušeni vozniki. Toda kakšna oprema naj daje prednost in katera generacija je boljša, bomo razumeli članek.
- Razvoj HBO. Kratka opomba
- 1 generacija HBO
- HBO 2. generacija
- HBO 3 generacije
- HBO 4 generacije
- 5 generacij HBO
- Zaključek
Razvoj HBO. Kratka opomba
Če dobro razumete, potem postane jasno, da obstaja le tri generacije HBO, med njimi so prišle hibridne različice, ki so jih tržniki uspeli krstiti tudi z generacijami.
Glavne razlike med vsemi generacijami HBO so v sistemu za avtomobilsko energijo. Tudi tisti, ki ne razumejo ničesar pri načrtovanju avtomobila, razumejo, da je standardna tovarna hrane - bencin. Pri vgradnji plinskih jeklenk se sistem spreminja, izboljšuje in dopolnjuje.
Nedavno je bil motor z notranjim zgorevanjem, ki je v katerem koli vozilu, resno spremenjen. Skupaj z njo se spreminjajo tako električni sistem kot tudi načini, kako se gorivo vbrizga v valje. Seveda se poleg tega razvija tudi sistem oskrbe s plinom. Vsak tak nov krog kupcev je služil kot najnovejša generacija HBO.
Kako specifična je vsaka različica in kako določiti, katera generacija HBO je boljša,da razumemo, na podlagi podrobnega opisa vsakega od njih.
1 generacija HBO
HBO 1 generacija se imenuje prva lastovka, iz katere se je vse rodilo. Zanj se kot gorivo uporablja mešanica plina propan in butan, včasih metan. Za take sisteme je značilno, da ima ločeno plinsko jeklenko, ki je nameščena v prtljažniku avtomobila ali pod zadnjimi sedeži v kabini. Za premikanje je napolnjen s plinom, ki nato prek zapornih ventilov vstopi v uparjalnik, ki mora biti nujno zanesljivo povezan s hladilnim sistemom.
Plin se že v uparjalniku segreje in spremeni v pare. Nato plin vstopi v 1. generacijo HBO menjalnika, ki, odvisno od tlaka v sesalnem kolektorju, zmanjša količino, ki gre v injekcijo.
V prvi generaciji so se pogosto uporabljale različne enote, uparjalnik in menjalnik. In le nekaj let kasneje so obstajale naprave, ki združujejo obe komponenti v enem ohišju.
Prva generacija generatorja HBO Lovato je imela v konstrukciji vakuumski ventil, ki se je odprl samo pod pogojem, da je bil v sesalnem kolektorju oblikovan vakuum. Zato so bile prve plinske naprave in imenovane vakuum.
Naslednji korak v generaciji HBO 1 - prek uplinjača ali običajnega mešalnika je mešanica plinov v zbiralnik. Takoj moram reči, da takega oblikovanja ni mogoče imenovati dobro. Plin je moral premagati precejšnjo razdaljo, preden je dosegel motor. To pa je povzročilo številne dodatne težave, puščanje in okvare.
Glavni problem prvegaGeneracijo lahko imenujemo kompleksen zagon, zlasti s hladnim motorjem, ki je voznikom prinesel veliko neugodja. V iskanju izhoda so ljudje celo postavili posebno "sesanje", skozi katerega je bilo mogoče neposredno odpreti plin, popolnoma izključiti standardno gorivo.
HBO regulacija Lovatova generacija je bila precej zapletena, plin pa je bil nameščen samo na motorje uplinjača. Po nekaj letih uporabe sistema je začel izgubljati tesnost, ko se je vžig slišal glasen claps, kot tudi eksplozij. Poleg tega je bila zmožnost namestitve generacije HBO 1 z lastnimi rokami praktično nemogoča. Ni presenetljivo, da je mehanika zelo kmalu prevzela razvoj izboljšane različice, ki se je imenovala druga faza razvoja.
HBO 2. generacija
Druga generacija HBO se ni bistveno razlikovala od njene predhodnice in je bila le nadgrajena različica. Edina stvar, ki se je spremenila - vakuumski ventil je zamenjal bolj zanesljiv - elektromagnetni.
Tako preprosto dejstvo je v tistem času povzročilo vihar čustev in takšno zamenjavo naredilo za preboj leta. S pomočjo inovacij je bilo mogoče izbrati, katero gorivo naj gremo, ne da bi zapustili notranjost avtomobila. V ta namen je bil dodeljen dodaten gumb, s katerim je bila izbrana.
Še en pomemben dosežek druge faze sistema je hladni zagon, ki je bil v prejšnji generaciji praktično nemogoč. Novi elektromagnetni ventil je vstavil nekaj plina v sistem, preden je motor začel delovati. Posledično je plin postalTo je priročno za vožnjo skozi vse leto.
Pomembno razliko lahko imenujemo dejstvo, da je bilo mogoče sistem uporabiti tudi pri motorju za vbrizgavanje: to je bilo monovsko tveganje ali začetni pojav porazdeljenega vbrizgavanja.
HBO 3. generacije
Vendar pa ni popolnosti. Kljub dejstvu, da je druga generacija že naredila korak daleč naprej, razvijalci niso prenehali trdo delati na izboljšanju sistema, zato se je po določenem času pojavila tretja različica HBO.
Njegova novost je bila avtomatska korekcija dobave plina motorju. Posebni krmilnik je prebral številke na senzorju kisika in na podlagi teh podatkov preštel količino plina, ki bi ga bilo treba dati vozilu.
Oskrba s plinom je bila izvedena s pomočjo majhnega motorja, ki se je popolnoma odzval na to funkcijo.
Na gonilu je bil senzor, ki je zaznal temperaturo. On je bil tisti, ki ni dovolil, da se plin uporablja, dokler ni gonilo dobilo želene temperature. Podatki o njem so bili samodejno vneseni v krmilnik.
HBO 3 faze razvoja so bile uporabljene izključno za vbrizgalnike, naslednje generacije pa so bile že zasnovane za uplinjače.
HBO 4. generacija
Četrta generacija HBO je seveda postala še naprednejša od prejšnjega modela. Njegov preboj je bila porazdeljena injekcija mešanice plinov v valj. V menjalniku, kot tudi v sistemu, je vedno prisoten stalni tlak plina, iz njega pa so bile odstranjene dolžnosti vbrizgavanja goriva v sesalni kolektor.
Inovacija modela je plinšobe, od katerih je vsaka zasnovana za en valj. To je tisti, ki vzamejo previsok pritisk iz menjalnika, zaradi česar je lažje upravljati.
Nato je za vsako šobo primerna zanka krmilnika, ki regulira vbrizgavanje plina ob pravem trenutku.
Pri različicah plina iz metana je bil nekoliko okrepljen menjalnik in rezervoar za plin, tako da sta lahko zdržala večji pritisk kot prej. V drugih glavnih razlikah niso bile razkrite.
5 generacij HBO
V prejšnjih različicah programa HBO je imel voznik izbiro - uporabiti metan ali mešanico propana in butana. V tej generaciji lahko uporabite samo zadnjo različico. Da, in na splošno je sistem in njegovo delo doživelo ogromne spremembe. Glavni je, da se plin ne uporablja več kot par, kar je ustvarilo velik dodatni pritisk. Zdaj je to redko, zato se je obseg gradnje bistveno zmanjšal.
Črpalka za gorivo preprosto montira črpalko, ki je zelo podobna njenemu bratu bencina. On je tisti, ki nenehno izvaja potreben pritisk v celotnem sistemu. S temi možnostmi lahko z gotovostjo trdite, da se ta model šteje za novega in uspešnega. Poleg tega bi rad izpostavil nekatere pozitivne vidike:
Seveda je nekaj minusov, ki vključujejo visoke stroške nakupa in servisiranja. To je posledica dejstva, da zadnjo generacijo HBO izvajajo le nekaj podjetij, ki praktično nimajo konkurence. Takoj ko sistemi začnejo množično proizvodnjo, se bo cena za njih večkrat zmanjšala.
Zaključek
Ko ste prebrali ta podroben opis, razumete, kako določiti, katera generacija HBO obstaja in katero možnost izbrati s predelavo energetskega sistema na vaš računalnik.
Vendar bodite pozorni ne le na sistem, ampak tudi na mojstre, ki bodo namestili. Priporočljivo je, da se obrnete samo na preverjene mehanike ali uradne predstavnike proizvajalca avtomobilov.
