Prehod vozlišč skozi streho prezračevanja: prodor na streho

Vsebina članka

Številne industrijske, javne in stanovanjske stavbe so opremljene s prezračevalnim sistemom. V tem primeru je potrebno urediti prehod skozi streho.

Koliko različic streh, toliko različic naprav prehodov, da je za streho vsakega posameznega tipa strehe montirana montaža tende na shemi.

?

1. Dodelitev vozlišč
2. Enota pogonske enote za dimnik
3. Vrste prehodov za strešne kritine
4. Označevanje vozlišč
5. Montaža prehodov

Dodelitev vozlišč

Glavni namen je odstraniti onesnaženi zrak.

Zračne mase bi morale biti kemično neaktivne pri temperaturi pod +80 stopinj in vlažnosti največ 60%.

Naprava za prodiranje strehe za prezračevalni sistem je izdelana v skladu z GOST 15150, ki ureja dimenzije lukenj v ploščah stropa in razdaljo od roba plošče do samega mesta. Poleg prezračevanja so zgrajena dostopna vozlišča za dimnike v domovih s pečjo ali prisotnostjo kaminov. Včasih se imenujejo prodor na streho.

Odvisno od zasnove strehe in vrste prezračevanja lahko prehodne točke zračnih kanalov skozi streho imajo različne oblike in velikosti:

• krog;
• ovalna;
• so pravokotne;
• kvadrat in drugi.

Konstrukcija teh vozlov je odprtina v prekrivanju, v katero je vstavljena cev, izdelana iz kovine, ki je nameščena na betonskih skodelicah ali neposredno na strehi. Kovina se uporablja v debelini najmanj 1 mm, industrija pa proizvaja vozlišča različnih velikosti v premeru in dolžini. Na cev je priključen prezračevalni sistem, ki je lahko prisiljen in naraven. Izbira tipa je odvisna od parametrov, kot so:

• stopnja onesnaženja s plinom;
• vlažnost;
• največjo in najnižjo temperaturo zraka v prostoru;
• raven prašnosti in mnogi drugi.

Pri armiranobetonskih steklih se namestitev prehodov prezračevanja izvede tako, da se jih poveže s sidrnimi vijaki. Sidra morajo biti nameščena v očalih na stopnji njihove naprave.

razporeditev vezja vozlišča prehoda

Izračun naprave se izvede v več parametrih: razdalja od strešne trave do prodora;

• kot nagiba strehe;
• debelina prekrivanja;
• dimenzije pod-strešnega prostora pod poševno streho;
• materiali, ki se uporabljajo za napravo na strehi.

V primeru prekrivanja iz armiranega betona v prostorih prehodne naprave se uporabljajo posebne plošče s pripravljenimi odprtinami pod njimi. Če premer luknje krši strukturno celovitost votle ali rebraste plošče, so v mestih naprave za penetracijo izdelana območja monolitnega betona. Na strehah z lahkim kovinskim okvirjem bo načelo namestitve prehoda enako, vendar so očala izdelana iz kovine.Lokacija vozlišč v zgradbah velikih industrijskih, civilnih ali stanovanjskih namenov se izračuna v fazi projektiranja.

?

Enota pogonske enote za dimnik

Pri poševnih strehah je streha dimnika običajno razporejena na minimalni razdalji od travnate strehe. V tem primeru bo glavni del cevi pod streho, kar odpravlja nevarnost kondenzacije. Toda med strokovnjaki obstajajo razlike v tem vprašanju. Druga možnost namestitve je priporočena - neposredno skozi kobilico.

princip naprave vozlišča prehoda skozi streho

Pri postavitvi dimnika na naklon strehe obstaja nevarnost, da se na vrhu dimnika oblikuje snežni žep in zaradi puščanja. Pri prodiranju skozi kobilico je kršena celovitost splavnega sistema, in sicer nosilna drsna palica. Poskrbeti moramo za dodaten sistem splavarjev, ki ustvarja nekaj težav z razporeditvijo podstrešja. Prednost te možnosti pa je pomanjkanje snežnih žepov in enostavnost namestitve.

Pri namestitvi cevnega prehoda skozi streho in lesen strop je treba sprejeti ukrepe za preprečevanje požarov. To je zaščita stropa in strehe pred možnostjo požara zaradi ogrevanja cevi. To še posebej velja, če cev prehaja skozi izolirano streho, kjer so lahko materiali plasti "strešne plošče" nagnjeni k gorenju.

Priporočljivo je, da se na dimniku namestijo posebni dežniki, da se izključi nevarnost, da bi deževnica vstopila v dimnik invetra

Na koncu ni priporočljivo urediti prehoda dimnika dimnika, saj bi to oviralo tesnjenje spojev cevi predpasnika in strehe. Poleg tega je na tem mestu zagotovljeno ustvarjanje snežnih žepov in ledenih pokrovov, kar pomeni 100-odstotni pretok.

Strešna kritina se nanaša na napravo iz sistema strešne ograje iz lesa, ki se nanaša na povečano stopnjo zgorevanja. Zato je potrebno po predpisih SNiP urediti vrzeli med dimnikom in lesenimi elementi strehe. V primeru, da cev prehaja skozi plast "strešne plošče", je treba zagotoviti strukturo, ki bo zaščitila gorljive materiale pred trkom z vročo cevjo, kadar je to potrebno na izolirani strehi. Najpogosteje v tem mestu je pravokoten vozel prehoda v obliki škatle, ki je napolnjena s stekleno volno ali drugim negorljivim materialom. Skovata ima lastnosti grelnika, poleg tega pa ni gorljiva.

?

Vrste streh

Sodobna industrija za vgradnjo prezračevalnih sistemov ponuja številne različne lokacije, med katerimi so:

• brez ventila;
• z ročnim regulacijskim ventilom;
• prehodne točke so izolirane ali neizolirane z mehanizmom za krmiljenje odpiranja in zapiranja ventilov.

Konstrukcije vozlov, ki so opremljene z ročnim upravljanjem, se najpogosteje uporabljajo, kadar ni treba večkrat spreminjati načina prezračevanja strehe. Takšno vozlišče je sestavljeno iz:

• kabel;
• lopatice;
• sektor upravljanja;
• protiutež.

Za krmiljenje ventila se uporablja aktuator MEC, pri katerem se krmiljenje ventila izvaja z ukazoma "zaprto" in "odprto".

vrste strešnih prehodov

Proizvajalci strešnikov za svojo proizvodnjo uporabljajo jekleno pločevino črne kovine debeline do 2 mm in nerjavečega jekla debeline 0,5 mm –0,8 mm.

Prehod vozlišča skozi mehko streho tipa UP-MK je izdelan iz pocinkanega jekla z izolacijo. Kot grelec se uporablja mineralna volna s debelino plasti 50 mm. Ta vozel je namenjen za vgradnjo na to deflektorje iz pocinkanega jekla ali dežnikov. Če je na tem mestu nameščen ventilator, je lahko notranja struktura iz perforiranega jekla opremljena s plastično cevjo za oskrbo z električno energijo. V tem primeru je vozlišče hkrati tudi dušilec.

?

Vozlišča za označevanje

Industrija trenutno proizvaja 11 vozlov prehodov s tipičnimi velikostmi. Poleg tega se lahko v nekaterih primerih izdelajo nestandardna vozlišča.

• Črke UP in številke od 1 do 10 označujejo vozlišča prehoda, ki nimajo ventila in obroča za zbiranje kondenzacije.
• Številke v oznaki od 2 do 10 sporočajo potrošnikom, da je strešni vod opremljen z ročnim ventilom, vendar brez kondenzacijskega obroča.
• УП3 - УЗЗ-21 pri teh vozlih so na voljo vsi modeli - ventil, ročni nadzor, obroč, ki zbira kondenzat.

?

Montaža sklopov prehoda

Konstrukcija strešnega transporterja ima lahko cev, ki je povezana s podporno prirobnico, ki mora biti pritrjena na armirano betonsko steklo na sidrnih vijakih. Nos prehoda je pritrjen na streho s pomočjo opornikov, ki so trdno pritrjeni s sponkami ali nosilci na strehi. Poleg tega lahko prodor na streho ima krilo, ki je pritrjeno na streho in hkrati varuje mesto namestitve pred prodiranjem vlage pod streho.