Tovornjaki za beton SERMAC: tehnične lastnosti, cena, stabilizacijski sistem

Avtomobilske črpalke za beton so vrsta opreme, ki se uporablja pri gradnji monolitnih arhitekturnih objektov. Namenjeni so prevozu betonskih mešanic na gradbišče, nato pa do mesta polnjenja. Strukturno predstavljajo podvozje težkega tovornjaka, na katerem je nameščena zmogljivost za beton, črpalka in puščica za napajanje mešanice.

Če je treba vključiti mobilne črpalke za beton v Sankt Peterburgu, je primerno posvetiti posebno pozornost tehnologiji italijanske proizvodnje podjetja SERMAC. Iz te blagovne znamke lahko hitro in po dostopni ceni naročite betonsko črpalko v Sankt Peterburgu.

1. Prednosti tehnologije
2. Oblikovne značilnosti
3. Cena
4. Operativna prožnost
5. Stabilizacijski sistem

Prednosti tehnologije

Zahtevana raven kakovosti opreme zagotavlja 25 let izkušenj razvijalca.

V fazi projektiranja opreme se uporabljajo samo napredne tehnične rešitve. Uporabniki opreme poudarjajo širino in prilagodljivost predlagane linije opreme, udobje delovanja.
Tehnologija SERMAC je ekonomsko sprejemljiva za vladarja. Po strokovnih mnenjih je po ceni, kakovosti in funkcionalnosti eden od vodilnih v industriji.

Oblikovne značilnosti

Tehnika avtomobilskih črpalk za beton, ki jih proizvaja SERMACrazdeljena v dve seriji.

Enote družine ZENITH, ki vključuje 12 serij modelov, povezanih z majhnim in srednjim razredom te tehnologije.

Serija SIRIO združuje vrhunsko opremo in vključuje 4 modele. Glavne značilnosti mlajših in starejših modelov ZENITH in SIRIO so podane v tabeli.

Mladi in srednji tehniki Vrhunski inženiring\ t

4ZR20

5Z42

5RZ46 SUPERLIGHT

6RZ65

Najvišja višina pomika, m 20 41 45 64 Maksimalno območje dobave, m 16 37 41 60 Največja globina dovoda, m 12 29 33 50 Število odsekov, ki napajajo rokavi 4 5 5 6 Število osi šasije 2 4 4 5/6 Največja masa, t\ t 15 32 32 52 Produktivnost, cu. m /let 60 130 130 149 Premer nosilca betona, mm 125 125 125 125

Cena

Cena novih SERMAC avtomobilskih črpalk za beton se začne pri 180.000 EUR. Trg predstavlja tudi delovanje te vrste opreme s pogodbeno vrednostjo.

Operativna prožnost

\ t

V fazi razvoja tehnologije SERMAC se v celoti upošteva posebnost dela avtomobilskih črpalk za beton.

Funkcije šasije se izvajajo izključno z avtomobili, ki jih proizvajajo vodilni svetovni proizvajalci. Med njimi so Scania, Volvo, Mercedes. Potrebna raven tehnološkega pritiska na tla in cestezagotavlja povečanje števila osi.

Puščice so izdelane v skladu z zgibno shemo, da se zagotovi prožnost, pa tudi sposobnost, da se betonska mešanica zagotovi do želene točke. Lahko jo izvedemo v variantah R in RZ, kar omogoča maksimalno upoštevanje specifičnosti delovnih pogojev in rešljivega problema. Funkcije pogona betonske črpalke so nameščene na hidravlični enoti, ki ustvarja tlak krmilne mešanice več kot 70 barov.

Stabilizacijski sistem

\ t

Stabilizacija opreme v delovnem stanju je izvedena na podlagi zložljivih podpor in ob upoštevanju povečanih zahtev po zanesljivosti na podlagi hidravličnega pogona. Pri svoji zasnovi je bila posebna pozornost namenjena možnosti namestitve enote na mestih s stisnjenimi pogoji.

Uporablja se več shem stabilizacijskega sistema:

Tradicionalna simetrična shema tipa X se uporablja v primeru namestitve malih in srednjih puščic in zagotavlja normalno delovanje z omejitvami širine razpoložljivega prostora.

Mešani sistem z vgrajenimi spredaj in zadaj zložljivimi podporami je usmerjen v mehanizme z velikim odtokom ogrodja in za delo v omejenih pogojih.

Stabilizatorji na plošči temeljijo na zložljivih podporah in se uporabljajo tudi v opremi z velikim odtokom.

Gradbena podjetja lahko v Sankt Peterburgu uporabljajo sodobne črpalke za beton. Odvisno od lokalnih pogojev gradbišča, zahtevanega odhoda in količine prejetega materiala in drugih vhodnih materialovParametri so enostavno izbrana oprema, ki v celoti izpolnjuje potrebe kupca.