Sheme za priključitev magnetnega zaganjača na 220 V in 380 V + kot povezovalni kontaktor z lastnimi rokami

Magnetni zaganjalnik - naprava, ki je odgovorna za neprekinjeno delovanje in izpolnjuje zahteve standardov delovanja opreme. S svojo pomočjo porazdelijo napetost in nadzorujejo delo priključenih bremen.

Pogosto se preko njega napaja električna energija. In skozi to zadnjo stran motorja. Vse te manipulacije bodo omogočile izvedbo pravilne sheme priključitve magnetnega zaganjalnika, ki ga je mogoče sestaviti in samostojno.

Vsebina
  1. Razlika med magnetnim zagonom in kontaktorjem
  2. Naprava in namen naprave
  3. Namen magnetnega zaganjalnika
  4. Zasnova in delovanje naprave
  5. Značilnosti vgradnje zaganjalnika
  6. Priljubljene sheme povezave MP
  7. Prožnost priključitve naprave na 220 V
  8. Značilnosti električnega tokokroga
  9. Menjava krmilnega kroga
  10. Povezovanje v trifazno omrežje
  11. Uvod v tokokrog toplotnega releja
  12. Zagon motorja z vzvratno prestavo
  13. Krmiljenje vzvratnega pogona
  14. Delo energetskega vezja
  15. Sklepi in koristni videoposnetki na to temo

Razlika med magnetnim zagonom in kontaktorjem

Pri izbiri preklopne naprave pogosto pride do zmede med magnetnimi zaganjalniki (MF) in kontaktorji. Te naprave, kljub podobnosti v mnogih značilnostih, so še vedno različni koncepti. Magnetni zaganjalnik združuje številne naprave, ki so povezane v eno kontrolno mesto.

MP je lahko vključenveč kontaktorjev, plus zaščitne naprave, posebne predpone, kontrolni elementi. Vse to je zaprto v ohišju, ki ima določeno stopnjo vlage in zaščito pred prahom. S temi napravami nadzorujejo predvsem delovanje asinhronih motorjev.

Mejna napetost, s katero deluje magnetni zaganjalnik, je odvisna od induktivnosti elektromagnetne tuljave. Obstajajo poslanci majhnih apoenov - 12, 24, 110 V, najpogosteje pa na 220 in 380 V

.

Kontaktor je naprava z monoblokom in nizom funkcij, ki jih zagotavlja posebna zasnova. Čeprav se lansirniki uporabljajo v sistemih precej zapletenih, so kontaktorji večinoma prisotni v enostavnih shemah.

Naprava in namen naprave

Če primerjamo povezavo med MP in kontaktorjem, lahko ugotovimo, da je prva naprava drugačna od druge, da se uporablja za zagon elektromotorja. Eden lahko celo reči, da MP - isti kontaktor, skozi katerega nadzoruje električni motor.

Razlika je tako običajna, da so v zadnjih letih številni proizvajalci imenovali MP kontaktorje, vendar z majhnimi dimenzijami. Zaradi nenehnega izboljševanja kontaktorjev so postali univerzalni, zato so postali večnamenski.

Namen magnetnega zaganjalnika

Vgrajeni MP in kontaktorji v elektroenergetskih omrežjih, skozi katere prehaja tok z izmenično ali konstantno napetostjo. Njihovo delovanje temelji na elektromagnetni indukciji.

Naprava je opremljena s signalnimi kontakti in tistimi, prek katerih se napaja električna energija. Prva se imenuje pomožna, druga pa deluje.

Gumbi za zagon, ki zagotavljajo shemo, omogočajo udobno upravljanje. Če želite onemogočiti nalaganje, je dovolj, da uporabite tipko "Stop". Istočasno se bo končala napajalna napetost na zaganjalni tuljavi in ​​prekinjena vezja

.

МП daljinsko upravlja električne napeljave, vključno z električnimi motorji. Njihova vloga kot zaščita, nič - samo napetost izgine ali vsaj pade na mejo pod 50%, moči se razpadejo.

Po ustavitvi opreme ima odklopnik vgrajen kontaktor, ki se ne bo nikoli sam vklopil. Če želite to narediti, morate pritisniti tipko "Start".

Zaradi varnosti je to zelo pomembna točka, saj so nesreče, ki jih je povzročila nepooblaščena namestitev električne napeljave, popolnoma izključene.

Zaganjalniki, katerih vezje vključuje toplotne releje, ščitijo elektromotor ali drugo napravo pred dolgotrajnimi preobremenitvami. Ti releji so lahko bipolarni (TPN) ali unipolarni (TPP). Delovanje poteka pod vplivom toka preobremenitve motorja, ki se nadaljuje na njih.

Zasnova in delovanje naprave

\ t

Za pravilno delovanje mora MP upoštevati določena pravila namestitve, imeti koncept o osnovah relejne tehnologije, kompetentno izbrati shemo dobave opreme.

Ker so naprave namenjene delovanju v kratkem času, so najpogosteje uporabljeni poslanci običajno odprti stiki. Največje povpraševanje je za MP serije PME, PAI.

Prvi so vgrajeni v signalna vezja za elektromotorje z močjo 0,27 - 10 kW. Drugo -moč 4 - 75 kW. Izračunane so na napetosti 220, 380 art.

Možnosti za izvajanje štirje:

  • odprto;
  • zaščiteni;
  • odpornost proti prahu;
  • je brez prahu.

Zaganjalniki PME vključujejo v svojo konstrukcijo dvofazni rele TPN. V nizu sprožilcev PAI je število vgrajenih relejev odvisno od velikosti.

Črke označujejo vrsto naprave, ki ji sledijo številke - od 1 do 6-stopinj. Druga številka je izvršitev. Enota kaže na nevreden MPS brez toplotne zaščite, dvojno je enako, vendar s toplotno zaščito, tri - reverzibilno, brez toplotne zaščite, štiri - s toplotno zaščito, reverzibilno

Pri napetosti približno 95% nazivne tuljave zaganjalnika lahko zagotovite zanesljivo delovanje.

MP je sestavljen iz naslednjih glavnih vozlišč:

  • jedra;
  • elektromagnetna tuljava;
  • sidra;
  • okvir;
  • mehanski senzorji dela;
  • skupine kontaktorjev - centralne in dodatne.

V načrt lahko vključijo tudi dodatne elemente, zaščitni rele, električne varovalke, dodatni sklop sponk, napravo za sprožitev.

, vzmet , jedro
    , dušilka
  1. , sidro , vzmet
  2. , kontaktni zatič , vzmet
  3. , obločno komora , grelni element
  4. V bistvu gre za rele, vendar prekine veliko večji tok. Ker so elektromagneti v tej napravi precej močni, ima visoko obratovalno hitrost.

    Elektromagnetv obliki tuljave z velikim številom zavojev za napetost 24 - 660 Art. Ki se nahaja na jedru, je potrebna velika moč za premagovanje sile vzmeti.

    Slednji je namenjen hitremu odklopu kontaktov, katerih hitrost je odvisna od vrednosti električnega loka. Čim hitreje je zaustavitev, tem manj je loka in boljše bo stanje samih kontaktov.

    Normalno, ko so stiki odprti. Hkrati pa vzmet zadrži zgornji del magnetnega jedra v povišanem stanju.

    Ko se magnetni zaganjalnik napaja, tok teče skozi tuljavo in tvori elektromagnetno polje. Privlači mobilni del magnetnega kroga s stiskanjem vzmeti. Stiki so zaklenjeni, obremenitev se napaja, zato je vključena v delo.

    V primeru izpada električne energije elektromagnetno polje izgine. Izravnavanje vzmeti potisne, zgornji del magnetnega vezja pa se pojavi na vrhu. Posledično se kontakti preusmerijo in poraba se izgubi.

    Nekateri starter modeli so opremljeni z zatiralci, ki se uporabljajo v krmilnih sistemih za polprevodnike.

    Delovanje sistema lahko ročno upravljate s pritiskom na sidro, da bi občutili silo zmanjšanja vzmeti. Samo zmanjšanje napora se spopade z magnetnim poljem. Pri popolnem spuščanju sidra so kontakti za vzmet izklopljeni

    Moč krmilne tuljave po priključitvi magnetnega zaganjalnika je izvedena iz izmeničnega toka, vendar zaTa naprava ne proizvaja toka.

    Zaganjalniki so praviloma opremljeni z dvema vrstama stikov: močjo in blokado. S pomočjo prve priključene obremenitve, druga pa zaščiti napačnih dejanj pri povezovanju.

    Moč MP je lahko 3 ali 4 pare, vse je odvisno od oblike naprave. V vsakem od parov sta oba mobilna in fiksna kontakta, povezana s sponkami, ki sta na kovčku s pomočjo kovinskih plošč.

    Prvi se odlikuje z dejstvom, da se obremenitev nenehno podaja. Izbris iz delovnega stanja se pojavi šele po sprožilcu sprožilca.

    Kontaktor z običajno odprtimi kontakti napaja zaganjalnik samo med delovanjem.

    Obstajata dve vrsti zaklepnih kontaktov: normalno zaprti, normalno odprti. Prva vrsta stika ima gumb "Stop" in je normalno odprt - "Start"

    Običajno zaprta značilnost je dejstvo, da se obremenitev neprekinjeno napaja, in odklop se pojavi šele po sprožilcu sprožilca. Kontaktor z običajno odprtimi kontakti napaja zaganjalnik samo med delovanjem.

    Značilnosti vgradnje zaganjalnika

    Napačna namestitev magnetnega zaganjalnika lahko povzroči napačne rezultate. Da bi se temu izognili, ni mogoče izbrati območij, ki so izpostavljena vibracijam, udarcem, udarcem.

    Strukturno je MP nameščen tako, da ga je mogoče namestiti v električno vtičnico, vendar v skladu s pravili. Naprava bo zanesljivo delovala, če je to mestoNamestitvena površina bo ravna, ravna in navpično.

    Toplotni releji se ne smejo ogreti od zunanjih virov toplote, kar negativno vpliva na delovanje naprave. Zato jih ni mogoče namestiti v ogrevane prostore.

    Namestite magnetni zaganjalnik v prostor, kjer nameščene naprave s tokom 150 A ne morejo biti kategorično nemogoče. Vklop ali izklop teh naprav sproži hiter udarec.

    Bakreno žico je treba priključiti pred priključitvijo. Če so večbarvni, se njihovi konici luščijo pred luščenjem. V aluminijastih žicah so konci stisnjeni, nato prekriti s pasto ali tehničnim vazelinom

    Da se prepreči popačenje vzmetnih podložk, ki so v kontaktni objemki zaganjalnika, je konec vodnika upognjen v obliki P ali v obroču. Ko je potrebno na objemko priključiti 2 prevodnika, je potrebno, da so njihovi konci ravni in nameščeni na obeh straneh vpenjalnega vijaka.

    Pred zagonom je treba opraviti pregled, ki preverja celovitost vseh elementov. Premikajoči se deli se morajo premikati ročno. Električne povezave je treba preveriti s shemo.

    Priljubljene sheme povezave MV

    Najpogosteje uporabljena vezja z eno napravo. Če ga želite priključiti, glavni elementi uporabljajo 3-žilni kabel in dva odprta kontakta, če je naprava izklopljena.

    To je zelo preprosta shema. Gre za to, ko je stikalo QF zaklenjeno. Iz kratkega (varovalni tokokrog) varovalka varuje PU

    V normalnih okoliščinah je stik releja P zaprt. Ko pritisnete tipko "Start", se tokokrog zapre. S pritiskom na gumb "Stop" razstavite vezje. V primeru preobremenitve bo toplotni detektor P sprožil in prekinil stik P, stroj se bo ustavil.

    Pri tej shemi je zelo pomembna nazivna napetost tuljave. Ko je napor na njem 220 V, je motor 380 V, če je priključen na zvezdo, ta shema ni primerna.

    V ta namen uporabite vezje z nevtralnim vodnikom. Primerno ga je uporabiti, če so navitja motorja povezana s trikotnikom.

    Prožnost priključitve naprave na 220 V

    Ne glede na to, kako se odloči za priključitev magnetnega zaganjalnika, načrt nujno vsebuje dve verigi - moč in signal. Skozi prvo napajalno napetost, s pomočjo drugega krmiljenja delovanja opreme.

    Značilnosti električnega tokokroga

    Moč MP je povezana prek stikov, običajno označenih s črkami A1 in A2. Dobijo napetost 220 V, če je tuljava sama zasnovana za tako napetost.

    Bolj primerno je "fazo" povezati z A2, čeprav ni bistvene razlike v povezavi. Napajalnik je priključen na sponke, ki se nahajajo pod ohišjem.

    Vrsta napetosti ni pomembna, najpomembnejše je, da nominalna vrednost ne presega 220 V.

    Zaradi magnetnega zaganjalnika, opremljenega z 220 voltom, je mogoče napajati z dizelskim motorjem - in vetrnim generatorjem, baterijo in drugimi viri. Poje se s kravato T1, T2, T3

    Manj od te možnosti povezave je taTrenutek, ki je potreben za manipulacijo vilic, da ga vklopite ali izklopite. Shemo je mogoče izboljšati z vgradnjo pred stroj MP. Z njim vklopite in izklopite napajanje.

    Menjava krmilnega kroga

    Te spremembe ne veljajo za napajalni tokokrog, v tem primeru je posodobljen samo krmilni krog. Celotna shema kot celota je podvržena manjšim spremembam.

    Ko so ključi v istem ohišju, se mesto imenuje "gumb". Vsak od njih ima nekaj vhodov in nekaj izhodov. V tipki za zagon so sponke normalno odprte (NZ), v nasprotnem - normalno zaprte (NC)

    Tipke so vgrajene zaporedje pred MP. Prvi je "Start", sledi "Stop". Kontakti magnetnega zaganjalnika se upravljajo z uporabo krmilnega impulza.

    S svojim izvorom pritisnete sprožilec, ki odpira pot za napajanje krmilne tuljave. "Start" ni treba hraniti v stanju vklopljenosti.

    Podprto je z načelom samo-zajetja. Leži v tem, da so vzporedno s tipko "Start" priključeni dodatni samozaporni kontakti. Zagotavljajo napetostni kolut.

    Po zapiranju je tuljava samosesalna. Prekinitev tega vezja vodi do zaustavitve MP.

    Gumb Stop je običajno rdeč. Gumb »Start« lahko vsebuje ne samo napis »Start«, temveč »Naprej«, »Nazaj«. Najpogosteje je zelena, čeprav je lahko črna.

    Povezovanje v trifazno omrežje

    \ t

    3-fazno napajanje je mogoče povezati s tuljavoMP, ki deluje pri 220 V. Običajno se tokokrog uporablja z asinhronim motorjem. Signalna veriga se ne spremeni istočasno.

    Ena faza in nič sta povezana z ustreznimi stiki. Fazni vodnik se položi skozi zagon in ključi se izklopijo. Za kontakte NO13, NO14 postavite mostiček med zaprtimi in odprtimi kontakti

    Veriga verig ima razlike, vendar ne zelo pomembne. Tri faze se uporabljajo za vnose, navedene v načrtu, kot so L1, L2, L3. Trifazna obremenitev je priključena na T1, T2, T3.

    Uvod v tokokrog toplotnega releja

    V prostoru med magnetnim zaganjalnikom in asinhronim električnim motorjem se zaporedno priključi termični rele. Izbira je odvisna od tipa motorja.

    Termični rele zagotavlja električni motor pred napakami in izrednimi razmerami, ki se lahko pojavijo, če ena od faz izgine

    Izhodni rele priključite na magnetni zaganjalnik. Tok v njem prehaja v motor v seriji, skupaj z ogrevanjem releja. Zgornji del releja je opremljen z dodatnimi kontakti, ki so integrirani s tuljavo.

    Grelniki releja računajo na mejno vrednost toka, ki teče skozi njih. To storite tako, da lahko pri pregrevanju motorja rele izključi zaganjalnik.

    Zagon motorja z vzvratno prestavo

    Za delovanje ločene opreme je potrebno, da se motor vrti na levo in desno.

    Shema povezave za to možnost vsebuje dva MP-ja, potisni gumb ali tri ločene tipke - dva z začetkom "Forward", "Back" in"Stop"

    Za izvedbo te možnosti se shemi doda druga signalna veriga z enim MP. Vključuje ključ SB3, MP KM2. Malo moči in sprememb

    Iz vasi. Napajalno vezje varuje normalno zaprte kontakte KM1.2, KM2.2.
    Priprava sheme dela se izvaja na naslednji način:

  5. Vključite AB QF1.
  6. Na napajalne kontakte MP KM1, KM2 pridejo faze A, B, C.
  7. Faza, ki napaja krmilni krog (A) skozi SF1 (avtomat za zaščito signalnega kroga) in tipko SB1 "Stop", se nanaša na kontakt 3 (tipke SB2, SB3), kontakt 13NO (MP KM1, KM2).
  8. Naslednja shema deluje po algoritmu, ki je odvisen od smeri vrtenja motorja.

    Krmiljenje motorja za vzvratno vožnjo

    \ t

    Vrtenje se začne, ko pritisnete tipko SB2. V tem primeru se faza A skozi KM2.2 napelje v tuljavo MM KM1. Začne se s sprožilcem z zaprtjem normalno odprtih kontaktov in odprtjem normalno zaprtega.

    Zapiranje KM1.1 izzove samo-razmnoževanje in po zaprtju kontaktov KM1 je treba faze A, B, C napajati na identične kontakte navitja motorja in se začne vrteti.

    Pred zagonom motorja v nasprotni smeri morate s tipko "Stop" ustaviti vnaprej določeno vrtenje. Za torzijo v nasprotni smeri je le s pomočjo zaganjalnika KM2 mogoče spremeniti dislokacijo nekaterih dveh faz napajanja

    .

    Izvedeno dejanje bo odklopilo verigo, krmilna faza A bo ustavila dovod do dušilke KM1, kontaktno jedro pa se bo s pomočjo vrtljive vzmeti vrnilo v prvotni položaj.

    Stikiizklopite, motor M ustavi napajanje. Shema bo v stanju pripravljenosti.

    Zažene s pritiskom na tipko SB3. Faza A skozi KM1.2 bo prispela na KM2, MP, bo delovala in preko KM2.1 bo na samopridržaj.

    Poleg tega bo MP, ki uporablja stike KM2, mestoma spremenil faze. Zato motor M spremeni smer vrtenja. V tem času se bo ločila povezava KM2.2, ki se nahaja v verigi in hrani MP KM1, kar preprečuje vključitev KM1 med delovanjem KM2.

    Delo energetskega vezja

    Odgovornost za preklapljanje faz za preusmeritev vrtenja motorja je odvisna od električnega tokokroga.

    Bela žica vodi fazo A do levega kontakta MP KM1, nato pa skozi mostiček vstopi v levi kontakt KM2. Izhodi zaganjalnikov so povezani tudi s križnim skakalcem, nato pa skozi KM1 faza A motorja pride do prvega navitja

    .

    Ko so kontakti MP KM1 aktivirani, prvi navitje vstopi v fazo A, drugo navijanje - v fazo, tretji - v fazo C. V tem primeru se motor vrti v levo.

    Ko se KM2 sproži, se faze B in C premestita, prva pride do tretjega navitja, drugega pa do drugega. Spremembe v fazi A se ne pojavijo. Motor se bo začel obračati v desno.

    Sklepi in koristni videoposnetki na to temo

    Podrobnosti o napravi in ​​priključku kontaktorja:

    Praktična pomoč pri povezovanju MP:

    Po diagramih lahko povežete magnetni zaganjalnik z lastnimi rokami na 220 in 380 gr.

    Ne smemo pozabiti, da zbiranje ni zapleteno, ampak zaPomembno je, da ima povratni tokokrog dvosmerno zaščito, zaradi česar je nemogoče vzajemno integrirati. V tem primeru je lahko ključavnica tako mehanska kot tudi s pomočjo zaklepnih kontaktov.