Delo magnetnega zaganjalnika in njegove značilnosti

Razsvetljava v hiši, vključujemo konvencionalno stikalo in skozi to prehaja tok majhne velikosti. Za napajanje močnih bremen enofaznih 220 voltov in 3 faznih 380 voltov se uporabljajo posebneelektrotehnične naprave- magnetni zaganjalniki. Omogočajo daljinsko upravljanje s pomočjo gumbov (možno je narediti in iz običajnega stikala), da se omogoči izklop težkih bremen, kot je razsvetljava celotne ulice ali močan električni motor.

V stanovanjihse zaganjalniki ne uporabljajo, pogosto se uporabljajo v proizvodnji, v garažah v državi za zagon, zaščito in obračanje asinhronih električnih motorjev. Iz naslova je razvidno tudi, da je njegov glavni namen zagon elektromotorjev. Poleg tega magnetni zaganjalnik skupaj s toplotnim relejem varuje motor pred napačnimi vključki in poškodbami v izrednih razmerah: preobremenitvi, kršitvi izolacije navitij, izginotju ene faze itd.

Poganjalniki so pogosto določeni , da omogočijo in izključijo ne samo motorje, temveč tudi veliko drugih kilovatnih obremenitev - ulično razsvetljavo, grelnike itd.

Po izginotju električne energijese sam odklopi in vklopi šele po večkratnem pritisku na gumb "Start". Če pa za hišo uporabite najpreprostejši krmilni krog s preprostim stikalom, bo sprožilec vedno deloval v svojem položaju. Deluje na principu releja, le v nasprotju z njim upravlja močne obremenitve do 63Kilowat, za velike uporabljene kontaktorje. Za avtomatizacijo krmiljenja, na primer ulične razsvetljave, je možno priključiti kontrolne časovnike, senzorje gibanja ali osvetlitev na kontakte tuljave.

Naprava in princip delovanja magnetnega zaganjalnika

Osnova je elektromagnetni sistem , ki sestoji iz tuljave, stacionarnega dela jedra in premične armature, ki je pritrjena na izolacijsko prečko s premičnimi kontakti. Na fiksne kontakte s pomočjo vijačnih povezav, povezanih na eni strani žice od električnega omrežja, na drugi strani pa do tovora.

Za zaščito pred lažnimi vključkiso nameščeni na straneh ali nad stiki glavnega bloka, ki na primer v povratnem tokokrogu dveh zaganjalnikov pri vklopu enega zaganjalnika blokira vključitev drugega. Če se dve začnejo takoj, se bo pojavil fazni kratki stik, ker se sprememba smeri vrtenja indukcijskega motorja doseže z zamenjavo obeh faz. To pomeni, da je iz priključka elektromotorja med zaganjalnikom izdelan skakalec z izmenično eno od teh dveh faz. Samo en par kontaktnih blokov je potreben za vklop zaganjalnika, ko se sprosti gumb Start. Podrobna povezovalna shema Upoštevali bomo v naslednjem članku.

Načelo delovanjazaganjalnika je dokaj preprosto. Za aktiviranje je potrebno na tuljavo uporabiti obratovalno napetost. Ko je vklopljen, porabi zelo majhen tok v krmilnem krogu, njegova moč pa se giblje od 10 do 80 vatov, odvisno od velikosti.

Ko je tuljava vklopljena , poteka magnetno jedro in sidranje, ki zaklene glavne in pomožne kontakte. Tokokrog se zapre in električni tok začne teči skozi priključeno obremenitev.

Za odklop je potrebno razstaviti tuljavo , vrtljiva vzmet pa vrne sidro na mesto - blok in glavni kontakti se odklenejo.

Med zaganjalnikom in 3-faznim indukcijskim motorjem je nameščen termični rele, ki ga v izrednih razmerah ščiti pred preobremenitvenimi tokovi.

Pozor,toplotni rele ne ščiti pred kratkimi stiki, zato je potrebno pred zagonom vgraditi avtomatsko stikalo.

Način delovanja termičnega releja je preprost- izbran je za specifični delovni tok motorja, ko njegove meje presegajo ogrevanje in odklepanje bimetalnih kontaktov, ki odkleneta krmilni krog s sprožitvijo zaganjalnika. Shema povezave bo obravnavana v naslednjem članku.

Tehnične značilnosti magnetnih zaganjalnikov.

Glavne tehnične lastnosti so na voljo iz običajnega simbola, ki je najpogosteje sestavljen iz treh črk in štirih številk. Na primer,PML-X X X X :

Pri nakupu se obrnite na druge parametre:

• Najpomembnejši parameterje obratovalna napetost tuljave, ki je lahko izmenično 24, 36, 42, 110, 220 in 380 voltov in konstantna. Za gospodinjstvo vzemite s tuljavo na izmenični napetosti 380 voltov za priključitev 3 faznih elektromotorjev in 220 voltov - za priključitev drugih bremen. Bodite previdni, vedno preverite napetost samo na ohišju tuljave in ne na zaganjalniku.
• Prav tako je pomembno vklopitivrsto pritrditve- podVijaki ali Din Rail.
• Razred odpornosti proti obrabije označen s črkami "A" (3 ml delovni cikli), "B" (1,5 ml cikli) in "B" (300 tisoč ciklov).
• Delovna napetostglavnih kontaktov je 380 ali 660 voltov.
• Toplotni relejski tok.Mora ustrezati moči elektromotorja. Za druge naprave ni treba namestiti toplotnega releja.

Predlagam, da se v zbirni tabeliizvedejo glavne značilnosti najpogostejših sprožilcev serije PML.

Obstajajo tudi številni bistveni parametri - tok, ki ga porabi tuljava, največji tok pomožnih kontaktov. Ne bi smeli biti pozorni na nakup.