Tekaška vozila so edinstvena vozila, ki so oblikovana tako, da se premikajo na skoraj vsaki cesti. Izjema so le vodne ovire, katerih globina je več kot 30 cm. v tem primeru voda preprosto poplavi sistem vžiga. V vseh drugih primerih bo ATV potekal. Toda to vozilo sploh ni poceni. Zato se pojavlja vedno več idej, saj je mogoče samostojno izdelati ATV.
Zgradite goseničar ATV
Kot okvir je bil uporabljen del motornega kolesa "Voskhod". Njegov hrbet je podaljšan, oklepaji pa so nameščeni pod motorjem "Ants". Za lažjo namestitev motorja na okvir je sprednji nosilec zavarovan z dvema vijakoma.
Vtiči so popolnoma novi. Samo z motornega kolesa "Sunrise" so bili vzeti mostovi in krmilna gred. Majhne kose pravokotne cevi je treba variti do mostov. Za njimi se morate s kuhanjem povezati s perjem vilic. Na koncih perja je na dnu trepalnica, skozi katero je sprednje kolo pritrjeno na lok kromosomske cevi z ozkimi stenami. Nato izberemo najbolj primerno smer loka. Lahkotno široko profilno kolo se odlično spopada z udarci, kar omogoča praktično neovirano premagovanje ovir na poti. Vi sami morate izdelati nizek pritisk kolesa znotraj.
Šesta žica se uporablja kot material za izdelavo platišč. Diski so narejeni iz AMG-5 s premerom do 3 mm, za zdrs pa je potreben petmilimetrski kabel. Cilindrično teloAvtomobilska črpalka bo osnova za prihodnjo os. Šunka mora biti lahka, cevasta.
Vzemimo en disk in ga narežemo na loputo, skozi katero je potrebno držati komoro povezavo. Za vgradnjo pnevmatik se uporabljajo posebni vijaki.
Amortizerji mopeda niso pomembni. Kaj pa, če ne morete kupiti delov iz motornih sani ali skuterja? Zato moramo poiskati najbolj proračunsko možnost za zamenjavo. Zaprti okvir se oblikuje hkrati s kolesno osjo in amortizerji. Dobro se spopada z zlomom in torzijo.
Ker mora biti ATV na gosenicah hkrati lahka, hkrati pa trdna, se mora spopasti s to nalogo. Posebno pozornost je treba nameniti obremenitvi, ki jo bo opravilo domače vozilo. Če tega ne upoštevate, se bo samohodni pogon samo zataknil nekje v divjini, kjer ga bo težko dobiti.
Za ustvarjanje želenega zračnega prostora je treba pri menjalniku uporabiti prenos vmesne verige. V ta namen namestite oklepaje, ki bodo imeli reže na okvirju. Prav tako pomaga pri doseganju želene nizke hitrosti pogonskega kolesa.
Prenos vrtenja poteka iz verige s kmetijskega stroja. Iz gosenice gre na pogonsko kolo. Ne podcenjujte pomembnosti vzpostavitve te verige. Z njim bo ATV lahko dobro potoval v pogojih visokega onesnaženja.
To vozilo bopremikati na račun gosenic in platišč - napetost in vožnja. Uporabite lahko pomožna kolesa, tako imenovani leni valji. Toda po prvi vožnji se je izkazalo, da če jih ne namestite, to bistveno ne vpliva na gibanje ATV: teddy gosenica lahko brez njih prenese obremenitev.
Kolesa morajo biti enaka. Napenjalno in pogonsko kolo si lahko izposodite pri skuterju. Prečne utore je treba nujno opraviti na voznikovi pnevmatiki. To bo izboljšalo oprijem gosenic z zemljo.
V kolesih vzmetenja niso odvisna drug od drugega, zato jih je treba namestiti v svoje nihalne vilice. V motociklu "Sunrise" lahko odstranite seylenblocks, s katerimi bo urejen okvir in vilice vilice.
Pri izdelavi ATV je prav tako pomembno, da postane čim bolj stabilen. Za to morate preveriti, ali je obremenitev vseh koles popolnoma enaka. V nasprotnem primeru bodo težave.
Proizvodnja koles in diskov do njih
Diski se lahko uporabljajo z navadnimi, vendar morate v njih izvrtati luknje. V središču vsakega mesta se ustanovi domači kraj. Varjenje z iglami se uporablja kot pritrditev. Iz ročne motorne črpalke je bila izdelana cilindrična ohišja za izdelavo preproge. Ta del je popoln po velikosti.
Ker ima prirobnica precej tanko steno in plosko obliko, je treba zaradi togosti pritrditi pobočja iz petmilimetrske žice. Torej, večenakomerno razporejena obremenitev na robovih pesta.
V niši, v notranjem delu sprednjega kolesa, ki ga vodi pnevmatika, obstaja nekaj praznin, ki jih je treba napolniti s peno. Ležaje je treba zaščititi, saj delujejo v zelo tesnih pogojih. V ta namen nosijo ohišja ali najprej uporabijo ležaje s posebnimi zaščitnimi podložkami.
Izdelava gosenic
Za montažo gosenice sta bili uporabljeni prelomni dve trakovi iz najlonske lepenke, za izdelavo katerih so bile uporabljene palice debeline 8 mm. Hkrati so bili ojačani z žico približno na sredini. Za boljšo oprijemljivost na podlago je potrebno zaviti ukrivljene zavese s lista 4 mm. V obliki zbijanja tal mora popolnoma ponoviti profil pokrova. Da bi se sprednje kolo dobro prilegalo gosenicam, morajo imeti palice zdrs na koncih. Hkrati se očistijo skrbno varjeni šivi.
Vendar pa je v zemeljskem rezalniku v obliki ovala nekaj pomanjkljivosti, med katerimi so:
1. Sledi na led.
2. Prekrivanje stisnjenega snega.
Ampak tako malo pomanjkljivosti - nič v primerjavi s preprostostjo upravljanja ATV-jev na gosenicah. Če je površina ravna, se težave z gibanjem ne bodo nikoli pojavile. Pri obratih morate paziti, da vozila ne upogibate. Zato morate pri obračanju bistveno zmanjšati hitrost premikanja.
