Ljubitelji ribolova občasno doživljajo težavo, ki vključuje prehod skozi zahtevna območja območja. Ni vedno mogoče priti do obale na terenskem avtomobilu. Rešitev tega problema je motorna sani, katerih gibanje poteka na račun gosenice. Res je, da lahko takšno tehniko privoščijo ne vsi. Dejstvo je, da ni drago. Zato je vredno razmisliti o izdelavi motornih sani z lastnimi rokami.
Možno je vgraditi različne tipe motorjev in menjalnikov. Vendar pa so vsi modeli univerzalni prevoz, ki uporablja gibanje snega. Pozimi ima ta tehnika več prednosti:
1. Hitrost. Večina vozil je obtičala v ječah. S temi ovirami se spopadajo motorne sani, ki preidejo skozi problemska območja.
2. Stroškovna učinkovitost. S porabo goriva je predstavljena agregat veliko bolj donosna kot druga oprema za prevoz.
3. Manevrske sposobnosti. Motorne sani so majhne, kar jim omogoča premikanje tudi v zasneženih gozdovih. Zato jih pozimi pogosto uporabljajo lovci.
Proizvodnja pripomočka vključuje nekatere značilnosti, ki jih je treba upoštevati pri doseganju varnega in učinkovitega dela.
Gosenica je najbolj zapleten element v proizvodni tehnologiji. Skupaj z motorjem je odgovoren za premikanje enote. Pred začetkom dela je potrebno izdelati risbe bodočega modela. 
Zahvaljujoč njemu je mogoče zapomniti majhne podrobnosti in zaporedje postavljanja vseh pomembnihelementov Najprej nastaviti plastične cevi in dvopasovna transportni trak. Njihovo število je neposredno sorazmerno z dolžino same gosenice. Ta element je večkrat prerezan preko stene, da se doseže natančnost opravljenega dela. Za priključitev trak cut off cev potrebujete dva vijaka, ki se uporabljajo v proizvodnji pohištva. Pomembno je zagotoviti, da prehod ni bil več kot tri milimetre.
V nasprotnem primeru razpoke v zobih morda ne bodo delovale pravilno. Posledično trak le zdrsne. Poleg tega je dolžina elementa odvisna od izbire moči motorja. Prav tako morajo skladbe narediti nominalni tlak izračun enote na svojem letalu. Samo zaradi teh izračunov lahko računamo na varno transportno funkcionalnost.
Vrtalni trakovi
Treba je sprejeti normalno vrtalnik za vrtanje trak. Če vrtalnik prenova delo z gumijastim materialom, bo enota traja veliko dlje. Potrebovali boste tudi orodje, ki obravnava drevo. Strogo je prepovedana uporaba vrtalnika, ki je namenjen za delo s kovino. 
deli na šasija
Veliko izdelkov je enostavno kupiti v specializiranih prodajalnah. Ti vključujejo gume kolesa, komponente, osi, zobnikov, ležajev in drugih. S temi podrobnostmi ne bi smelo biti težav. Kolesa so priporočljiva za nakup napihljivega. Zaradi tega je mogoče doseči blažjo vožnjo motornih sani. Nato vzemite navaden vozičekuporabljajo za vrtnarske potrebe.
Os se potegne od nje. Po potrebi se lahko preoblikuje v potrebe tehnologije. Pogonska gred je kupljena v trgovini ali teče na stružnici, če obstaja izkušnja z njo. Glavna stvar, ki jo je treba storiti, je, da bodite pozorni, da ustreza potrebnim velikostim. Imeti mora ležaje.
Rama
Ta del je glavni ležajni del, ki lahko vsebuje druge elemente konstrukcije. Okvir je izdelan iz jeklene cevi, ima kvadratni prerez. Varjen je tako, da je mogoče dobiti pet žarkov: tri prečne in dve vzdolžni. Zaradi tega bo gradnja postala veliko močnejša. 
Na zadnji stopnji se pripravljeni deli sestavijo v en sam mehanizem. Pomembno je, da se ta proces izvede s posebno pozornostjo, saj je od tega odvisno pravilno delo motornih sani. Izdelati je treba dva rotacijska puša, ki bosta služila kot krmilni mehanizem. Če želite to narediti, na sprednji žarek je pritrjena s pomočjo varilne naprave vodovodne sklopke.
Notranji navoj mora biti 1/3 palca. Tam morate priviti cevi. Imeti morajo zunanje rezalne in smučarske police, kot tudi tuljave, ki so potrebne za krmiljenje. Potrebno je doseči dobro vodljivost in tehnično upravljanje. Zato pripravljene smuči vnaprej pripravijo opremo. Zanje so pritrjeni vogali vrtljive plošče, opravi se odrez kovine. Tako bodo pripravljene motorne sani na gosenicah obdarjene s pozitivnimi lastnostmi, različnimi manevrskimi sposobnostmi, stabilnostjo,gladki koti in visokokakovostni sestavi.
