Danes bomo govorili o gradnji garaže. Prvič, da bi spočeti - morate najti predhodno mesto za prihodnje gradnje, je zaželeno, da ni bilo daleč od življenja, kot da bi šel pol ure z avtobusom, mislim, da res ne želite.
Zato smo se odločili: bolje je malo plačati in kupiti zemljišče nedaleč od neposrednega kraja bivanja. Prav tako je treba določiti njegovo velikost, gradbeni material, načrtovanje in šele nato bomo lahko izračunali približno količino denarja, ki jo bomo potrebovali.
Najpomembnejši korak za začetek gradnje je temelj fundacije. Ker je to najprej potrebno, je treba izračunati širino sten, saj je odvisna od širine temelja, ki naj bi bil 30% širši.
Vdor pod temelj mora biti izkopan v globino, ki bo odvisna od višine garaže in uporabljenega materiala - opeke ali pene.
Kot razumemo, če gradite iz opeke, potem morate izkopati jamo precej globlje kot s peno.
Prav tako je treba upoštevati jeklene palice, ki se bodo uporabljale pri polaganju temelja in njegovega ograjenega prostora, kar bo ustvarilo natezno trdnost za krepitev cementa. Po polnjenju temelja in njegovi popolni restavraciji bomo nadaljevali z gradnjo tako imenovanega socla.
Podnožje je majhna pol-opeka, stena, ki jo položimo med stene garaže in jo prekrijemo z dvema stranema ruberoida. Garaža, zgrajena na takšni tehnologiji, bo znižala vsebnost vlage in bolje skladiščila toploto. Z pravilno izvedbo tega dela lahkozačeti graditi zidove in zgraditi streho.
Seveda je zaželeno, da bi zidove po možnosti postavili iz opeke, če pa se proračun stisne, ga lahko omejite na penjenje blokov.
Pri polaganju sten je treba razmisliti o prezračevanju v garaži, to je tudi pomemben in težaven trenutek, ki bo odvisen od stanja vašega avtomobila. Če je v garaži slabo prezračevanje, potem je bolje, da ga ne postavite tam, zlasti po dežju.
Garažo je najlažje ohladiti z dvema pravokotnima odprtinama na dnu vrat in podobno kot na zadnji strani garaže. Seveda obstaja še veliko drugih naprednejših načinov za hlajenje garaže, zdaj pa ne bomo razmišljali, glavna stvar je, da jih ne pozabimo v prihodnosti.
Zidovi so bili postavljeni in zdaj je pred postavitvijo strehe potrebno opremiti vrata. Postavili jih bomo skoraj poravnano s stenami, pustite pa le še luknjo v nekaj opekah do konca stene za kasnejšo montažo jeklene strehe.
Na strehi bo nameščen armiran beton, ki zagotavlja visoko stopnjo varnosti in zanesljivosti. Začeli bomo z gradnjo armiranega betonskega ogrodja z vgradnjo nosilcev vzdolž in navzven, ki jih beležimo v opeko s približno intervalom 0,5-1 metra.
Pred polaganjem plošč nad tramovi jih je treba namakati s posebnimi olji, da se podaljša življenjska doba. Plošče na obeh straneh morajo biti zaprte s strešnim materialom, da se zagotovi zanesljiva hidroizolacija.
Po zaključku polaganja plošč lahko s mirno dušo pojdete na montažo zgornjega dela strehe - skrilavca.
To ni potrebnopozabite, da morate pri delu s copati paziti, da ga ne poškodujete pri zamašitvi žebljev. Majhna razpoka na enem kosu skrilavca lahko povzroči globalno poplavo v garaži.
