Ena od zadnjih stopenj dokončanja gradnje garaže je polnitev njegovega spola. Običajno se izlivanje izvaja neposredno na tleh, zato je treba nekatere točke strogo upoštevati. Prvič, na celotnem območju garažnih prostorov je potrebno kopati zemljo do globine 15-25 centimetrov. Odštevanje globine je od meje med stenami in temeljem. Posledično poglabljanje mora biti dobro zaokroženo. V ta namen lahko uporabite preprosto prilagoditev, izdelano iz podpornih materialov.
Hidro - in toplotna izolacija tal
Polnjenje tal
\ tŠe bolj pomembno je izvajati hidroizolacijska dela. Hidroizolacijski sloj mora biti zanesljiv: ta ukrep je namenjen zaščiti tal v garaži pred negativnimi vplivi podtalnice. Polietilenska folija bo zadostovala za ustvarjanje zanesljive hidroizolacije. Obstaja tudi možnost uporabe vročega bitumna. Prav tako je varna, a bolj zamudna.
Poleg tega je treba po nepremočljivosti napolniti grobo zrnatega peska debeline 5-7 cm, ki je prav tako privezan.
Za kakovostno iztirjanje peska, ki je pred vodo zalit. In četrti, zelo pomembna točka - toplotna izolacija tal. V ta namen se pogosto uporablja navadna desetmilimetrska pena, ki odlično ščiti tla v garaži pred prodiranjem hladu. Nato se grelnik prekrije z drugo plastjo filma.
Vgradnja vodil
Zdaj je zadnja faza pred neposrednim polnjenjem tal v garaži: zlaganje vodnikov. Z njim bo poravnano samo tla. Kot vodila lahko uporabite različne materiale. Na primer:
- deske;
- lesene palice ali ograje;
- kovinske cevi;
- Kovinski vogali ali drugi profili.
Vodilni elementi so položeni na posebej pripravljene nosilce. Lahko je samo beton, položen v obliki majhnih grbin. Vendar pa je trenutno na voljo posebne zatiči, višina katere se lahko prilagodi (mimogrede, zelo priročno). Poleg tega se vodila poravnajo natančno na nivoju tal z uporabo konstrukcijskega nivoja ali bolj moderne naprave - optičnega nivelirnika. Takoj bom opazil, da ko je višja raven, bolj natančna bo poravnava vodnikov.
Priprava raztopine betona in ulivanje
Zdaj morate pripraviti konkretno rešitev. Da bi zapolnili tla v garaži, lahko uporabite že dokončan beton, ki bo dostavljen na mesto gradnje garaže.
In to lahko storite sami. Res je, za to moraš kupiti mešalec betona ali ga vzeti v najem. V vsakem primeru bo tako ena kot druga možnost cenejša od nakupa komercialnega betona.
Da bi pripravili beton, morate prinesti tri gradbene materiale: cement, drobljen kamen in pesek. Oblikovanje betonske malte za tla v garaži je preprosto. Ampak vse je v redu. Prva stvar v bobnu betonskega mešalnika je polnjenje cementa, katerega količinadoločen z volumnom bobna. Zaradi poenostavitve ima nadzor nad štetjem sestavnega dela en del materiala. Torej, v mešalniku betona, napolnite en del cementa in nalijte polovico vode. Nato se morajo te komponente dobro premešati. Zelo pomembno je, da voda izteka cement do zadnjega delca. Nato se v boben dodajo ruševine in pesek. V razmerjih bo izgledal takole: zdrobljen kamen - štirje deli, pesek - dva.
Včasih se zaradi podaljšanja časa dela z raztopino betona dodajo plastifikatorji. Med drugim so beton bolj plastični, kar omogoča doseganje idealne površine tal v garaži. Obstaja še en material, ki spada v kategorijo ojačanja. Običajno se uporablja pri polnjenju tal. To je posebna ojačevalna mreža. Pritrjuje se med vodili na posebnih kljukicah, ki se stisnejo v garažo v pritličju. Zakaj potrebujete okrepitev? Veže beton in ga ščiti pred razpokami.
Torej je vse pripravljeno izpolniti tla. Zdaj vodniki izdelajo staro strojno olje. Lahko ga kupite na kateri koli postaji, kjer se olje menja v avtomobilih. Mazanje vodil je narejeno tako, da se z lahkoto odstrani iz betona, ko je tla v garaži popolnoma suha.
Polnila tal v garaži
Zdaj je treba na pripravljeno podlago natančno uporabiti konkretno raztopino. Pri izvajanju te operacije morate posebno pozornost nameniti izpostavljenostismeri letal se niso premaknile in niso izgubile ravni, ki jim je bila dostavljena - to je zelo pomembno. Betonska površina z betonom, ki je položen na njo, je poravnana z lopato za snoop.
Upoštevati je treba, da je treba beton, položen na tla v garaži, potiskati. To naredite z električnim vibratorjem. Toda, če ni tako, potem lahko uporabite metodo starega dedka - z lopato ali grabljem. Mimogrede, ta metoda se imenuje tudi - napihnjenost. Potrebno je, da odstranimo zračne mehurčke, ki ostanejo v betonski masi. Navsezadnje je zrak znotraj rešitve - sovražnik številka ena tega materiala.
Končna faza izravnavanja površine tal v garaži je pravilo. Orodje se namesti na vodilo in se premakne od zunanje stene v garaži do vhodnih vrat. Tako se beton povsem enakomerno porazdeli po površini, presežek pa se odstrani iz prostora. Toda to ni vse. Dan pozneje je treba tla v garaži polirati na dva načina: poseben brusilni stroj ali ročno.
Drugi način je delovno intenziven, a poceni - za to ni potrebno kupiti posebnega električnega orodja. V tem primeru uporabljamo ročno brušenje in korundno mrežo. Mreža se obrablja na orodju in krožni gibi povzročajo brušenje tal. Po tej operaciji je garaža zaprta tri do štiri dni. Tla se trenutno redno zalivajo. Če je na ulici vroče vreme, potem potemZalivanje tal, je nujno prekrita s polietilensko folijo.
Na koncu navedenega roka odstranite vodila iz betonskega poda: to mora biti zelo previdno. Žlebovi so napolnjeni z betonsko malto. Tako se izliva tla garaže. Takoj se lahko začne izkoriščati ali po želji obložiti ali barvati, na primer z rubinom.
