Glavna enota HBO avtomobila je plinski injektor. Namenjen je povečanju natančnosti serviranja delov plina in posledično - doseganju optimalne sestave vnetljive mešanice v motorju z notranjim zgorevanjem. Tekoči plin se dovaja v menjalnik, kjer se izhlapi. Nato se pod šobami pod nizkim pritiskom.
Nadzorna enota HBO popravi signale glavnega ECU avtomobila in nadzoruje delovanje plinskih injektorjev. Sami so se začeli uporabljati iz opreme za plinske jeklenke 4. generacije s pojavom distribuiranih sistemov za vbrizgavanje. Ta pojav je bil sam po sebi pravi preboj.
Dejstvo je, da je sam princip dobave plina skozi šobe v vsaki jeklenki bistveno povečal natančnost odmerjanja mešanice plin-zrak. Vse to je omogočilo čim bolj približati sestavo vnetljivih mešanic plina in bencina. Četrta generacija je končno rešila problem bombaža, spontanega izgorevanja mešanice v kolektorjih in tudi odvračala voznike od problema gorenja ventilov.
Tako je v preboju četrte generacije HBO zelo pomemben sam videz plinskih curkov.
Zdaj malo več o delovanju plinskega injektorja. Elektronski blok HBO, ki deluje s signali glavnega računalnika in HBO senzorjev, proizvaja kratke impulzne signale, ki silijo plinske curke, da se odprejo. Čas impulza ustreza času odprtosti samih šob. Zato to ureja dobavo goriva.
Plinski injektorji različnih proizvajalcev se bistveno razlikujejo glede oblike. Vsak od njihimajo svoje posebnosti, prednosti in slabosti.
Barracuda škropilnice: ugodnosti
Zdaj pa poglejmo natančneje Barracuda plinske curke, preglede, ki jih pogosto najdemo na internetu. Poglejmo, kaj so šobe Barracude.
Dejansko to ni nič drugega kot visokohitrostni vbrizgalniki plina, prvotno iz Poljske. Proizvajajo jih v podjetju Alex, ki velja za enega najbolj tehnoloških na evropskem ozemlju. V vzhodni Evropi se prodajajo pod znamko Digitronic. Na splošno so to iste Barracude, vendar s prilagoditvijo, prilagojeno podnebju CIS in našim cestnim razmeram.
Injektor za plin Barracuda je strukturno čim bližje bencinu. Uporablja razporeditev igel, ki vključuje samodejno čiščenje od zamašitve, kot tudi oljne snovi. Blokirni mehanizem in ščit sta nameščena v elektromagnetnem ventilu, ki napaja plin.
Več o značilnostih šob
Material glavnih elementov je izbrana nerjavna smola, kar pomeni, da obstajajo dobre indikacije za indukcijo in toplotno stabilnost. To pojasnjuje stabilno delovanje pri temperaturah od minus petindvajset do plus petindvajset stopinj.
Za stabilno in natančno delovanje tulca ventila in bata, kot so deli, ki so predmet največjega trenja, se obdelujejofotopolimerni premaz. V kilometrih je okoli 300 tisoč, v delovnih ciklih - do pol milijarde. 1,2 bar, tlak plina vam omogoča, da porabite več kot 115 Nl /min. To omogoča posebna kalibrirna šoba.
- Hitrost odpiranja in s tem odmerek plina sta zdaj linearno odvisna. Takoj in dosledno se prilagaja različnim načinom delovanja ICE.
- Optimizacija sestave vnetljive mešanice za različne pogoje.
- Čas zapiranja je 1,90 milisekund, odpiranje pa traja 1,20 milisekund.
- Montaža injektorjev Varracuda
Prva možnost priklopa je povezava z uporabo PVC cevi in glavnika. Namestitev poteka skozi skupni kolektor.
Druga možnost vključuje uporabo vogalov HBO in tees. Dejstvo je, da v sistemu Barracuda zgornji del šobe vsebuje zadrževalni obroč, ki je odstranjen. To bo razstavilo zgornji del plastične šobe. Naslednji so vogali in tees, nameščeni kot oblikovalec. Vse to združuje 12 plinskih rokavov. Treba je opozoriti, da bodo lastniki motorjev v obliki črke V veliko lažje pobrali v dveh, treh ali štirih kosih.
Na koncu lahko uporabite enega od sklopov, ki so na voljo za 2, 3 in 4 valje. Poleg tega komplet vsebuje tudi tirnico z vstopnimi odprtinami, ki omogoča povezavo z 12. cevjo, tesnilno elastiko in končno kapico.
Konfiguracija opreme v Barracudi
Pri namestitvi se vsakdo trudi najti najbolj optimalnomožnost v kakovosti in ceni. Najbolj dragoceni predstavniki bodo v kateri koli cenovni kategoriji, in bodo lahko delali nič slabše od premije. Če želite plačati ali ne, se vsak odloči sam, v vsakem primeru pa je treba primerjati možnosti.
Modeli vbrizgalnih šob, ki zajemajo dva, tri ali štiri dele, se nanašajo na proračunski razred. Tip 30, katerega predstavniki so znani tudi kot valtecopodobnye, so najbolj razširjeni po vsem svetu. Italijanski proizvajalec Valtek je specializiran za proizvodnjo injektorjev, ki so po naravi podobni. Na splošno so dvojčki te vrste atomizerjev številni, vključno s tistimi iz Kitajske. In tukaj je Digitronic popolnoma prepisal Barracuda in se razlikoval le v barvi koluta.
Od močnega srednjega razreda lahko omenimo italijanskega Lovata. Šobe tega podjetja so se izkazale za najhitrejše, vendar so precej vzdržljive in nezahtevne glede na kakovost plinskih goriv. Gredo do 300.000 kilometrov vožnje.
Torej, kakšne so koristi Barracuda visokohitrostnih vbrizgalnih plinov? Poskusimo dati odgovor v primerjavi.
Ena glavnih prednosti je zamenjava palice, palice in zaščitne gume. Poleg tega lahko prilagodite premer jiggerja. Vendar pa obstaja potreba po pogostih popravilih in vzdrževanju. Proizvajalci zagotavljajo, da namestitev opreme za popravila enkrat na 100.000 kilometrov podaljša življenjsko dobo dodatnih 30.000.
Oglejmo si zdaj šobe Varracude. Njihova okvara vodi do popolne zamenjave vozlišča, vendar z življenjsko dobo 300 tisoč km, kar je trikrat več šob, ki imajo zložljivo strukturo.
Zato delašV zvezi z izdelki iz Barracude lahko sklepamo: kakovostni injektorji ne potrebujejo popravila.
