Tisti, ki želijo pridobiti tak čudež tehnologije kot električno kolo, lahko ustvarijo lastne roke iz obstoječega vozila z vgradnjo posebnega električnega motorja. Taki motorji, nameščeni na kolesu, ga lahko pospešijo do hitrosti 70 kilometrov na uro.
Vrste elektromotorjev za kolo
Pri odločitvi za pretvorbo kolesa je treba določiti model motorja. Da bi to naredili, morate vedeti, katere vrste elektromotorjev obstajajo. Razdeljeni so na: motorna kolesa, izvenkrmni motor, torni disk.
Elektromotor z lastnimi rokami
Ni skrivnost, da je električni motor skoraj nemogoče narediti doma, zato da bi ustvarili kolo z lastnim pogonom, morate najti tehniko, iz katere lahko dobite motor za ustvarjanje pogona. Vendar je treba opozoriti, da večina električnih naprav deluje pri napetosti 220V. Da pa bi se takšni motorji prisilili k vrtenju, je potrebno namestiti precej veliko baterijo ali sistem baterij, ki bo bistveno povečal skupne dimenzije in maso kolesa.
Tisti, ki se odločijo samostojno izdelati pogon pogonskega kolesa vozila, imajo raje motor iz kosilnice. Pomembno pa je vedeti, da se vsi razlikujejo po moči, kar je pomemben dejavnik za namestitev na kolo. Ker motor z nizko močjo ne more zagnati premikanja kolesa in ga je zato treba pospešiti s pedali, kot tudi med premagovanjem vzponov in hribov.
To je povsem druga zadevamočnejši motor. Z vgradnjo takšnega motorja lahko pozabite na vrtenje pedal ob zagonu in vzponu, vendar ima veliko večjo težo, ki bo zahtevala več energije iz baterije. Nekateri obrtniki uporabljajo elektromotorje iz piva ali pralnih strojev. Ampak v vsakem primeru morate paziti na moč, velikost in težo.
Pozitivna kakovost takih motorjev je njihova manjša prostornina pri delu v primerjavi z bencinskimi. Kolo opremljeno z elektromotorjem ustvarja manj tujih zvokov, vendar je težko razstaviti vaš glas, ko ga poganja bencinski nasprotnik. Elektromotorji se lahko uporabljajo kateri koli, ki bo padel v lopo ali razmogotnikov.
Motorno kolo
Trenutno najbolj priljubljeno motorno kolo je motorno kolo. Uporablja se predvsem za posodobitev mestne basne za potovanja. V tem primeru se videz kolesa praktično ne spremeni, motor pa je skoraj neviden. Ta motor je primeren za vgradnjo na sprednja in zadnja kolesa, nekateri pa ga pritrdijo neposredno na dva pesta, s čimer dobijo vozilo s štirikolesnim pogonom.
Po namestitvi baterij in ročic za pospeševalnik je treba ponovno opremiti kolo. V glavnem motor-kolo se izvaja z opremljenimi pletilnih igel, ki so že nameščeni na pesto. Moč takih motorjev se giblje od 150 do 2000 W. Delimo jih tudi z napetostjo: 24, 36, 48 čl. Vsak motor potrebuje ustrezno baterijo.
TakoElektrični motor lahko pospeši kolo na 60 kilometrov na uro, medtem ko lahko potuje približno 50 km, pri premikanju navzgor pa se nekatere značilnosti poslabšajo. Da bi povečali hitrost in moč kolesa z električnim motorjem, včasih obrtniki dvignejo napetost na 72 Vt. Vendar je takšno ukrepanje precej tvegano, saj električni motor morda ne bo mogel vzdržati takšnega povečanja.
Izvenkrmni motor
Ta motor je ločena enota, ki je pritrjena na voziček ali na dno okvirja vozička. Sama elektromotor in pogonska veriga sta zaprta z zaščitnim plaščem. To je predpogoj. Motor poganja zvezdico zadnjega kolesa skozi verigo. Akumulator, nameščen na dnu ogrodja kolesa, napaja električni motor.
Porabo energije in hitrost upravlja krmilnik, ki je nameščen na volan. Upravljanje temelji na enakem načelu kot na motornem kolesu. Pri primerjavi tega motorja in motornega kolesa bo teža električnega kolesa malo večja, hkrati pa se bo njegova hitrost bistveno povečala. V nekaterih primerih bo mogoče pospešiti do 120 kilometrov na uro. Tako kot prejšnja različica motorja se lahko namesti na različne modele koles.
Frikcijski disk
Glavni element tega motorja je torni mehanizem. Gibanje kolesa se izvede s stiskanjem pnevmatike z vrtljivo gredjo motorja. Vendar pa se ta vrsta motorja šteje za premalo učinkovito iz več razlogov:
• dokaj nizka učinkovitost;
• hitro obrabo kolesnih pnevmatik;
•treba je ohraniti enak tlak v kolesih;
• Med vožnjo po mokrem pokrovu se rotacijska gred spusti navzdol.
Ena od pozitivnih točk je enostavnost namestitve na kolo, ki ne zahteva demontaže vozila.
Motorna kolesa
Vendar ne vsi urejajo elektromotorjev, nekateri imajo raje motorje z notranjim zgorevanjem. Danes lahko kupite različne variante motorjev, ki jih lahko namestite na kolo. V bistvu so taki motorji opremljeni z univerzalnim nosilcem, vendar so nekateri motorji na voljo samo za določeno vrsto koles.
Danes je najbolj priljubljen enocilindrični dvotaktni motor za cestna kolesa. Motor je nameščen na okvir in navor se prenaša na prednjo os, kar omogoča uporabo stikala hitrosti.
Gorivo za ta motor je mešanica bencina in olja. Moč tega motorja je 1,5 litra. S., kar je povsem dovolj za potovanja po grobem terenu. Za zagon in dviganje za dviganje morate vrteti pedale. Največja hitrost kolesa s takim motorjem je 30 kmh. Na 100 kilometrov porabi 1 liter.
