Večina garaž je najbolj enostavna arhitekturna zasnova, ki jo sestavljajo zidovi, vrata in strehe. In če obstaja možnost več različic z enoto vrata, potem streho, najpogosteje, je ravno površino, ima naklon na nasprotni strani vrat ne več kot 2-5 stopinj. Takšni modeli še vedno gradijo model zadrug v garažnih skupnostih, največja pomanjkljivost podobne strešne kritine pa je njihova kratkoročna nerehabilitacija. V nasprotju s tehnologijo uporabe bitumna ali skrilavca tla, po nekaj časa taka streha začne teči, kar pomeni, da je čas, da razmišljajo o popravilih.
Popravilo strehe garaž je za številne lastnike avtomobilov precej problematična naloga, v nekaterih primerih pa ni varna, saj je včasih obnova povezana z naplavialimi materiali, zlasti z bitumnom. Če niste seznanjeni s tehnologijo takšnih dogodkov in jih še nikoli niste izvajali, bi bila morda najboljša možnost uporabljati kvalificirano izdelavo. Če želite samostojno oživiti pokritost vaše garaže, vam bodo naslednja priporočila zelo koristna.
Določite velikost škode
Najpogostejše popravilo ravne strehe je potrebno tudi z manjšo škodo, saj lahko v odsotnosti ali majhnem kotu naklona poda vlaga dolgo ostane na njeni površini in skozi poškodbe, ki pridejo v zgradbo. Torej, če je uhajanje že zaznano, je treba navzven označiti kraje, kjer voda prodira v prostor, in identificirati mesta, kjer je mogoče kmalu mogoče.nove razpoke in napake. V fazi pregleda celotne površine prevleke postane jasno, da je možno popraviti točko ali pa jo je treba popolnoma posodobiti. Glede na vaše finančne zmožnosti in zmožnost, da opravite takšno delo, boste izbrali najprimernejšo od teh dveh možnosti.
popravilo strehe garažnega spusta
popravilo ravne strehe
popravilo ravne strehe
naprava na strehi garaže
Popravimo ravno streho
Če je prevleka narejena iz varjenega bitumna ali prekrita z rolojem, medtem ko ima majhne razpoke ali poškodbe, je mogoče delno popraviti ravno streho. Dovolj je, da zapolnimo problematična področja in to bo dovolj. Za takšna dela je najboljša možnost uporaba bituminoznih kitov. Z bencinom ali drugim topilom, ki ga določi proizvajalec, je enostavno razvezati se do želene konsistence, nato pa v več slojih nanesemo z valjčkom ali krtačo na poškodovana območja. Zaželeno je, da se snov uporablja vsaj 3-5-krat, ker mora biti njena plast dovolj močna, da vzdrži atmosferske spremembe in agresivno okolje. Po sušenju je streha ponovno pripravljena za obratovanje.
Če je na strehi velika škoda, so potrebna obsežnejša popravila. Na primer, ko je kritina list kritine ali podobnega materiala in je ta prevleka poškodovana precej velika, jo je treba popolnoma zamenjati. To ni obveznoodstranite stari ruberoid pred polaganjem novega. Dovolj je očistiti površino smeti in izravnati neenakosti - globina je napolnjena z bituminoznimi kiti in izbokline se odrežeta z ustreznim orodjem. Po taki pripravi popravilo strehe garaže bo trajalo več kot tri ure. Na površini starega premaza se nanese plast razredčene mastike, na kateri z vrha postavimo nove liste mehkega materiala. Naslednja plošča se prekriva na prejšnjem, kar zagotavlja zanesljivo zaščito pred prodiranjem vlage. Mastika v tem primeru deluje kot lepilna snov.
Zadnja različica popravila je takrat, ko je streha izdelana iz skrilavca, ondulina ali podobnega premaza. V tem primeru je dovolj, da zamenjate ali popravite poškodovane liste. Majhne razpoke po popolnem čiščenju so napolnjene z bituminoznim mastiksom ali katero koli drugo dovoljeno tesnilno maso. Če je škoda pomembna, je treba zamenjati list. Nohti so previdno potegnjeni iz rešetke, stara pločevina je zamenjana z novo, nato pa pritrjena na strešno konstrukcijo.
