Kako samostojno popraviti perforator

Kladivo vedno deluje v težkih pogojih in čez nekaj časa lahko propade. Ponovno lahko kupite poceni ponaredek, vendar ne boste zamudili modela znamke. Da ne bi plačali popravila "okrogle" količine, lahko perforator popravite z lastnimi rokami. Ampak za ta namen je treba zamisliti, iz katerega vozlišča se oblikuje orodje, vrstni red njegovega razstavljanja in morebitno zamenjavo teh ali drugih podrobnosti.

ZAHTEVANI INSTRUMENTI IN MATERIALI


Izvijači

Pincete

Klešče

]

Razširi

VsebinaKako je perforatorNavodek elektronike in njihovo odpravljanjeNavodki mehanskega dela in njihovo odpravljanjeProfilaksa pri robotih

Vsebina
  1. Kako je kladivo zgrajeno
  2. Električne napake in njihovo odpravljanje
  3. Okvara mehanskega dela in njegova odstranitev
  4. Preprečevanje dela

Kako je izdelan perforator

Vse elektromehanske naprave bodo sčasoma ne bodo delovale. Če imate določene spretnosti, lahko poskusite sami popraviti. Če želite to narediti, morate vedeti načelo delovanja in naprave kladivo, ki so razdeljeni na dve vrsti:

  • Motor je nameščen vodoravno.
  • Motor je pokonci.
  • To ni pomembno za popravilo. Vse druge podrobnosti so skoraj enake. Vsak aparat je sestavljen iz dveh glavnih delov:

    Električni:

    • napajalni kabel;
    • elementi, ki dušijo ovire(kondenzator, dušilke);
    • stikalo;
    • naprava za upravljanje motorja (UUD);
    • kolektorski motor (sidro, krtača).

    Pri nekaterih modelih je stikalo priključeno na krmilno enoto.

  • Mehanski:
    • reduktor (gonilo) na gredi motorja;
    • sklopka sklopke;
    • pnevmatski (batni) ali mehanski sunkovit mehanizem;
    • vpenjalna vpenjalna glava.

    Pri dragih vozilih se za lažjo uporabo vzpostavijo pomožni mehanizmi:

    • meja globine;
    • sesalnik;
    • stikalo za način;
    • bitno zaklepanje
    • drugi.

    Kako popraviti kladivo s svojimi rokami?


    Video o tem, kako popraviti udarec

    Mnogi ljudje, ki ne poznajo tehnike, ki orodje popravijo, vedno opisujejo lom z besedami "punch stop" ali "on ne vklopi". In le z natančnim zasliševanjem se spomnijo, da so ga močno pritisnili, niso ga podmazali, delali pri nihanjih omrežja (z delom "žarnice micele"). Vse to povzroči, da naprava odpove in nastane škoda, ki se deli na:

    Električni:
    • stroj ni vklopljen;
    • v primeru vidne iskre;
    • zavoji se ne spremenijo;
    • dim iz telesa;
    • ob vklopu trka (samodejno) zamašek.
    Mehanski:
    • kladivo se ne ustavi;
    • slišite škripanje ali razpoko;
    • načini se ne preklapljajo;
    • pri delu s strojem pušča tekočina.

    Ustrezna razstavitev luknjača

    Za popravilo tega aliVsaka druga napaka, katera koli elektromehanska naprava mora biti razstavljena. Vsak model ima svoje nianse v izvedbi. In čeprav je telo skoraj vseh orodij narejeno iz dveh polovic, metoda razstavljanja posamezne blagovne znamke ne sme priti do modela drugega.

    Trupla mnogih modelov so izdelana iz sprednje in zadnje polovice, če se gledajo s strani vložka. Vijaki, ki potegnejo telo, so razporejeni vzporedno z osjo osi in če je kalibrirni komor manjši od premera ohišja, jih nato enostavno odstranite. Toda na mnogih napravah se premeri ujemajo. Zato morate kartušo najprej odstraniti, drugo pa razstaviti.

    Pri drugih modelih je telo razstavljeno s strani. Odvijte vijake, odstranite polovico ohišja in vso mehaniko, kot "na dlan". Raziskavo lahko začnete takoj. Res je, da popravite električni del, ki ga potrebujete za razpakiranje ročaja, vendar to ni tako težko. Glavni trenutki razstavljanja-montaže najdete na internetu na storitvi "YOUTUBE". Zato pojdimo naravnost na popravilo.

    Motnje v elektroniki in njihovo odpravljanje

  • Naprava se ne doda iz naslednjih razlogov:
    • Lomljenje kabla (običajno v bližini ročaja). Kabel je treba zamenjati ali skrajšati, očistiti, nežno stisniti v gumijasti tesnilni blažilnik na ročaju in ga zapreti na ustrezna mesta.
    • Slab stik stikala (npr. Oksidacija).
    • Razgradnja (zgorevanje) gasilnih elementov. Zamenjati jih je treba. Nekaj ​​časa (če takih elementov ni, lahko motor priključite neposredno na UU. Upoštevajte, da lahko ta metoda povzroči hitro poslabšanje stanja motorja.
    • Samo zgorevanjeUUD Zamenjajte z novim.
    • Razpad vetra ali gorenje. Potrebno ga je odpeljati v delavnico ali prijatelja, da se vrne nazaj.

    Nasvet: Prekinite žico ali navitja, izklopite brezkontaktno in zažgite predmete, ki jih je preveril preizkuševalnik.

  • V notranjosti ohišja je vidna iskra. Imenujejo se:
    • Slabo nameščanje krtač na sidro zaradi obrabe. Potrebno je zamenjati ščetke ali jih zmeljati nad glavo (majhne "kože").
    • Oksidacija sidra. Za čiščenje z učenčevo radirko ali alkoholom.

  • Promet se ne spremeni zaradi okvar UUD. Lahko ga zamenjate, vendar je to mogoče narediti nekaj časa.
  • Dim je posledica okvare navitij, krtač ali drugih elementov. Na primer, zaradi "zagozdenja" motorja se začne segrevati in dimiti navijanje. Potreben vizualni pregled
  • Izločitev lahko povzroči kabel (prekinitev izolacije) ali stikalo.
  • Okvara mehanskega dela in njegova odstranitev

    Na naravno vprašanje, zakaj se kladivo ne ustavi, ni jasnega odgovora. Razlogi za to so lahko naslednji:

  • Glavna funkcija se ne izvaja (ne utopi).
    • Prelomljeni kovinski deli, ki so v takem zaporedju v mnogih modelih.

    Po pregledu in odkrivanju okvare se spremenijo nepomembni podatki.

    • Tekočina iz jeklenke zaradi poškodbe tesnil. Zamenjajte tesnilo.
    • Poškodba v notranjosti. Očistite orodje.
    • Namazanje masti. Odstranite staro mazivo inuporabite novo plast.
    • Okvara menjalnika menjalnika. Po odkritju zamenjajte.
    • Okvara ležajev. Zamenjaj
  • Slišati grizzity ali razpoke zaradi naslednjih razlogov:
    • Slabo mazivo. Spremeni se nujno v isto. Prepovedana je uporaba trdnih olj in drugih olj te vrste.
    • Trenje v ležajih ali zobnikih. Za spremembo
    • Izdelani deli. Na primer, prsti stikala načina. Zamenjaj stikalo
  • Načini se ne spreminjajo zaradi tega, kar se je zgodilo:
    • izdelovanje ali razbijanje prstov stikala.

    Stikalo je treba zamenjati, vendar lahko nekaj časa obrnete obrabljen prst za 180 °.

    • razčlenitev sedežev. Prepričajte se, da ste spremenili stikalo.
    • zlom pritrdilnih pokrovov. Zamenjaj

    Zaradi okvar zapaha pride do nenamerne spremembe načinov. Nekateri ljudje še naprej delajo v tem načinu, vendar je najbolje, da zaklenete zamenjavo.

  • Tekočina lahko izvira iz deformacije (razpoke) tesnila ali oblog jeklenke. Po odkritju okvarjenega tesnila ga zamenjajte.
  • Preprečevanje pri delu

    \ t


    Video o popravilu udarca

    Naprava za razbremenitev udarca in gonilo sta izpostavljena velikim obremenitvam. Vozlišča se pri delu segrejejo, tesnila se drgnejo proti gibajočim se delom in izrabijo. Vse to vodi do motenj v delovanju. Da se prepreči prezgodnja okvara aparata, je treba upoštevati naslednja navodila:

    • enkrat mesečno popolnoma menjajte mazivomenjalnik;
    • vsakih 6 mesecev odstranite ščetke, jih pregledajte in jih po potrebi zamenjajte;
    • po delu očistite notranjost s sesalcem;
    • ne pozabite pred delom namazati zadnji del izvrtine (bit). Če tega ne storite, se tesnila hitro izrabijo.

    Nasvet: Ne pritiskajte na orodje. Pri tlaku upad bum se zmanjša, začne hitreje premagati. Zaradi tega so Boyoki in tesnila neuporabni.