Do sedaj lahko skoraj vsakdo kolo moped za osebno uporabo. Še posebej pogosto je takšno opremo mogoče najti na podeželju. V bistvu bo takšen moped zasnovan na starem kolesu, ki je prilagojeno bencinskemu motorju z majhno prostornino.
Preden začnete z nadgradnjo, morate ugotoviti, kaj je moped. To je vozilo z delovno prostornino motorja največ 50 cm3. Največja hitrost, ki jo lahko razvije moped, je 50 kmh. Glavna razlika od motornega kolesa je verižni pogon kolesa. Hkrati je treba za zagon premikati pedale, dokler se motor ne zažene.
Izbira delov in materialov
V večini primerov se motor poganja z motorno žago, saj je to najprimernejša možnost za kolo. Poleg tega je mogoče zlahka kupiti po nizki ceni. Lahko kupite sodobno kolo in motor je boljši, vendar s finančnega vidika ni preveč donosna. Za tako vsoto lahko zlahka kupite lepo japonsko moped z vožnjo, ki odpravlja potrebo po zvit za sebe.
Pred kratkim so nekateri proizvajalci motornih vozil začeli proizvajati posebne komplete za izdelavo koles z motorjem, ki jih izdelujejo sami. Za namestitev takšnega motorja morate upoštevati navodila, ki so priložena motorju. Glede na vse elemente, namestitev ne bo prinesla nobenih težav. Toda mnogi se še vedno odločajo za izdelavo mopeda z motorjem z motorno žago,kot se izkaže malo ceneje.
Najprej je treba določiti moč motorja. Motorji z eno konjsko močjo ne morejo samostojno poganjati kolesa, saj ga bodo morali razpršiti in potisniti noge. Dvotaktni motor bolje opravi to nalogo. Takšen motor je sposoben samostojno pospešiti in brez pomoči pedal vzpon na gore.
Poleg motorja je treba pridobiti tudi škripec, ki lahko služi kot kosilo iz otroškega kolesa, pas, ki bo prenesel navor na kolo. Poleg tega bodo potrebna orodja in materiali za montažo motorja. Motor je lažje namestiti preko zadnjega kolesa. Če želite to narediti, morate skrbeti za krepitev prtljažnika, saj ne bo zdržal težo motorja.
Za izdelavo nosilca motorja je najbolje uporabiti jeklene dele debeline 4 mm. Vendar je treba upoštevati, da ustvarjanje močnega okvirja poveča težo mopeda in obremenitev kolesa, kar bo zmanjšalo zmogljivost motorja. Potrebno je razviti obliko, ki bo močna in hkrati ne pretežka. Možno je medsebojno povezati z varilno napravo ali vijaki.
Konstrukcijo je veliko lažje sestaviti na drug način, vendar manj kvalitativno, saj se lahko pri vožnji z vijakom sprostite, kar lahko vodi do nenadnega uničenja celotne strukture. Tudi motor se lahko pritrdi na okvir kolesa s klasičnimi jeklenimi objemkami. To je preprosta in zanesljiva povezava.
Potem je to potrebnopritrdite jermenico na zgornje kolo. Kot je že navedeno, lahko vloga škripec igra kolo iz majhnega kolesa. Glavna stvar je, da je njen premer dvakrat manjši od kolesa mopeda. Tudi, namesto škripca, lahko uporabite dodatno zvezdo, vendar za to morate spremeniti pas ni verige. In ena in druga rešitev imata pravico do življenja, vse je odvisno od razpoložljivih rezervnih delov in materialov.
Po namestitvi motorja in menjalnika je priporočljivo vklopiti volan na kolesu, na katerega je treba pritrditi ročico za plin. Za to lahko uporabite kovinski kabel. Lahko ga kupite za gradnjo ali trgovino z živili. Nujno ga je treba podaljšati vzdolž okvirja, tako kot preide zaviralni pogon. Ročaj pospeševalnika je mogoče izdelati iz zavornega ročaja. Ta metoda je najbolj enostaven nadzor motorja, kar pomeni, da bo povečanje hitrosti odvisno od napora pritiska na ročaj. Ta vrsta mopeda za mnoge je postala priljubljeno vozilo.
Ker porabijo zelo malo goriva, ne potrebujejo dragih popravil in vzdrževanja, prav tako ne potrebujejo pravic za njihovo upravljanje. Poleg tega so stroški teh mehanizmov, ki jih izdelujete sami, nizki. V nekaterih primerih se uporabljajo elektromotorji, ki so nekoliko cenejši, vendar varnejši. Vsi mehanizmi so nameščeni na določenem mestu na okvirju, za katerega so na voljo posebni priključki.
Proizvodnja mopeda iz starega kolesa ni tako težka naloga, ki jo lahko vsakdo obravnava. Po kompilaciji je potrebno opraviti teknedaleč od mesta montaže, tako da na dolgem potovanju ni nepredvidenih težav.
