Po statističnih podatkih ima vsaka ruska družina vsaj en avto, kar pomeni, da se mora vsak dan soočiti s tem, da zadrži svojega štirikolesnega prijatelja. Obstaja več možnosti za reševanje problema: parkiranje, garaža, podzemno parkirišče ali tik pod oknom hiše.
Betonska tla v garaži
Vsaka od njih ima tako prednosti kot slabosti. Ampak, se strinjate, parkiranje je drago, parkiranje ni zelo zanesljivo, mesto v hiši ne zagotavlja, da boste videli vaš avto zjutraj ali, v skrajnem primeru, da bo stati na kolesih in v popolni konfiguraciji. Težko je najti najboljše mesto za avto kot v garaži. Glavna stvar je, da je v neposredni bližini hiše. V nasprotnem primeru bodo vse ugodnosti, povezane z njo, zmanjšane na nič, še posebej, če boste morali priti do njega z javnim prevozom.
Na najbolj zmagovitem položaju so lastniki podeželskih hiš z ali v garaži. Njihovi avtomobili so zanesljivo zaščiteni pred neugodnimi vremenskimi razmerami, tveganje ugrabitve ali poškodbe pa je praktično odpravljeno. Poleg tega lahko v sodobni garaži postavite shrambo za shranjevanje rezervnih delov, sezonske pnevmatike ali celo delavnico za ključavničarje in mizarstvo. Vse to postavlja določene zahteve v prostor. Biti mora prostorna, topla, suha in udobna. Glede na večfunkcionalnost morajo imeti tla v garaži večjo mejo moči in zanesljivosti, zmožnost vzdržati temperaturne spremembe, biti odporna navpliv vlage, naftnih derivatov in agresivnih snovi.
Do danes je več vrst talnih oblog primernih za garažo. Vsak od njih ima svoje prednosti in slabosti, v zvezi s katerimi nenehno trdijo spori lastnikov avtomobilov okoli njih. Da bi izbrali najbolj optimalno varianto, je v vsakem primeru potrebno izhajati iz pogojev delovanja garaže in lastnosti premaza, ki omogočajo namestitev brez kakršnihkoli zapletov in zagotovijo njeno trajnost. Enostavno zlaganje je posebej pomembno v primerih, ko se odločite za pokrivanje tal s svojimi rokami. Poglejmo najpogostejše vrste talnih oblog v garaži in kako so zložene.
- Betonska tla v garaži
- Tehnologija polaganja betonskih tal v garaži
- Hidroizolacija garažnih tal
- Okrepitev tal: ojačitev in izlivanje betona
- Izolacija betonske obloge tal garaže
- Gotovi estrih v garaži
- Keramične ploščice
- Tehnologija polaganja keramičnih ploščic
- Polnjenje tal v garaži
- Tehnologija dela z nivelirnimi raztopinami
- Lesena tla v garaži
- Tehnologija lesenih podov
- Zaključek
Betonska tla v garaži
Betonska tla so se izkazala za trajna, poceni in dobro vzdrževana za aktivno delovanje. Vendar pa ima eno pomembno pomanjkljivost: šibkost zgornje plasti. VKot rezultat, to nadstropje hitro izbrisati, ki zajema vse okoli sivega cvetenja, in kemikalij in umazanije neusmiljeno zaužiti, vodenje za dolgo časa neprijetne vonjave.
Veliko vprašanj se sprašuje o uporabi betona za talne obloge v garaži ali za boljšo uporabo drugih materialov? Odgovor je presenetljivo preprost: seveda je vredno. Glavna stvar je, da delo poteka v natančno skladno s tehnološkim procesom, sicer bo površina hitro razpoka in postala vaša stalna "glavobol". Poleg tega danes obstaja veliko načinov za krepitev površinskega sloja betona. Ti vključujejo vse vrste barv in impregnacijo.
V idealnem primeru je treba nanj položiti trdne temelje, preden se tla prekrijejo z betonom. Za ta namen se običajno uporablja armiranobetonska plošča, ki stoji na dnu stavbe. Vendar je njegova namestitev nemogoča brez vključevanja opreme za dvigovanje tovora in delavske brigade. To seveda poveča končne stroške gradnje, zato je večina lastnikov avtomobilov bolj zapletena, vendar cenejša.
Navsezadnje je lahko pokrivanje tal z betonom preprosto na tleh. Vendar pa se bo moral odreči visoki stopnji podzemne vode, verjetnosti poplavljanja garaže in močnega pobočja. V takih primerih alternativ prekrivanja njihove armiranobetonske plošče ne obstaja.
Pri polaganju na zemljišče v osrednjem delu garaže se sprosti iz rahle zemlje. Na tem mestu bo v prihodnosti izdelana večplastna"Posteljnina", je v strogo določenem vrstnem redu: prvi gramoz, na njem - pesek, nato "grobo tla" od ojačane plasti betona, prekrita z hidroizolacijskim materialom, izolacija, film in, na vrhu vse - okrepljena zaključna estrih.
Tehnika polaganja betonskih tal v garaži
Začetek dela na izravnavanju in odmetavanju dna jame. Za hidroizolacijo površino pere s tekočo glino, po kateri pade v gramozni sloj od 50 do 80 cm. Čeprav je vse odvisno od kakovosti tal in pod ugodnimi pogoji, je dovolj 45 cm. Da se ne bi zmotili z višino gramoznega blazine, ob stenah do tal v razmiku 1 m, so postavljeni leseni stebri, ki kažejo višino polnila. Ob doseženi potrebni oznaki, gramoz stiskanje, odstranjevanje zelo velike in ostre skale. Na vrhu se vlije 10 centimetrski sloj peska in tudi tamponi. Nastala filtrirna plast je poravnana tako, da maksimalni horizontalni odklon ne presega ± 20 mm.
Hidroizolacija garažnih tal
Pred nanosom betona je nastala podlaga vodoodporna. Dobra in poceni možnost je polietilenska folija debeline 250-300 mikronov. Nanaša se prekrivanje in se zlepi s trakom iz polivinilklorida. Potem film je lepo gladko, in v vogalih - make up. Da pa bi izpolnila svoj namen, bi morali robovi izstopati na stenah in biti nad nivojem prihodnjega nadstropja. Vendar je trg za gradbene materiale tako širok, da namesto polietilena omogoča uporabodrugi sodobni hidroizolacijski materiali, npr. membrane.
Okrepitev tal: ojačitev in izlivanje betona
Za izboljšanje stabilnosti betonske prevleke je celotna površina območja prekrita s kovinsko mrežo 100x100 mm s premerom palice 5 mm. Betoniranje poteka s črtami. Če želite to narediti, eno-, dvo-meter lesene tirnice z intervalom 1 meter in višina, ki ustreza ravni "grobo plašč" so določene - približno 10 cm.
Nato v presledkih med njimi prelijemo pripravljeno plast raztopine malo nad tirnice. Zmes se poravna. Po utrjevanju se tirnice odstranijo in preostale razpoke napolnijo z raztopino.
Potrebna trdnost "grobih" tal se pridobi le zaradi pravilnega utrjevanja. Da bi dosegli želeni rezultat po vlivanju betona, je celotno območje prekrito s filmom in pustilo štiri tedne. V tem času se tla nenehno vlažijo. Na koncu termina lahko nadaljujete z obdelavo - izolacijo in estrih.
Izolacija betonske talne obloge garaže
Če vaši načrti vsebujejo talno izolacijo, potem je naslednji sloj pred vijakom toplotni izolator. Običajno se uporablja pene iz polistirena debeline 5-10 cm, pri nakupu materiala pa je treba upoštevati, da je izdelan v obliki listov (npr. PSB-C-35) in v obliki zvitkov (isok). Zgornji del grelnika je prekrit s filmom.
Gotovi estrih v garaži
Izravnavanje tal
Ob zaključku končne obdelave se površina tal ponovno okrepi. Potem na njoizliva beton in s pomočjo grablje - pravila so poravnana in razpršena. Glajenje površine se opravi z jeklenim železom. Na ta način celotno območje garaže pokriva oder. S praktičnimi premisleki so tla izdelana z rahlo naklonjenostjo proti izhodu, kar ustvarja pogoje za neovirano odtekanje vode.
V odsotnosti grelnika bo pritrdilni element med zaključnim in "grobim" dnom cementno "mleko", narejeno iz vode, cementa in mehčala. Postopno se razmažejo po celotnem delovnem sektorju prostora. Zaradi tega naj bi tla dosegla debelino od 130 do 150 mm, podnožje 100 mm in zaključni vez - od 30 do 50 mm.
Toda, kot veste, je celotna površina betona s svojo močjo nagnjena k uničenju. Trajanje storitve lahko podaljšate na več načinov. Na primer, pokrijte tla z barvo. Trg predstavlja široko paleto posebnih barv za beton: akril, epoksi, poliuretan. Omogočajo, da je zgornja plast bolj trpežna, brez prahu in blatnih madežev. Vendar pa slabost same barve zahteva redno ponavljanje postopka vsakih šest mesecev. Druga možnost je, da uporabite ojačevalno komponento z drgnjenjem v zaključni estrih na stopnji nepopolne kaljenje.
Keramične ploščice
Keramične ploščice so vodoodporni materiali, za katere je značilna visoka trajnost in trajnost. V iskanju alternativnih rešitev pomislite: morda je vredno pokriti tla v garaži s ploščico? Glavna stvar je, da ne delajo napak pri nakupu innehajte se odločati za sorte, odporne proti obrabi, na primer na keramični granit.
Tehnologija polaganja keramičnih ploščic
Ploščo postavite na ravno in gladko površino. Idealna podlaga za to je betonska tla. Da bi prihranili lepilo in boljše pritrditev površine tal, se tla pred in posušijo. Nato se na površino nanese kremna pravica z raztopino lepila. Zlaganje poteka v vrsticah, ki nadzorujejo nivo na vodoravni površini. Enakomernost šiva se doseže s plastičnimi križi. Dva do tri dni po zlaganju se lahko drgnejo in po dveh tednih so tla pripravljena za uporabo.
Polnjenje tal v garaži
Ne glede na dobro ploščico, njena prisotnost pomeni prisotnost šivov. So šibke točke pokritosti in tehnične značilnosti so precej slabše od "osnove". V večini primerov šivi in vodijo do uničenja premaza.
Tla v garaži
To težavo je mogoče rešiti s prekrivanjem tal s cementnimi ali polimernimi raztopinami. Ustvarjanje celostne površine je bila ta metoda imenovana "razsuta tla". Izravnalne raztopine se prekrivajo v debelini 25-80 mm. Njihove lastnosti omogočajo le nekaj ur, da v garaži dobijo popolnoma gladko prevleko.
Najbolj dostopna kategorija so cementne talne obloge. Debelina kritja 25-30 m uspešno nadomešča zaključni estrih. Drage možnosti vključujejo talne obloge na polimerni osnovi. Imajo gaantistatične lastnosti, odpornost na abrazijo, vibracije in kemične vplive. Poleg tega so hladno odporni in ognjevarni. V pogojih garaže so dobro dokazane poliuretanske in epoksidne industrijske talne plošče. Proizvajalci jamčijo, da trajanje te storitve ne sme biti krajše od 45 let.
Tehnologija dela z nivelirnimi raztopinami
Kot osnova za cementne talne obloge se lahko uporabi betonski premaz, očiščen prahu in umazanije. V nekaterih primerih se lahko zahteva predhodno brušenje betonske prevleke. Približno dan pred začetkom dela na površini dvoslojnega premaza nanesemo. Tla se polijejo z metodo luženja. Če želite odstraniti mehurčke zraka iz raztopine, naredite izravnavo površine z zobatim valjem. Po dveh tednih materiali za talne obloge postanejo trdni in se lahko začnejo uporabljati.
Lesena tla v garaži
Izkazalo se je, da lahko tla v garaži pokrijete z drevesom. To je precej poceni, vendar ne zelo trajna možnost. Tudi pri vseh možnih ukrepih za hidroizolacijo njegova življenjska doba redko presega 5 let.
Trajen stik s kemičnimi spojinami in pnevmatikami z žebljički povzroča predčasno obrabo in poškodbe celovitosti talne obloge. Kljub temu je na tem poceni način veliko privržencev.
Tehnologija lesenih talnih oblog
Prvič, lesene plošče zahtevajo trdno podlago, ki lahko prenese težo talne plošče in stroja. Najpogosteje zaUporablja stolpcev opeke ali betonska tla. Vendar pa je zaradi težav pri namestitvi opeke stolpce na isti ravni je ta metoda je manj pogosta.
lesena obloga je lahko enojna ali - dvoslojna. Torej, če je to potrebno, je treba izolirati strukturo talne plasti z grobo spol in sklenjene med njimi toplotni izolator zaščiten Hydro - in paro.
Vendar pa je najbolj pogosto uporablja bolj ekonomično verzijo z eno plast. Kajti ta hlode obdelujejo antiseptik, skrbno posušimo in jih na hidroizolacijski sloj v razmiku 40 cm. Z uravnavanjem pravilno raven namestitve, ki jih določi svečke vsakih 50 cm. Tlakovanje vmesno podporo in pritrjevanje okvirja, začeli montažo plošče, pritrjevanje skupaj z žeblji ali vijaki.
Mnenje
Odločilno pri izbiri talnih oblog za garaže je lastnik proračun avto. Močnejši in bolj trpežen premaz, večja je njegova vrednost. Ni dvoma, da je najbolj dolgotrajna polimer tekoče tla, vendar je minimalna cena se začne pri 65 $ na kvadratni meter. Self-leveling tla cement-baza je skoraj dvakrat manj občutno slabše lastnosti trdnosti. V odsotnosti denarja lahko naredimo preprost betonska tla, od časa do časa je barvanje. V skrajnih primerih, dokler se boljši časi postaviti leseno površino.
