Gosenica traktor self-made, kako načrtovati svojo montažo?

Večina traktorjev se samozgrajuje za vrtnarjenje - to so kolesna vozila. To je razumljivo - taka tehnika je manj okorna in ima enostavnejši prenos.

Če pa je tla na njenem delovnem mestu precej blaga ali celo močvirska, se tak sestavni del zaradi visokega specifičnega pritiska na tla in dela z njim ne more opraviti, postane neprijetno, poleg tega kolesa, zlasti majhen premer, izrežejo merilo in pokvari pripravljeni. ali obdelovalnih površin. Zato mnogi obrtniki poskušajo zbrati stroje goseničarjev. Oglejte si, kako na videu delajo domači traktorji.


V našem majhnem pregledu bomo poskušali pomagati tistim, ki so postavili nalogo. Čeprav so načrti takšnih strojev enaki kot oblikovalci amaterjev in mehanike, so načrti načrtovanja in montaže načeloma enaki.

Vsebina
  1. Načrt proizvodnje traktorja goseničarjev, izdelanega po lastni izbiri
  2. Načelo dela
  3. Seznam potrebnih materialov in nadomestnih delov

Načrt proizvodnje traktorja na gosenicah, izdelanega v lastnem okolju

\ t

Napiši proces načrtovanja na točkah:

  • Izberite obliko goseničnega vozla in samo gosenico;
  • Izberite tip prenosa (najlažji z diferencialom in ločenimi zavorami);
  • Izberemo motorna in prenosna vozlišča (po možnosti iz podobnih traktorjev tovarniške proizvodnje ali avtomobilov), nato pa dodatne enote našega traktorja, obračalnih mehanizmov in nadzornih teles;
  • Vzemimo, kako bo vse izgledaloSkupaj projektiramo okvir, nato pa se vse zniža na končno različico.
  • Dobro je razmisliti o vsaki podrobnosti pred začetkom dela in prilagoditi postavitev.

    Za naš primer vzemimo optimalno in najenostavnejšo zasnovo, v kateri bomo uporabili zvitke koles ustrezne velikosti z univerzalnim avtobusom (iz različnih vozičkov), gosenica pa je izdelana iz pnevmatike velikega premera z rezom stranske stene Mehanizem vrtenja je tudi najbolj preprost - diferencial z ločenimi zavorami na vsaki polovici osi. Druge podrobnosti dizajna se ne razlikujejo od avtomobilov na kolesni kapi.

    Začnemo sestavljati pomočnika v skladu z našim načrtom. Poleg tega, če je na transportni napravi, kjer se proizvaja industrijska oprema, oblikovalci in vsako vozlišče preverjeni do namestitve registrske tablice, je lahko zaporedje drugačno, saj se vse osredotoča na največjo hitrost in zmogljivost.

    Pri sestavljanju iste domače zasnove je pogosto treba uporabiti opremo in celo obdelavo različnih elementov, zato bo optimalna veriga faz namestitve:

  • Sestavimo okvir, v skladu z našo postavitvijo, mu pritrdimo podporne valje in pogonska kolesa;
  • motor in menjalnik namestite s sklopko;
  • Pritrditev zavor in diferencialov na krovu je povezana z menjalnikom;
  • Zbiramo nadzorne organe in opremljamo vozniško delovno mesto;
  • Nosimo gosenice in čutimo naš lastni traktor z gosenicami;
  • Postavili bomo majhne podrobnosti in ravnanjarevizijo mehanizmov in vozlišč.
  • Seveda je to samo zaporedje stopenj, od katerih ima vsaka lahko veliko odtenkov.

    Načelo dela

    Načelo lastnega izdelovanja traktorja goseničarjev se skoraj ne razlikuje od njegovih velikih industrijskih partnerjev, razen poenostavljenega obračalnega mehanizma:

  • Navor iz motorja skozi sklopko sklopke vstopi v menjalnik, ki prilagodi njegove vrednosti ali obrne premik;
  • Iz menjalnika vrtenja se (po potrebi prek vmesne ali pogonske gredi) dovaja diferencial, ki ga deli med polizdelke;
  • Pogonska kolesa poganjajo gosenice, ki premikajo celoten traktor;
  • Pri zavijanju se zavira ena polovica (zavorni pogon je ločen, ker se uporablja za krmiljenje), razlika pa razdeli celoten navor. Ena gosenica se ustavi, druga se še naprej premika, traktor pa zavije.
  • Seznam potrebnih materialov in rezervnih delov

    Za sestavljanje lastnega traktorja na gosenicah potrebujemo enake materiale in vozle za konvencionalne kolesne:

    • motor;
    • prenos;
    • Spajanje;
    • kardanska gred ali drug vmesni prenos;
    • Upravljalni organi (razen delov krmilne naprave);
    • valjana kovina za okvir;
    • pritrdilni elementi in potrošni material;
    • Strojna oprema.

    Tako in kot posebna vozlišča:

    • Diferencial (pri majhnih traktorjih na kolesih jese ne sme uporabljati);
    • podporni valji in pogonska kolesa;
    • Guma ali, kot je bilo že omenjeno, njena zamenjava z okrnjeno pnevmatiko velikega premera.

    Tukaj, na kratko, in seveda naš članek, zaradi svoje majhnosti, ne more
    izpolnjevati pogojev za montažo traktorja na gosenicah, ki ga je izdelal sam, vendar pa bomo veseli, če vsaj pojasni načelo njegovega sestavljanja in dela ter pošlje idejo amaterske mehanike v potrebujete kanal.