Ponovna oprema kolesa za gibanje brez človeka - dolgo časa ni nova ideja in se uporablja dolgo časa. Najpogostejši način je bila namestitev bencinskega motorja. Do danes sodobne tehnologije omogočajo, da se kolo poganja z električnimi pogoni. Poleg tega so takšni motorji okolju čistejši od svojih kolegov in ne zahtevajo obvezne registracije.
Lastniki koles, ki jih uporabljajo za premikanje od doma do delovnega mesta, bodo močno prihranili svojo moč in živce z vgradnjo takšnega električnega motorja. Do danes ni mogoče izvesti nobenega potovanja brez preprostega zastoja v prometu. Poleg tega električna kolesa razvijajo dostojno hitrost za mesto, zato je v nekaterih primerih doseganje zahtevanega mesta hitrejše kot z avtomobilom.
Pomembno je spremljati polnjenje baterije. Lahko se napolni doma ali na delovnem mestu. Popolna baterija in pravilno priklopljena pot vam bosta pomagala pri doseganju zahtevane lokacije. Toda tudi če je ne izračunate, ga lahko vedno dosežete z običajnim načinom gibanja na kolesu.
Trenutno lahko enostavno kupite takšno vozilo, vendar je njegova cena precej visoka. Obstaja pa možnost, da se na kolo namesti električni motor in mnogi obrtniki to uspešno opravijo.
Pristop k popolnosti njegove zgodbe je za vse drugačen. Nekdo v celoti reciklira kolo in izumlja nove vrste pogona iz delov, kupljenih v rji, nekateri pa uporabljajo že pripravljene komplete,prodaja v širokem asortimanu.
Vrste električnih pogonov
Do danes obstaja več načinov vožnje pogonskega kolesa. Ena od njih je torna prestava. To ni najbolj priljubljen model električnega pogona. Načelo delovanja je zelo preprosto. V tem primeru je motor nameščen pod sedežem in poganja zadnje kolo skozi valj, ki je v stiku s pnevmatiko.
Toda tako preprosta metoda je primerna za otroška kolesa, za uporabo v konvencionalnih vozilih pa je nekaj pomanjkljivosti:
• taki motorji nimajo prenosnih povezav, kar ne omogoča povečanja kotne hitrosti;
• zelo nizka učinkovitost;
• Potrebno je nadzorovati tlak v kolesih, saj to izgubi koristen učinek pogona;
• Stalna sklopka valja s pnevmatiko znatno skrajša njeno življenjsko dobo;
• Valj lahko zdrsne po mokri cesti, kar tudi zmanjša učinkovitost takšnega električnega motorja.
Pozitivna kakovost tega je enostavnost njegove namestitve. Ne zahteva resnih sprememb pri oblikovanju kolesa. Tak sistem zagotovo ni primeren, če obstaja potreba po bistvenem povečanju tehničnih značilnosti zgodbe.
Verižni ali jermenski pogon
Najpogostejši način obdelave z lastnimi rokami je vgradnja motorja s pasom ali verižnim pogonom na vodilno kolo. Ima najbolj inteligentno zasnovo in širok izbor sestavnih delov. Pogosto se motorji uporabljajo kot gospodinjski aparati.
ZaOblikovanje takega kolesnega elektromotorja zahteva znanje na področju mehanike in izkušnje pri izdelavi takšnih naprav. Prav tako je mogoče ugotoviti slabosti močan hrup, ki jih ustvarja tak motor, vendar pri vožnji na mestnih ulicah, je skoraj ni slišal.
Pri nameščanju takšnega pogona je treba izvesti manjše spremembe konstrukcije okvirja kolesa, kar lahko vpliva na njegovo trajnost. Takšno recikliranje ni primerno za kolesa iz ogljika ali aluminija.
Kljub temu pa so ti vodili ekonomični in učinkoviti med vsemi. Omogoča tudi nastavitev prestavne ročice, ki močno podaljša življenjsko dobo baterije. Potrebno je samo izbrati pravilen način, ki je odvisen od cestnih razmer.
Ta pogon skoraj ne zahteva dodatnih podrobnosti, ki ne vplivajo na težo samega kolesa. Poleg tega lahko uporabljate lažje baterije in motorje. Poleg tega imajo kolesa s takimi električnimi pogoni veliko večjo hitrost. Nekateri proizvajalci so začeli izdajati komplete za namestitev takšnih motorjev.
Obstaja več različic kolesnega pogona, za katere se uporablja ali je že na voljo dodatna veriga, in je lahko opremljena tudi z več zvezdicami. Moč motorja je od 360 do 1500 W. Vožnjo upravlja krmilnik. V kompletu so tudi krmilne ročice, upravljalniki in priključki.
Za namestitev takšnega motorja lahko vsakdo, ki je vsaj enkrat v življenju imel ključ. KončnoKolo bo povečalo težo do 3–4 kilogramov, vendar se lahko hitrost, ki se razvija, poveča na 40 km ali več.
Motorno kolo
Za ne-navijače, ki bi vrteli pedale, se je razvil še en način za lažje gibanje kolesa, ki združuje motor in kolo. Takšen pogon namreč praktično ne sme prekiniti nedotaknjenega videza kolesa. Iz dodatkov - krmilne ročice na volanu in na nosilcu akumulatorja.
Za vgradnjo motornega kolesa ni potrebno imeti posebnega znanja, zato morate biti sposobni odstraniti pogonsko kolo in pravilno dvigniti enoto. Poleg tega praktično ne šepa pri delu. Če potrebujete kolo, lahko obrnete prvotni videz.
Vendar pa obstajajo nekatere pomanjkljivosti:
• Kolo s pogonom ima dokaj veliko težo, zaradi česar je treba namestiti močnejšo vilico;
• majhen izbor močnostnih pogonov;
• Če je preseženo dovoljeno število vrtljajev motorja, lahko pride do nenamernega zaviranja.
Ta pogon je elektromotor brez kolektorja z razponom moči od 200 do 1000 W. Večinoma v prodaji je že pripravljeno kolo z motorjem, pogon pa lahko kupite tudi ločeno. Hkrati je izbor vseh potrebnih sestavnih delov na ramenih lastnikov kolesa. To vključuje montažo motornega kolesa z lastnimi rokami. Tak komplet je sestavljen iz motorja, ki krmili krmilnik, krmilnih ročic, baterije s polnilnikom.
