Motorni promet - to je dobra, a draga stvar. Kot oseba ne more živeti brez strehe nad glavo (v najboljšem primeru), tako da avto ne more mirovati na prostem krog-the-clock, razen če, seveda, ste ga cenili. Taka streha nad glavo »za avto služi kot garaža.
Vrste garaž
Pogoje za izbiro tipa garaže narekujejo posebnosti že obstoječih stavb, pa tudi odlične značilnosti krajine (raven podtalnice, vrsta tal, hribovit teren itd.). Razmislite o najpogostejših vrstah garaž in nekaterih njihovih značilnostih.
Pogojno lahko vse garaže razvrstimo v tri velike podskupine: vgrajene, pritrjene, samostojne.
Vgrajena garaža
Posebnost takega objekta je prihranek prostora. V kleti stanovanjske hiše je vgrajena garaža (koča, podeželska hiša). Razporeditev stavbe zgrajene garaže je v fazi načrtovanja gradnje hiše, saj je garaža njen sestavni del.
Na zunanjih stenah ni zgrajene garaže, ampak imajo vrata, ki vodijo neposredno v ohišje konstrukcije. Poleg tega se v takšni garaži izvajajo tudi svetloba, voda in ogrevanje (skupno s hišo). To zmanjšuje stroške komunikacij.
Pred ožičenjem kabelskega snopa poskrbite za zadostno napajanje vseh glavnih virov.
Izgradnjo vgrajene garaže urejajo Gradbeni predpisi in pravila (SNiP). Ena od določb tega dokumenta kaže, da na lokaciji garaže ne sme biti nobenih stanovanjskih prostorov. Takšni ukrepi so povezani z varnostjo prebivalcev, saj so pari avtomobilske kemije in bencina škodljive snovi, poleg tega pa so eksplozivni. Obvezna točka je tudi vzpostavitev prisilnega prezračevanja, ki ne dopušča prodoru škodljivih dišav v stanovanjska območja.
Za ploščo stropa, ki služi kot strop garaže in nadstropja bivalnega prostora, so navedene trdne zahteve: njihova debelina mora zadostovati, da prenese možno eksplozijo. Ogrevanje zgrajene garaže naj bo enakovredno stanovanjski stavbi. To bo pomagalo preprečiti nastanek kondenzacije na površini sten, ki so v garaži in okoli hiše na splošno.
Optimalna temperatura v garaži, ki jo je treba upoštevati v zimskem obdobju, je + 5 stopinj Celzija.
Ugotovimo lahko, da je ogrevanje vgrajene garaže dodaten, na žalost ne povsem uporaben strošek. To je vredno upoštevati tudi tak trenutek: razlika v temperaturi, njihovo močno padec v položaju "ulica /garaža" negativno vpliva na stanje avtomobila.
Vgrajena garaža je lahko zasnovana za en avto in za dve (in več). Takšne strukture se imenujejo seznanjene. No, če so vrata za vsak avto. To bo znatno olajšalo delovanje garaže in preprečilo nepotrebne mehanske poškodbe.
Vgrajena garaža
Smiselno je zgraditi takšno strukturo, če je bila zgrajena stanovanjska hiša prej in možnost, da se z vsemi pravili opremi garaža v osnovnem območju, preprosto ne obstaja. Vgrajeno garažo lahko imenujemo "zlata sredina" med vgrajeno garažo in ločeno stavbo.
Tovrstne garaže se pogosto povezujejo z glavno strukturo tamburja. Posledično bo ta pomožni prostor postal varovalo med garažo in hišo, kar bo preprečilo širjenje različnih kemičnih vonjav, odvečne umazanije in prahu. In da bi zagotovili potrebne potrebne komunikacije, je dovolj, da jih preprosto razširimo iz "centralnega" sistema.
Vgrajena garaža je postavljena pravokotno na sprednji del stanovanjske stavbe, kar ni pomembno - levo ali desno. Ta lokacija vam omogoča čim krajšo dostopno cesto. Na splošno je treba pri vgradnji garaže osredotočiti na lokacijo vrat.
V idealnem primeru je pritrjena garaža postavljena na eno podlago s stanovanjsko stavbo. Obe strukturi sta lahko povezani s skupno streho in imata skupno steno.
Ničelna faza pri gradnji garaže - ni razlog za varčevanje!
Gradbeniki, ki nimajo veliko izkušenj, nekako verjamejo, da je lažja konstrukcija, kot je garaža, lahko enostavnejša podlaga. Toda napaka je v tem, da se ne upošteva zaradi neravnovesja, ki se bo pojavilo med krčenjem stavb in sezonskimi nihanji v tleh. Takšno "gospodarstvo" se bo verjetno spremenilo v deformacijopodzemni in nadzemni deli stavbe.
Upoštevajte nekatere gradbene predpise, ki urejajo lokacijo vrat in oken glavne konstrukcije glede na pritrjeno garažo:
- 2,5 m - najmanjša razdalja, ki mora biti (v vodoravni ravnini) med garažo in vrati ali okni glavne konstrukcije ;
- 2m - najmanjša raven med konjsko streho garaže in oknom (balkonom) glavne stavbe
Ker je garaža nevarna za požar, mora biti celotna stena med to stavbo in hišo izdelana iz negorljivih materialov. Dodatna varnostna funkcija - požarni alarmni sistem.
Najboljša izbira vrat za pritrjeno garažo je model sekcijskih in valjčnih modelov, saj takšne možnosti ne zahtevajo prisotnosti slepega prostora, ki je potreben za razkritje. Za nihajna vrata so taka območja obvezna, sicer avtomobil ne bo mogel brez prekinitve vstopiti v garažo. Pri izbiri dvižnih konstrukcij, ki skrbijo za njihovo toplotno izolacijo, ni treba, lahko preprosto izberete že ogrete modele.
Garaža, ki je najpogosteje vgrajena, je prekrita s preprosto enojno streho. Zmanjšuje stroške gradnje, ne pomeni, da je opazen kraj v ozadju stanovanjske stavbe. Če želijo lastniki ustvariti dodaten prostor, na primer umetniški atelje, biljardno dvorano, telovadnico ali kaj drugega, se dvonadstropni garaži pogosto doda garaža, ki zagotavlja prostor, ki je nad garažo. Seveda ne morete zgraditi spalnice nad garažo.
Pojav take razširitve mora bitiuskladiti se z osnovno strukturo, oblikovati splošno arhitekturno skupino, ne da bi kršili harmonijo parcele. Isti materiali, uporabljeni za gradnjo hiše, se uporabljajo za pokrivanje in pokrivanje strehe. Vendar pa je na voljo tudi možnost varčevanja - lahko obdelate garažo z valovito desko, izbrano v tonu glavne strukture.
Prav tako je zelo priročno, da je lahko vgrajena garaža opremljena z delavnicami, ogledno luknjo ali kletjo.
NASVETI ZA STROKOVNJAKE
Zelo pomembno je, da je garažna osnova pravilno vključena v obstoječi stanovanjski sklad. Težava je v tem, da je stanovanjska hiša že preživela "krčenje", vendar garaža, ki je taka faza po izgradnji, spada samo v to. Veliko tveganje je, da obe fundaciji "ne bosta preživeli". Če se ta situacija (ETF-ETF-ETF) še vedno zgodi, ogroža razpoke ali izkrivljanja, na katera vplivata tako garaža kot stanovanjska hiša.
Kaj je mogoče storiti, da se temu izognemo? Izkušeni strokovnjaki ponujajo dva izhoda:
- "Mehka" združitev temeljev
- "mrtva povezava" obeh temeljev
„Mehka“ priključitev temeljev predvideva ureditev temeljev garaže blizu temeljev stanovanjske stavbe. Nastala med dvema "bazama" je majhna reža napolnjena s plastičnim fleksibilnim materialom (ruberoid ali podoben material). Posledično bodo imeli "podplati" stavb precej omejeno svobodo, kar ne bo ustvarilo pogojev, pod katerimi se bodo pojavile razpoke ali čipi.
"Mrtva povezava" temeljev je procestehnološko zapleten, uspešen rezultat katerega je odvisen od značilnosti glavnega temelja stavbe. "Osnovo" stanovanjske stavbe bo treba odpreti in izliti na raven podobne podlage priloge. Povezava podzemnih objektov poteka s pomočjo ventilov, prav tako pa se izvede dodatno fiksiranje s piloti. Ta metoda omogoča, da so stavbe trajnejše.
PRIMER:Glavna dvigala zgradbe so trakovi. Za garažo, ki podobno podlago, in kot stabilizatorji "bo delovala kupi, ubitih v določenih temelj na razdalji 1-1,5 metrov drug od drugega.
Trajanje obrambe dokončane ustanove - 1 leto. To obdobje zadostuje za objektivno oceno stabilnosti "edinega". Gradnja nadzemnega dela stavbe je možna šele po koncu preventivnega obdobja.
Samostojna garaža
Taka stavba je popolnoma neodvisna od stanovanjske stavbe, ima ločen temelj, stene, streho in vhod. Takšna izbira je upravičena, če garaža, pritrjena na stanovanjsko stavbo, ni mogoča ali če ima območje precej veliko območje.
Stroški telekomunikacij bodo odvisni od razdalje garaže od osrednje stavbe. Pripravite se, da bo ta odhodek znaten. Po drugi strani, če je garaža zgrajena ločeno, bo vzdrževanje optimalnega temperaturnega režima v tej sobi veliko lažje.
Ločeno stoječe "bivalne prikolice" so lahko opeke, kovine, les ali. \ Tbetona Vse te vrste garaž imajo svoje prednosti in slabosti.
opečna garaža
Taka zgradba je seveda praktična in trajna. Toda za gradnjo takšne garaže je potrebno postaviti temelje, uporabo posebnih gradbenih strojev in sodobnih materialov. Gradnja se bo morala skrčiti, kar lahko povzroči razpoke in nagnjenost, brez zanesljive fundacije garaže pa se bo "strah" pred nihanjem tal. Gradnja opečne garaže je mogoče enačiti z gradnjo majhne hiše. Takšna struktura ne bo mogla razstaviti in ponovno zgraditi drugič v prihodnosti. Torej, in za izgradnjo opeke garaža za teden ali dva tudi ne bo delovalo. Ta konstrukcija je dolg proces.
Kovinska garaža
Ta garaža je postavljena precej hitro. Obstajajo celo zbirke, pripravljene za prodajo. Teža takšnih struktur je relativno majhna, če jo primerjamo s težo kapitalske strukture. Pločevina lahko služi kot material za gradnjo takšne garaže. Konstrukcija, če ni nobene težke potrebe, lahko brez velikih temeljev. Med gradnjo ni potrebna težka specializirana oprema. Toda takšno strukturo, kot je opečna garaža, ni mogoče razstaviti in ponovno uporabiti. (Pri nakupu dokončan niz "narediti sami" možnost sekundarne namestitve kovinske škatle je treba določiti od prodajalca.) Pomanjkljivost kovinskih konstrukcij je njihova majhna toplotno izolacijska sposobnost in nagnjenost k koroziji. Da bi izolirali kovinsko garažo, jo potrebujete sami, na kaj bi morali bitiobvezno. Zaščita do neke mere korozije bo pomagala različnim skladiščem proti koroziji. Stroški takšnih garaž je zelo dostopna.
Lesena garaža
Čeprav lesa ne moremo imenovati za najuspešnejšo izbiro, pa so okvirji in lesene škatle, obložene z okviri, danes precej razširjeni. Izolacijo takšnih struktur izvajamo s pomočjo gradnje pene, žlindre ali žlindre. Temelji za leseno garažo so lahko postavljeni precej lahki in zato poceni. Skrb za tako stavbo je pedantna: les je izpostavljen gnitju, ne more prenesti težkih bremen in je ognjevarna. Lesena garaža je najbolje izbrati kot začasno ali državno kočo "auto-home".
Betonska (betonska) garaža
Stroški takšne garaže bodo nižji od stroškov podobne stavbe iz opeke. Če je garaža izdelana iz betona, boste potrebovali betonski ali monolitni betonski žlindri. Kot materiale lahko uporabite tudi armirano betonske plošče. Montaža takih garaž ne traja veliko časa, dokončan dizajn bo zanesljiv in trajen. Še ena prednost - tako garaža je mogoče razstaviti, če kupite, seveda, tovarniško montažne strukture. Ampak, če govorimo o armiranobetonske plošče, je vredno opozoriti, da njihovi stroški niso najcenejši, in razstaviti stavbe ne bo mogoče.
Vse vrste garaž imajo svoje navijače in nasprotnike. Toda karkoli je bila garaža zgrajena na vaši strani, potrebuje pozornost. Za spremljanje uporabnosti prezračevanja in. \ Togrevalni sistem, preverite zanesljivost ožičenja - vse to je lastnikova naloga. Ne pozabite, da mora biti garaža varna za avto, "živi" v njem in za lastnika.
