Parcela je obogatena, hiša je zgrajena, avto kupljeno, o garažah pa še niste poskrbeli. Seveda je idealna možnost za prihranek prostora in kompaktnosti vgrajena garaža. Običajno je nameščen namesto prvega ali kletnega dela stavbe, zlahka komunicira in dostop do avtomobila je odprt neposredno iz same stavbe, kar je zelo slabo v slabem vremenu. Če želite uporabiti ves čar vgrajene garaže, vendar je prepozno razmišljati o tem, je odlična izbira priložena garaža.
Tovrstna garaža bo prava rešitev za tiste, ki želijo prihraniti pri gradnji, katerih hiša omogoča prilogo, in tisti, ki nimajo velike parcele za garažno namestitev samostojno Tudi najmanjša ločena garaža brez prostorov za komercialno uporabo zahteva najmanj 24 kvadratnih metrov. prosti prostor, ne vedno obstoječe oblike parcele in stavbe, ki se nahaja na njej in vegetacija vam omogoča, da racionalno uredite garažo.
Garažo, pritrjeno na hišo, lahko imenujemo srednja rešitev med samostojnimi in vgrajenimi garažami. Hiša in garaža se združita v eno celoto, zato mora garaža v svojem arhitekturnem slogu popolnoma ustrezati in jo ponoviti. Kljub prisotnosti skupne stene, garaža še naprej ohranja svojo avtonomijo, ki preprečuje neprijetne vonjave in umazanijo, ki neizogibno iz garaže. To prispeva tudi k prisotnosti predprostora, iz katerega je ločen prostor hišegaražni prostor. Vse komunikacije (ogrevanje, svetloba in voda) se izvajajo neposredno iz hiše, s čimer se izognemo nepotrebnim stroškom za vlečenje skozi celotno območje.
Obstaja le ena ovira za gradnjo pritrjene garaže - izvedba gradbenega dovoljenja. Pri namestitvi garaže v hiši morate v bistvu spremeniti strukturo stavbe in te spremembe morajo biti nujno določene v registru. Spodaj boste našli informacije o tem postopku in dokumente, ki jih boste morali zbrati.
- Pravila za postavitev garaž
- Nekaj besed o vratih in strehi
- Kako pritrditi garažo na hišo?
- Kako dobiti dovoljenje za sprejem?
- Glavne težave in njihove rešitve
- Metoda 1
- Metoda 2
Pravila za postavitev garaž
Vgrajena garaža se mora nahajati desno ali levo od hiše, da se izbere kraj, ki temelji na razdalji od vrat ograje do vhoda v garažo, naj bo najkrajši. Garažna vrata morajo biti usmerjena proti sprednjim vratom. Kjer je mogoče, mora biti garaža locirana na severni strani in tako, da je oddaljena od dnevnih prostorov.
V garaži in hiši sta lahko le skupna stena ali skupna stena in streha. Idealno, če je taka garaža zgrajena s hišo, v tem primeru imajo skupne temelje ene starosti, zato jih enakomerno krči krčenje tal. Mnogi graditelji naredijo to napako - zmanjšajte globinotemelj za garažo, odločitev, da je obremenitev temelja iz garaže veliko manjša kot od hiše, in težka podlaga ni potrebna. Takšna želja po varčevanju lahko povzroči le katastrofalne posledice, za obe strukturi - med sezonskim namakanjem tal, se lahko deformirajo tla in podzemne strukture.
Tovrstna garaža ima običajno dva vhoda /izhoda, od katerih je eden v zunanji standardni garaži - vrata in vrata, druga pa notranja vrata, ki vodijo v hišo. Nekateri vozniki poskušajo izključiti zadnja vrata, da bi se izognili prodoru vonjev iz garaže v hišo, ko se odpre in zapre.
Ker je taka garaža v neposredni bližini stavbe, se nevarnost požara povečuje, zato je celotna stena hiše in prilog skrbno izolirana z negorljivimi materiali. Garaža mora biti nujno opremljena s protipožarnim alarmnim sistemom, namenjenim obveščanju prebivalcev o začetku požara.
Nekaj besed o vratih in strehi
Najboljša možnost za garažo za to vrsto garaž je sekcijska ali valjana, za razliko od obdelovalnih, ne potrebujejo dodatnega prostora za odpiranje, poleg tega pa so enostavni za upravljanje s pomočjo radijskega nadzornega sistema. Takšna vrata imajo odlične toplotno izolacijske lastnosti. Sekcijska vrata so izdelana iz sendvič plošče, med katerimi so stene zvočnega in toplotno izolacijskega materiala.
Odseki gredo pod strop in tam zavzemajo vodoravni položaj. Stroj lahko postavite zelo blizudo vrat garaže. Mimogrede, še en plus - v zimskem času vrata se lahko odpre brez težav, in v prisotnosti visokih pragov snega, ki se ne more pohvaliti mahati vrata.
Valjčna vrata so izdelana iz aluminija, imajo avtomatsko in ročno upravljanje. Sestavljeni so iz več plošč, ki so zložene v posebno škatlo po načelu žaluzij. Lahko greste do garažnih vrat, pritisnete gumb in ga premaknete.
Optimalna širina vrat je 2,5 m, vendar je to individualen trenutek in odvisno od tega, kakšno ozemlje ste pripravljeni dati v garažo pod garažo. Prav tako je odvisno, katero znamko bo vaš avto, za velik SUV, velikost vrat bo treba povečati.
Kar se tiče strehe, večina voznikov izbere navadno enojno drsno streho, ki ne le prihrani proračun, temveč poudarja tudi kompaktno zasnovo. Za streho je potrebno uporabiti isti strešni material kot za glavno stavbo, toda glavni premaz je lahko predrag. V tem primeru je možno dvigniti streho iz valovitega kartona, če lahko pravilno vtisnete pravi ton.
Garaža je lahko opremljena s kletjo, razgledno jamo, delavnicami in pomožnimi prostori. Najpogosteje nad garažo gradijo drugo nadstropje, ki je lahko opremljeno s kabinetom, sobo za biljard ali knjižnico.
Kako pritrditi garažo na hišo?
Preden preuči ali naroči garažni projekt, pobere materiale in na splošno sprejme odločitev o začetku gradnje, je potrebnoizvedite nekaj ključnih točk.
Prvo pravilo je pritrditev garaže na stavbo, katere stene so skladne z vsemi pravili o požarni varnosti. Med garažo in hišo mora biti ognjevarna pregrada I vrste negorljivih materialov. Nevarno je vgraditi garažo v leseno hišo.
Drugo pravilo - hiša, v katero se priključi garaža, mora biti čim bližje vratom. Bližje vratom je hiša, manj ozemlja bo zasedla dostopne ceste. Če je hiša nahaja v globinah mesta, boste morali izgubiti veliko prostega zemljišča za opremljanje vhoda.
Tretje pravilo - kraj, izbran za gradnjo priloge, mora biti v skladu z gradbenimi predpisi. Pri načrtovanju naprave je treba upoštevati gradbene predpise, ki se nanašajo na lokacijo vrat in oken glavne stavbe glede na garažo:
- Minimalna raven med streho vodoravno garaže in hišnim oknom je 2 m .
- Razdalja od vrat ali okna hiše do priloge je 2,5 m .
Te zahteve je treba strogo upoštevati. Prav tako si zapomnite razdaljo do meje s sosednjo parcelo, naj bo vsaj 5m.
In končno, pravilo četrtega - imate v rokah načrt hiše. Če želite organizirati napravo, morate poznati vse posebnosti načrtovanja hiše, vključno z osnovnimi podatki o ozadju.
Kako dobiti dovoljenje za pošto?
Če so izpolnjena vsa zgoraj navedena pravila in imate stalno željo, da zgradite priključeno garažo,potrebovali ustrezno dovoljenje. Vaš dom je naveden v posebnem registru in vsaka nezakonita sprememba njegovega oblikovanja bo privedla do dejstva, da je to preprosto "zamrznitev". Kaj to pomeni? To pomeni, da ne boste mogli izvajati prodaje ali zapustiti z njim. Strukturo je treba legalizirati in ta operacija nima vedno pozitivnega rezultata. V najslabšem primeru je takšna stavba predmet rušenja, v skladu s Kodeksom o upravnih prekrških pa vam lahko zaračunamo globo v višini 3-5 minimalnih plač.
Pred odločitvijo, kaj storiti, glej "Pravila za vzdrževanje stanovanjskih hiš in sosednjih območij" z dne 17.5.2005 in druge podobne predpise. Za pridobitev dovoljenja se morate obrniti na lokalno upravo, predložiti vlogo in paket dokumentov. Vsi dokumenti morajo biti overjeni pri notarju.
S seboj je treba priti: kopija tehničnega potnega lista, državni akt o pravici lastništva, projekt gradnje s pogodbo, kopije tlorisov, kopija potrdila o lastništvu, potrdilo ZTI, gradbena dokumentacija, dogovorjena v upravljanju arhitekture, kopija rojstnega lista nepopolnih državljanov , ki so solastniki nepremičnine, če obstajajo. In zagotovo boste potrebovali soglasje solastnikov hiše in po možnosti sosedje, ki ste jih dali v pisni obliki.
Naslednji seznam ukrepov izhaja iz seznama predloženih dokumentov. Najprej pojdite k upravljanju arhitekture, kjer naročite projekt skice, ki temelji na splošnem. Projektupriložite vso potrebno gradbeno dokumentacijo.
Če še niste uspeli privatizirati stavbe, se seznamu dokumentov doda potrdilo o registraciji državljanov, ki prebivajo v tej stavbi. Najpogosteje vam ne bo dovoljeno izdati dovoljenja, vendar imajo v skladu z zakonom lokalne oblasti na voljo mesec dni, da obravnavajo vaš primer.
Glavne težave in njihove rešitve
Največji problem, s katerim se lahko soočite, je pojav razpok pri trčenju hiše in garaže. Dejstvo, da je hiša, ki jo nameravate narediti, verjetno že dolgo obstajala in je prestala obdobje krčenja. Temelj priložene stavbe bo zaradi svoje svežine sedel veliko hitreje, kar lahko povzroči izkrivljanje, kar bo povzročilo škodo tako za garažo kot za stanovanjsko hišo.
Kako se spopasti s to situacijo?
Obstajata dva načina:
Metoda 1
Temelj hiše je združen s pomočjo splošne globine in celotne konture.
Prva možnost. Polni nišo do nivoja, dokler se ne pojavijo palice armature. Ojačana mreža glavnega temelja je povezana z ojačitvijo temeljev garaže z varjenjem ali konstrukcijsko žico. Nato se nalije naslednji trak.
Druga možnost. V temeljih hiše z uporabo udarca izdelamo niše z globino več kot 20 cm. Premer luknje je odvisen od velikosti uporabljene armature - 14-16mm. Potem paV prejetih luknjah so pritrjeni zatiči armature v dolžini 0,5 m. Takšno pritrjevanje ne bo tako kakovostno kot pritrditev iz prve različice, vendar se razlikuje po enostavnosti in manj časovnih stroških.
Zdaj je najbolj neprijeten trenutek - po izgradnji temeljev garaže naj bi se poravnalo za eno leto. To obdobje nam bo omogočilo, da ocenimo moč vezave, da zagotovimo, da se temelj ne razpokne, da se ne deformira in ne odpade. Če se mu v tem obdobju ni nič zgodilo, lahko začnemo graditi zidove.
Če se vaša hiša nahaja na "trdi" pod zemljo, je bolje, da se ne trudite, da bi sami zgradili temelje, škoda je, da ne pokvarite le komaj začete garaže, temveč dolgoživo in dobro dokončano stavbo.
Metoda 2
Zelo težko je povezati dve osnovi, tukaj morate imeti projektno dokumentacijo, poznavanje strukturnih značilnosti temelja. Zaradi teh težav se možnost s "mehkim" priklopom uporablja veliko pogosteje. Dva temelja sta zgrajena blizu drug drugemu, vendar sta med njimi majhne razpoke, ki so napolnjene z ruberoidom ali drugim plastičnim materialom.
Na koncu se izkaže, da je garaža pritrjena na hišo in sama hiša se združi v eno celoto, vendar je tehnično prosto drug od drugega. Ta pristop omogoča, da se dva temelja usedeta s posebno hitrostjo vsakega od njih, ne da bi vplivala drug na drugega.
Druga težava je razlika v višini strehe aneksa in strehe hiše. Voda in sneg s strehe hiše pade na strehogaraža, ki zahteva posebno pozornost na mestu priključitve strehe in njeni hidroizolaciji. Nagib garaže na strehi mora biti večji od same hiše, tako da se na njem ne zadržuje sneg in vlaga. Najbolj primerna izvedba strešnih spojev je prikazana na spodnji sliki.
Na mestu, kjer se nahaja, da bi se izognili uhajanju, je zavarovan pocinkan kot, 30 cm skrit pod streho, 40-50 cm se spusti. Način priključitve strehe je odvisen od uporabljenega premaznega materiala.
Uporaba garaže je delovno intenziven proces in jo spremljajo velika tveganja. Obstajajo tudi pluse v tej vrsti garaž - tudi poceni, harmonična kombinacija s hišo, odsotnost tujih vonjav in hrupa, neposreden dostop do hiše brez izhoda. Taka garaža bo postala del hiše, postala bo bolj pomembna in trdna, hkrati pa vam bo razkrila nekaj dodatnih kvadratnih metrov zemlje, ki bi jo zaman porabili, če bi zgradili samostojno garažo.
