Nekateri vozniki pomotoma verjamejo, da prezračevanje garaže posebne pozornosti preprosto ne zasluži, da lahko to storite brez nje. Torej, neizkušeni, ki poskušajo rešiti na malenkosti, niso daljnovidni lastniki sami zagotovili dodatne (vsaj ne majhne) finančne stroške, povezane z popravilom garaž, v prihodnosti.
- Zakaj je potrebno prezračevanje
- Nekateri gradbeni predpisi
- Vrste prezračevalnih sistemov
- Naravno prezračevanje
- Mehansko prezračevanje
- Kombinirani prezračevalni sistem
Zakaj je potrebno prezračevanje
Garaža za ogrevanje ali ogrevanje, prezračevanje v njej mora biti obvezno. Sicer pa si nepazljivi lastniki sami ustvarijo pogoje, ki bodo prispevali k zgodnjemu "staranju" lastnega avtomobila. Razlog za vse to bo umetno segret zrak v hladnem letnem času. Pri nizki masni cirkulaciji zraka se oblikuje vlažna mikroklima, ki povzroča hitro uničenje v šibkih predelih sklenine (izbokline, praske itd.), Ki prekrivajo telo. Poleg tega je slabo prezračevanje vzrok kondenzacije in posledično rje.
Dajmo še en argument v prid urejanju prezračevanja. Oksidiranje prevleke avtomobila povzroči tudi sledove reagentov, izhlapevanje različnih barv, goriva, maziv, ki so dovolj pogosto v skoraj vsaki garaži. Ampak kopičenje ogljikovega monoksida, ki se oblikuje med delovanjem avtomobilskega motorja, na splošnolahko ogrozi življenje voznika.
Ventilacija v garaži vam omogoča ustvarjanje zdrave in udobne mikroklime v tej sobi, ki bo služila kot druga metoda preventivne zaščite pred širjenjem strupenih snovi, patogenih mikroorganizmov in plesni.
Nekateri gradbeni predpisi
Obstajajo določene gradbene norme, v katerih so določene optimalne mikroklimatske razmere v garaži, in seveda je bolje, da se jih spoštuje. Tukaj je nekaj od njih:
- Temperaturo v garaži v zimskem času je treba vzdrževati pri + 5 ° C .
- Zahtevana oprema za dovod in odzračevanje \ t
- Menjalni tečaji zraka (na 1 osebni avtomobil) - 180m3 /h
Opozoriti želim: tuji strokovnjaki trdijo, da je učinkovito prezračevanje možno le, če je izmenjava zraka 6 do 10 krat.
Vrste prezračevalnih sistemov
Trenutno se najpogosteje uporabljajo 3 vrste prezračevalnih sistemov, od katerih je vsaka zaslužena pozornost.
Naravno prezračevanje
Ta vrsta prezračevanja je dovolj poceni. Namestitev takega sistema ne zahteva vključevanja strokovnjakov, vse je mogoče samostojno.
Naravno prezračevanje v garaži (shema je dokaj preprosta) je sestavljena iz žaluzij, ki so nameščene na odprtini za vstop zraka. Potrebni so za dotok čistega zraka. Optimalna lokacija - od vrat 15-20 cm od tal. Večja učinkovitost takšnega prezračevanja se lahko doseže, če bo prečni prerez izpušne rešetke 2-3 krat manjši od preseka izpusta za gorivo.
Predvideno je, da se odstranideflektor
Deflektor je izpušna naprava, ki je nameščena na strehi na koncu rudnika (kanal za odvod zraka). Deflektor pod vplivom vetra v izpušnem kanalu ustvarja območje z zmanjšanim tlakom, ki zagotavlja minimalni pretok zraka. Naredimo sklep, ki je preprost: iz atmosferskih pogojev je bil omejen tok izpušnega zraka.
Naravno prezračevanje ne vključuje vgradnje mehanskih sredstev, ker je postopek izmenjave zraka posledica:
- Istočasni vpliv vetra na fasade stavbe in na zračno progo (začetni del rudnika)
- Dvižna sila, ki je sorazmerna z višino rudnika in razliko v gostoti med zunanjim in odvedenim zrakom
- Toplotna izolacija zračnih kanalov, ki služi kot zaščitna naprava proti kopičenju kondenzacije na zunanji površini
Kot smo že povedali, so cisterne nameščene na strani vrat, vendar mora biti usmerjevalnik nameščen blizu končne stene na 15-20 cm pod stropom. Montirajte ga v pokončnem položaju. Zunanji del deflektorja je treba izolirati, da se zaščitite pred kopičenjem kondenzata. Visoka višina kositrnega kanala (ali azbestne cevi) nad nivojem strehe ni manjša od 50 cm.
Nadzor pretoka v sistemu naravnega prezračevanja se izvaja ročno, odvisno od letnega časa. Prilagoditev se izvede s pomočjo izoliranih nosilcev. V topli sezoni morajo biti izpušni plini in dovodi goriva v odprtem stanju. Kdaj?pride mraz, najprej so prekrite ploščice, nato pa je pokrov sam pokrit z garažo.
Med hladno sezono je pomembno ohraniti enakost območij plimovanja in izpušnega prezračevanja, da se prepreči prevrnitev vleke. Za uravnavanje pretoka zraka je potrebno zagotoviti blažilnik, ki ustreza premeru preseka prezračevalnega kanala. Razlika v višini med izpuhom (zgornjim delom) in odprtinami za dotok (dno) mora biti vsaj 3 m.
Izračun prezračevanja prostorov ob upoštevanju njegovega območja. Enako velja za izračun premera kanala. Torej za 1m2 garaža mora ustrezati 1,5 cm kanal. Presečje cevi je lahko od 100 do 250 cm2.
Naravno prezračevanje garaže ima svoje pluse in minuse. Če želite storiti brez njega je preprosto nemogoče, vendar ne more zagotoviti popolno dovolj prezračevanje celo leto. To pojasnjuje potrebo po sočasni namestitvi drugih prezračevalnih sistemov.
Mehansko prezračevanje
Mehansko prezračevanje se šteje za najbolj učinkovito, ker nima praktično nobenih slabosti. Odstranjevanje in dotok zraka se izvaja s pomočjo posebnih neodvisnih naprav izpušnih in plimskih sistemov.
Plimsko prezračevanje
Naprava, ki je namenjena zagotavljanju zraka v garaži, vključuje električni grelnik, ventilator in filter. Preko skozi prezračevalni kanal se pretok zraka pojavi v napravi za plimovanje. Tukaj je postopek njegovega filtriranja in ogrevanja, po katerem zrak vstopi v razdelilnikzraka Načelo takšnega prezračevanja je "od spodaj navzgor", kar pomeni, da je predvidena manjša količina zraka. To lahko dosežemo na dva načina:
Izpušni prezračevanje
Za nekatere je sprejemljiva shema prezračevalnega sistema, ki vključuje aksialni ventilator, za druge - kanalski ventilator. Tako prva kot druga različica sta kombinirana z zračnim kanalom. Vendar pa kanalski ventilator zagotavlja bolj enakomerno in visoko stopnjo porazdelitve zraka, čeprav za ureditev takšnega sistema obstaja potreba po velikem prostem podprostoru, ki bo namenjen namestitvi potrebne opreme. Poleg tega je taka metoda dražja.
Če je garaža pod zemljo, je treba prezračevalne kanale obdelati s protipožarnim skladiščem (Endotherm, FiberGein itd.), Vendar je treba pred uporabo teh sredstev uskladiti njihovo uporabo s gasilcem (da bi se izognili nesporazumom). Poleg tega, če finančne zmogljivosti omogočajo, ne bo odveč namestiti posebne senzorje, s katerimi lahko nadzorujete koncentracijo plina v garaži.
Garaža, katere prezračevalni sistem je temeljito premišljen ob upoštevanju morebitnih težav pri njegovem urejanju, bo trajal več let brez globalnega popravila. Pomembno je razmisliti ne samo o teritorialni namestitvi te stavbe,upoštevati tudi možnost oskrbe s toplo vodo. Pomembno vlogo igra meja električne energije, odvisno od tega, katere enote se lahko uporabljajo v tej garaži in ki bodo preobremenile električno omrežje in lahko povzročijo kratek stik.
Pojav težkih situacij je lahko:
- Uporaba dotočnih in izpušnih električnih naprav s plastičnim rekuperatorjem toplote (prednost je znižanje stroškov električne energije) \ t
- Obratovanje alternativnih goriv (bencin, kerozin, izrabljeno gorivo ali zemeljski plin). Značilnost takšnih sistemov je vgradnja nepremičnega grelnika "omare", ki je opremljen z visokotlačnim ventilatorjem in zagotavlja učinkovit izstop zraka .
Rekuperator ter sesalno in izpušno prezračevanje
Da bi razumeli, kaj je rekuperator, morate vsaj malo razumeti v procesu, imenovanem "rekuperacija zraka".
Rekuperacija zraka - postopek segrevanja hladnejšega zraka (pritoka) je toplejši (izpušni). V toplotnem izmenjevalniku za rekuperacijo notranji topel zrak oddaja veliko količino toplote zunanjemu zraku. Posledično ni izgube toplote.
Influksno-izpušna ventilacija deluje precej preprosto. V hladnem obdobju se udeleženec v garažnem zraku očisti s filtrom in segreje s toplotnim odvodom. Takšen zrak ga greje v garažo in raztopi prah, škodljive pline in pare bencina. Po tem je delal zrak"Na opoldne" se vrne na ulico. In če razumemo ta pristop ni popolnoma racionalen.
Kako izboljšati učinkovitost prezračevanja v garaži? Razmislite o tem na zgledu. Temperatura zraka, ki izhaja iz garaže, je torej + 21 stopinj Celzija, temperatura svežega zraka pa je -10 stopinj. Na primer, nameščen je rekuperator plošč.
Strukturno ima ta naprava obliko kvadrata, v katerem je gibanje raztegnjenega zraka usmerjeno od spodaj navzgor in tok zraka, ki prihaja od leve proti desni. Toplotne prevodne plošče, ki so na voljo znotraj, ne dopuščajo mešanja teh potokov. Posledično se 65-70% toplotne energije izpušnega zraka prenese na dovodni zrak. Posledica tega je, da ima dotok temperaturo +12 - +16 stopinj Celzija (na izstopu iz rekuperatorja), izpušni zrak pa bo že imel temperaturo + 2 + 6 stopinj Celzija. To pojasnjuje prihranke energije, saj je segrevanje zraka s temperaturo -10 stopinj Celzija veliko bolj zapleteno kot zrak, ki ima temperaturo +12 stopinj Celzija.
Rekuperatorji so izdelani z različnimi modifikacijami:
- Plain
- Rotary
- Vračanje vode \ t
- Krovstvo
Rekuperator plošč je najcenejši in najpreprostejši, lahko ga naredite tudi z lastnimi rokami. Takšna naprava ima svoje prednosti in slabosti.
Pros:
- Učinkovitost naprave je 40–65% .
- V izmenjevalniku toplote ni gibljivih delov, ki zagotavljajo daljšo vzdržljivost in redkopopravila
- Naprava nima delov, ki porabijo električno energijo .
Proti:
- Nujnost ureditve križišč cevi, vodov, ki ni vedno dosegljiva
- Razgradnja rekuperatorja pozimi zahteva redno zaustavitev ventilatorja za gorivo ali posebnega ventila .
- Ni primerno za mokri prenos (samo prenos toplote)
Za analizo garaže in izbiro optimalnih naprav za prezračevanje je v vsakem primeru potrebno.
Kombinirani prezračevalni sistem
Prezračevanje garaže bo popolnejše in kakovostnejše, če bo kompetentno kombinirano z naravnimi in mehanskimi prezračevalnimi sistemi. Vstop svežega zraka v garažo v kombiniranem sistemu temelji na enakem principu kot pri naravnem prezračevanju, to je skozi rezervoarje. Odstranitev izpušnega zraka pa bo izvedena s pomočjo aksialnega ventilatorja, ki je nameščen v steni ali s pomočjo strešnega ventilatorja, ki je nameščen na izoliranem območju kanala. Ta pristop je značilen za mehanske prezračevalne sisteme.
Bistvena prednost te metode je, da izpušni ventilator porabi bistveno manj električne energije (manj kot 100 W) kot mehansko prezračevanje, strošek celotnega sistema pa je žep vsakega voznika. Toda ni bilo nobenih slabosti. Dejstvo je, da mora izpušni sistem v kombiniranem prezračevalnem sistemu delovati neprekinjeno. Ko je ventilator izklopljen, sistemseveda dela, vendar je njegova učinkovitost precej nižja. To težavo lahko rešite z relejem ali uro, ki omogoča samodejno prilagajanje.
Druga pomanjkljivost kombiniranega sistema - prekomerno hlajenje garaže pri minusnih temperaturah (ker ni možnosti za ogrevanje zraka), pomanjkanje filtrov.
Kako narediti kapuco v garaži, vsak lastnik se bo sam odločil. Vendar pa je treba prezračevalni sistem upoštevati še pred gradnjo garaže, pri čemer je treba upoštevati prisotnost razgledne jame, kleti in drugih poslovnih prostorov. Ne smemo pozabiti, da izračun temelji na številu avtomobilov, ki bodo živeli v tej "prikolici". Pomembno je razmisliti o ureditvi sistema, morda bo v tem primeru delovala, kateri sistem bo optimalen, brez katerega je mogoče storiti, ali pa ravno nasprotno, to je treba dodatno predvideti.
Pravilno opremljena ventilacija v garaži bo podaljšala življenjsko dobo avtomobila in ohranila zdravje njegovega lastnika.
