Tlačni rele za kompresor: naprava, oznaka, priključek in regulacija

Kompresorske postaje se uporabljajo za zagotavljanje stisnjenega plina za visokotlačno opremo. Pri delu preobremenitev motorja ni izključena, zaradi česar je okvara osnovnega elementa.

Komponenta, kot je tlačni rele za kompresor, samodejno aktivira in deaktivira elektromotor, kar ustvarja pogoje za vzdrževanje normalne ravni tlaka v krmilnem sistemu.

Vsebina
  1. Načelo delovanja tlačnega releja
  2. Izvedba avtomatske enote kompresorja
  3. Vrste naprav za stiskanje
  4. Struktura simbolov pnevmoreje
  5. Diagrami povezav z zračnim relejem
  6. Možnost 1: Rele z nazivno močjo 220 V
  7. Možnost 2: linearna napetost trifaznega vezja
  8. Namestitev relejev in pomožnih elementov
  9. Postopek regulacije in zagona
  10. Morebitne napake releja
  11. Metode sanacije
  12. Video: avtomatika za kompresorje

Načelo delovanja tlačnega releja

Ime releja je določeno z njegovim namenom - upravljanjem batnega kompresorja za vzdrževanje zahtevane zračne sile v sprejemniku. Na vijačnem tipu naprave, ki je odgovorna za stiskanje in predstavitev zraka, ni nič nenavadnega.

Upoštevam velikost tlaka na pnevmatski avtomatizaciji, naprava vpliva na napetostni vod, tako da jo zapre ali spusti. Torej, nezadosten tlak v kompresorju zažene motor, v času doseganja zahtevane ravni - ugasne.

To je standardnonačelo delovanja, ki temelji na povezavi normalnega tokokroga zaprte zanke, ki se uporablja za krmiljenje motorja.

Pri načrtovanju vseh ejektorjev je balon, ki vsebuje zrak, v katerem je določen tlak. Njegovo znižanje zahteva vključitev motorja za dopolnitev zalog. Če je stanje reverzibilno in je presežek fiksen, se oskrba ustavi, tako da se zmogljivost ne razpoči. Te procese upravlja pomočnik za tiskanje

.

Predstavljene so tudi spremembe z nasprotnim algoritmom dela: doseganje najnižjih vrednosti v kompresijski shemi, stiskalnica izklopi elektromotor, pri maksimalnem - aktivira. To je mesto, kjer sistem deluje v normalno odprti zanki.

Vzmetni mehanizmi z različno stopnjo togosti delujejo kot delujoči sistem in so odziv na nihanja v enoti zračnega tlaka.

Pri delovanju se primerjajo indikatorji, ki nastanejo zaradi elastične sile raztezanja ali stiskanja vzmeti in tlaka, ki ga povzroča atmosferska naprava.

Vse spremembe bodo samodejno aktivirale spiralno delovanje in relejna enota bo povezala ali odklopila napajalni vod.

Vendar je treba upoštevati, da naprava za nadzorni model nima regulativnega učinka. Izključno vpliva na motor. Istočasno ima uporabnik možnost, da pri doseganju vzmeti nastavi maksimalno vrednost.

Zgradba enote za avtomatizacijo kompresorja

Zasnova releja je kompaktni blok, opremljen s posodami, sprejema element (vzmet) in membrano.

Obvezni podsklopi vključujejo: - razkladalni ventil in mehansko stikalo.

Enota za zaznavanje periostektorja je sestavljena iz vzmetnega mehanizma, katerega kompresijska sila se spreminja z vijakom.

V skladu s tovarniško standardiziranimi nastavitvami je elastičnost nastavljena na tlak v pnevmatski verigi 4-6 pri, kot je navedeno v navodilih za instrument.

Ugodni modeli ejektorjev niso vedno opremljeni z avtomatizacijo releja, ker so take naprave nameščene na sprejemniku. Kljub temu je dolgoročno treba odpraviti problem pregrevanja elementov motorja, zato je smiselno namestiti telepresotat

.

Stopnja togosti in fleksibilnosti vzmetnih elementov je odvisna od temperaturnih indeksov okolja, zato so vsi modeli industrijskih naprav zasnovani za stabilno delovanje v okolju od -5 do +80 ° C.

membrana rezervoarja je priključena na stikalo releja. Med potovanjem aktivira in deaktivira tisk.

Naprava za razkladanje je priključena na dovod zraka, ki omogoča, da se nadtlak, ki se sprosti v atmosfero, iz oddelka bata. Istočasno se razkladajo gibljivi deli kompresorja zaradi prevelikega napora

.

Razkladalni element se nahaja med povratnim ventilom ejektorja in kompresijsko enoto. Če pogonski motor preneha delovati, se aktivira razkladalna enota, s katero se pretrga nadtlak (do 2 atm) iz prostora batov.

Za nadaljnji zagon ali pospešekElektrični motor se ustvari s pritiskom in zapiranjem ventila. To preprečuje preobremenitev pogona in poenostavi zagon naprave v načinu izklopa.

Obstaja izpustni sistem z začasnim preklopnim intervalom. Mehanizem ostane v odprtem položaju, ko se motor zažene v določenem intervalu. To območje je dovolj, da doseže motor največjega navora.

Za zagon in ustavitev avtomatskih možnosti sistema je potrebno mehansko stikalo. Praviloma ima dva položaja: "on" in "off".

Prvi način vključuje aktuator in kompresor deluje v skladu z uveljavljenim samodejnim načelom. Drugi - preprečuje nenameren zagon motorja, tudi če je tlak v pnevmatskem sistemu nizek.

Zaporni ventili preprečujejo izredne razmere v primeru okvare elementov krmilnega tokokroga, npr.

Varnost v industrijskih strukturah mora biti na visoki ravni. V ta namen je krmilnik kompresorja opremljen z varnostnim ventilom. Na ta način je sistem zaščiten z nepravilnim delovanjem releja.

V izrednih razmerah, ko je raven tlaka nad dovoljeno vrednostjo in telepresrotte ne deluje, se aktivirajo varnostni gumb in odvod zraka.

Kot dodatno zaščitno opremo v kontrolni napravi je mogoče uporabiti tudi termični rele. Spremlja moč toka za zagotovitev pravočasnega odklopa iz omrežjapovečanje parametrov.

Da bi se izognili gorenju navitij motorja, se izklopi. Nastavitev nazivnih vrednosti se izvede s posebno krmilno napravo.

Vrste naprav za stiskanje

Razlike v zmogljivosti enote za avtomatizacijo kompresorja so le dve. Opredelitev temelji na načelu njihovega dela.

V prvi različici mehanizem izklopi elektromotor v trenutku, ko preseže določene mejne vrednosti tlaka zračne mase v pnevmatskem omrežju. Te naprave se običajno imenujejo odprte.

Shematska naprava membranskega tlačnega stikala: 1 - pretvornik tlaka; 2 in 3 - kontakti; 4 - bat; 5 - vzmet; 6 - membrana; 7 - navojni spoj

\ t

Drugi model obratnega motorja - Vključuje motor, če je padec tlaka pod dovoljeno oznako. Naprave tega tipa se imenujejo normalno zaprte.

Struktura simbolov pnevmoreje

Oznaka releja zračnega pritiska označuje celoten izbirni nabor naprav, zlasti konstrukcijo, vključno z informacijami o tovarniških nastavitvah razlike v tlaku.

Proizvodni modeli Condorja proizvajajo opremo za nadzor tlaka v velikem asortimanu. Serija MDR je namenjena uporabi ejektorjev za različne moči

.

Oglejmo podrobneje poimenovanja na primeru naprav za zračne ejektorje RDK- (*) (****) - (*) /(*):

  • РДК - serija relejev za kompresorje;
  • (*) - število priključkov z navojem: 1 - z enim vhodom1/4 "NPT notranji navoj; 4 - štirje priključki;
  • (****) - tip konstrukcije ohišja: T10P - izvedba 10 s stikalom "vzvod"; T10K - stikalo "ključ"; T18P - zmogljivost 18 s stikalom "stikalo"; T19P - 19 s;
  • (*) - Tovarniška nastavitev praga: 1 - 4 ... 6 bar; 2 - 6 ... 8 bar; 3 - 8 ... 10 bar;
  • (*) - premer izpustnega ventila: noben simbol ne pomeni standardiziranega parametra 6 mm; 6,5 mm - 6,5 mm

Razliko med najnižjimi in najvišjimi pragovi tlaka določi proizvajalec in ima praviloma vrednost 2 bar.

Vendar je možna ročna nastavitev območja dveh vrednosti - največje in najmanjše, vendar le proti zmanjšanju.

Diagrami vezij za priključitev zračnega releja

Stiskalnica kompresorja se priključi na različne napetostne kroge. V skladu z nazivno napetostjo električnega voda se izbere ustrezen model relejne enote.

Možnost 1: Rele z nazivno napetostjo 220 V

Če je pogonski motor predstavljen z enofazno napravo, je v tem primeru nastavljen rele z nazivno vrednostjo 220 V z dvema kontaktnima skupinama.

Za delo z enofazno obremenitvijo proizvajalci priporočajo opremljanje vozlišča s pomočjo modelov serije RДK: хТ10Р-х; x10K-x; хТ19П-х, t. te naprave imajo dve skupini stikov

Možnost 2: linearna napetost trifaznega vezja

Za obremenitev trifaznega vezja 380 se lahko uporabi ena od naslednjih možnosti: sprememba releja 220 V ali 380 V, s tremi kontaktnimi vodniki, za sočasnoonemogočiti vse tri faze.

Obe metodi imata različne sheme. Razmislite o prvi možnosti:

Za delo v trifaznem električnem tokokrogu se uporablja predominator RDK-хТ18П-х. Ta model je opremljen s tremi kontakti in omogoča sočasno preklapljanje vseh faz

.

Z izbiro druge metode se izvede enofazna (nič) oskrba in v tem primeru mora biti relejni nazivnik 220 V. Podrobneje je opisano v naslednji shemi:

Dovoljeno je, da uporabimo telefone serije RДK: хТ10Р-х, хТ10К-х in хТ19П-х s trifazno obremenitvijo, vendar uporaba takšne sheme zagotavlja nepopolno ločitev od električnega omrežja. Natančneje, ena faza bo trajno povezana z obremenitvijo

Po priključitvi na električno napajanje je treba obravnavati dodatne funkcije, ki so predvidene v zračnih enotah za ejektorje.

Vgradnja releja in pomožnih elementov

V nekaterih spremembah pressostatistov je mogoče poiskati dodatno opremo v obliki prirobničnih priključkov, s katerimi je priključena dodatna oprema.

V bistvu gre za trismerno komponento s premerom? v.

S pomočjo več prirobnih priključkov se lahko v sistem vnesejo dodatni elementi: varnostni ventil, manometer in drugi potrebni mehanizmi

.

Za delovanje aparata mora biti priključen na sprejemnik. Namestitev je sestavljena iz naslednjih korakov:

  • Pri glavni vtičnici na izhodu je aparat priključen na kompresor.
  • Na napravo s priključenimi prirobnicamimerilnik tlaka Prisotni so lahko tudi drugi pomožni mehanizmi, ki zahtevajo vključitev: ali varnostnega ventila.
  • Kanali, ki se ne uporabljajo za povezavo, so nujno prekriti z ostanki.
  • Poleg tega so releji v skladu s shemo vezja priključeni na kontakte krmilnega tokokroga elektromotorja.
  • Motorji z nizko močjo se lahko neposredno priključijo, v drugih primerih pa je potrebna dodatna namestitev elektromagnetnega aktuatorja ustrezne moči.

    Pred prehodom na nastavitev parametrov za obratovanje mejnih vrednosti je treba posvetiti pozornost delovnim pogojem.

    Prvič, prilagoditev se izvede pod pritiskom. Drugič, oskrba motorja z električno energijo mora biti ustavljena.

    Postopek regulacije in zagona

    Tovarniške nastavitve ne izpolnjujejo vedno zahtev potrošnika. V večini primerov je to posledica nezadostne tlačne sile na najvišji točki razstavljanja.

    Lahko tudi ne ustreza območju tiska. V tem primeru bo aktiven neodvisen popravek izvršilnega mehanizma.

    Standardne tovarniške nastavitve: zgornja meja 2,8 atmosfer, nižja 1,4 bar. Nadzor parametrov se izvaja vizualno s pomočjo merilnika tlaka, ki je vključen v standardni sklop stiskalnice. Novi modeli, na primer Italtecnica, imajo prozorno ohišje in so opremljeni s stisnjeno merilno lestvico neposredno na releju

    .

    Za začetek nastavitve vrednosti delovne kompresije morate pogledati znak izgraviranje, kjer so označeni parametri elektromotorja in kompresorja.

    Potrebujemo samo največjo vrednost, ki jo naprava ustvari. Ta indikator označuje maksimalno silo tlaka, ki jo lahko nastavite na releju za pravilno delovanje celotnega pnevmatskega sistema.

    Če nastavite določeno vrednost (slika 4.2 atm), potem upoštevajoč vse dejavnike - razlike v napajanju, izdelavo obdobja delovanja delov itd. - kompresor morda ne doseže mejnega tlaka in se zato ne izklopi.

    V takem načinu se delovni elementi opreme pregrejejo, nato se deformirajo in se na koncu stopijo.

    Pri določanju najvišje vrednosti releja je treba upoštevati največjo vrednost ejektorja. Ta številka ne sme biti manjša od nazivnega tlaka kompresorja. V tem primeru bodo vsi elementi sistema delovali v neprekinjenem načinu

    Za zanesljivo delovanje brez spotikanja je treba nastaviti najviśji izklopni tlak na releju, ki ne dosega nazivne vrednosti, vgraviran na kompresorju, in sicer pod 0,4–0,5 atm. Glede na naš primer - 3,7-3,8 atm.

    Elementi nastavitve visokotonca: 1 - matica za regulacijo tlaka; 2 - vzmet; 3-slojna korektivna kompresijska razlika; 4 - vzmetni mehanizem; 5 kontaktnih skupin

    Po določitvi ravni, ki jo je treba dostaviti, je treba odstraniti ohišje releja. Pod njim sta dva regulacijska elementa - majhna in velika matica (na sliki 1.3).

    Ob njem obstajajo znaki za usmerjanjeZategnitev se izvede - stiskanje in pritiskanje vzmetnega mehanizma (2,4).

    Velika vijačna sponka in vzmet sta zasnovani za krmiljenje parametrov stiskanja. Pri zategovanju v smeri urinega kazalca je spirala stisnjena - tlak izklopa kompresorja se poveča.

    Regulacija v nasprotni smeri - zato slabi, zato se tlak za izklop zmanjša.

    Upoštevati je treba: s povečanjem kompresijske moči zaustavitve se razlika med zagonom in zaustavitvijo kompresorja samodejno poveča

    .

    Pri predvajanju nastavitev mora biti sprejemnik napolnjen vsaj do 2/3. Razstavljeno pri imenovanju elementov nadaljujte:

  • Da bi zagotovili ustrezno raven varnosti, onemogočimo napajanje.
  • Sprememba stopnje stiskanja vzmeti se izvede z metodo obračanja matice na nekaj obrnjenih na zahtevano stran. Na tabli v bližini nastavitvenega vijaka velikega premera, v skladu s standardi, obstajajo simboli Latin P (Pressure), nižji - IN.
  • Nadzor nastavitve postopka se opravi vizualno na manometru.
  • Nekateri proizvajalci izdelajo nastavitvene armature za lažje spreminjanje nazivne vrednosti na površino ohišja naprave.

    Možne napake releja

    Obstaja več tipičnih pritiskov na težave. V večini primerov se preprosto spremenijo na nove naprave. Vendar pa obstajajo manjše težave, ki jih je mogoče rešiti samostojno brez pomoči strokovnjaka.

    Če je bil predmet napakeČarovnik bo vztrajal pri zamenjavi instrumenta. Vsa dejanja storitve za čiščenje in zamenjavo stikov bodo uporabniku stala več kot nakup in namestitev nove naprave

    .

    Najpogosteje pride do okvare, za katero je značilno uhajanje zraka iz releja, ko je sprejemnik vklopljen. V tem primeru je lahko krivec sprožilni ventil. Dovolj je, da zamenjate tesnilo in problem bo rešen.

    Pogosto vklop kompresorja kaže na popuščanje in premik vijakov za nastavitev. Pri tem je potrebno preveriti prag vklopa in izklopa releja in jih prilagoditi v skladu z navodili iz prejšnjega poglavja.

    Metode sanacije

    Rešiti je treba bolj zapleteno nalogo, če kompresor ne deluje. Obstaja več virov.

    Razmislite o eni izmed njih - taljenju stikov tiskovnih sestavin zaradi erozije, ki izhaja iz iskre električne energije.

    Kontaktna skupina gori za ejekcijsko erozijo, ki nastane zaradi odpiranja stikov. Vendar pa ni mogoče vedno zamenjati elementov - nekatere spremembe niso več na voljo za prodajo

    .

    Da bi odpravili tovrstno okvaro, lahko uporabite eno od naslednjih metod: za čiščenje površine, ki traja vsaj 3 mesece, ali za popravilo, ki zamenja stike v sponkah priključkov.

    Postopna navodila za drugo možnost:

  • Zmešajte ves zrak iz sprejemnika in izklopite napajanje ejektorja. Demontirajte tlačni rele.
  • Odstranite zaščitni pokrovčekizklopite ožičenje, združeno v stike.
  • Z izvijačem morate priti do terminala s kontakti in iz njega izvleči zgorele črte.
  • Zamenjajte žico z bakreno žico. Izbira je potrebna ob upoštevanju premera odprtine, t. mora tesno sedeti v gnezdu sedeža. Vstavi se v luknjo in se zvije na obeh straneh.
  • Podobni ukrepi se izvajajo z drugimi ožganimi linijami.
  • Ko je skupina kontaktov sestavljena, se jo namesti v prejšnji položaj in zategne pokrov.
  • Rele v kompresorju deluje v težkih pogojih, podvržen obrabi.

    Kljub dejstvu, da popravila niso stroškovno učinkovita, lahko tisti, ki poznajo napravo, to storijo sami. Vendar je še vedno koristno zamenjati novo napravo.

    Video: avtomatika za kompresorje

    Podrobnosti o napravah stiskalnice in vizualni postopek prilagajanja parametrov na ploskvi:

    V video materialu je možna tudi samostojna montaža krmilne enote za kompresor:

    Pnevmatske naprave se štejejo za varnejše in uporabnejše od električnih ali bencinskih modelov. Na voljo je široka paleta opreme za obdelavo stisnjenega zraka: pištole za izpiranje, napihovanje ali barvanje pnevmatik in še veliko več.

    S pomočjo releja obstaja možnost samodejnega delovanja, ki ohranja zahtevano stopnjo stiskanja v sprejemniku.