Montaža stropa ograje - fotografija
Načrtovanje stanovanjskih in javnih prostorov redko poteka brez železniških tirov. Njihova široka porazdelitev je posledica visoke odpornosti na vlago, priročne namestitve in privlačnega videza. Običajno je vgradnja železniške plošče pomembna v prostorih z visoko vlažnostjo.
Zakaj je prednost dana samo železniški progi?
Kaj je strop ograje?
Naprava tirnice je precej preprosta: sestavljena je iz tirnic in sistemov za njihovo povezavo.
Trakovna plošča
Tirnice stropa - fotografija
Debelina ene take železnice se običajno giblje od štirih desetin do sedem desetin milimetra, širina je od petdeset do tristo milimetrov, dolžina pa šest metrov. Najpogosteje, je zasnova po naročilu, ki vam omogoča, da izberete optimalno dolžino za določen primer.
Odvisno od estetske preference je panel:
- gladka
- perforirane
- sijajni
- mat
- s posebno teksturo ("pod kožo" ali "pod drevesom")
Barvna lestvica je lahko popolnoma katera koli, kar vam omogoča, da se popolnoma prilegajo temu dizajnu v notranjost prostora. Na zahtevo lahko postavite tirnice: vsaj čez, celo vzdolž, čeprav diagonalno.
Povezave med tirnicami so lahko različnih vrst:
Zasnova je sestavljena iz sistema vzmetenja, ki je:
Med "domačim" stropom in sistemom se običajno oblikuje razmik pet do dvanajst centimetrov.
Da bi bil videz privlačen, so spoji zaprti s posebnim kotnim profilom.
Namestitev
Namestitev ograje strop - krog
Namestitev železniških tirov se običajno izvaja s pomočjo strokovnjaka, vendar je to mogoče storiti sama. Vse kar potrebujete je preprost nabor orodij:
- Svinčnik
- raven
- centimeter ali ruleta
- Vrtalnik
- Perforator
- Kovinski ravnilo
- Škarje Nož
- Vijaki in vijaki \ t
Prva stvar, ki jo morate storiti, je izmeriti razdaljo, na kateri bo struktura nameščena. Naj bo vsaj štiri centimetre od vašega stropa. Razdalja se meri z merilnim trakom pri kateremkoli zgornjem kotu.
Pri uporabi markerja je treba na steno narediti oznako, ki jo je treba premikati po obodu prostora. Če želite to narediti, nežno vzemite raven stavbe. Da bi se izognili zdrsu med montažo, naj razdalja ne presega enega metra.
Oznake, ki označujejo steno, nato odrezajo kotni profil zahtevane dolžine. Kot kaže praksa, ima profil običajno luknje za pritrdilne elemente, če pa ni, potem jih je treba vrtati sami. Prvi je narejen pet centimetrov do roba robnika, naslednji pa je že pol metra dolg.
Pripravljen profilpritrjena na steno v skladu z oznakami. Na tistih mestih, kjer so zagotovljene luknje, je treba točke postaviti na mesto, kjer se zid naknadno izvrtajo. V odprtinah vstavite moznike, po katerih je profil pritrjen z vijaki.
Podobno bo treba obravnavati tudi druge zidove.
Pomembno je vedeti, da mora profil potekati v notranjih vogalih, na zunanjem vogalu pa je petinštirideset.
Ko je nastavljen kotni profil, je ruleta prikazana na mestih, kjer bodo pnevmatike v prihodnosti fiksne. Potrebno jih je označiti vzporedno z merilnim intervalom. Izjema je prva oznaka, ki mora biti trideset centimetrov od stene.
Nato se meri dolžina pnevmatike. Vse je odrezano.
Po tem je treba pnevmatiko enakomerno postaviti na strop in označiti pero z dvema odprtinama: trideset centimetrov od začetka in za isto od konca.
Število vmesnih lukenj je povezano s širino stropa. Glavna stvar je, da so bile vmesne točke na približno enaki razdalji (npr. En meter in pol).
Vstavite moznike v izvrtine.
Obstajata dve različici montaže pnevmatike: na strop ali na nastavljive obeske. Odvisno od izbrane možnosti boste za vgradnjo uporabili izvijač ali poseben nosilec.
Nato desno vzdolž tirnic.
Namestitev ograjenega stropa se začne z merjenjem dolžine plošč, ki so potrebne za določeno sobo, ki mora biti manjša od razdalje med stenami približno tri palce.
Tirnice za zlaganjestrop se začne diagonalno, po katerem je vsaka plošča lepo poravnana in pritrjena s posebnimi ključavnicami.
Včasih zadnji grablje ne ustreza širini. Če se to zgodi - ne bojte se: potrebno je le skrbno obrezati. Da bi bila čim bolj neboleča, določite potrebno razdaljo po celotni dolžini in jo z nožem nežno privijte pod ravnilom z ravno in globoko črto. Po tem je treba ploščo dosledno zložiti do rezultata. Če je grablje zelo dolgo, se postopek razdeli na več stopenj in loči vsak del posebej.
Zadnji nosilec je nameščen z lesenimi polkni ali profilnimi režami.
Višina pnevmatik (odvisno od vrste vgradnje) se lahko nastavi z vijačenjem vijakov ali z nastavljivimi vrtišči.
Če vas zanima namestitev ograje v stropu ograje, potem morate pazljivo preučiti razdaljo med podnožjem in nastavite strop. Pogosto ga je treba znatno povečati. Prav tako ni treba pozabiti, da so vse komunikacije nameščene pred namestitvijo konstrukcije. Luknje za vpenjalne elemente je mogoče enostavno izdelati s posebno šobo na svedru.
Na tej stopnji je namestitev glavne konstrukcije dokončana in zgradbo je mogoče očistiti od gradbenih odpadkov.
Če povzamemo, lahko rečemo, da je polaganje drsnika tirnic ne le preprosto, zanesljivo in trajno, ampak tudi ekonomično.
