Za vgradnjo plinske opreme na avtomobil s injektorjem je potreben emulator vbrizga. Namestitev in priključitev generatorjev generatorja v sili 2 ima več obveznih pogojev, ki jih je treba izvesti za produktivno delovanje celotnega sistema.
Emulator v injekcijskem sistemu - kaj je to?
Emulator druge plinske opreme je posebna naprava, ki simulira delovanje bencinskih šob in omogoča delovanje mehanizmov v običajnem načinu delovanja. Ob vklopu injektorjev emulzijskega (emitacijskega) znaka se zažene plin. Mehanizem je zelo pomembna naprava, ki ohranja sposobnost pravilnega delovanja brez napak ali poškodb.
Pomembno! V odsotnosti elektronske naprave mehanizem ne bo uspel ali bo zavrnil delo.
Za namestitev emulatorja škropilnic generacij HBO 2 in njegova povezava zahteva določena znanja in spretnosti, saj bodo v tem procesu morali izvesti nadaljnje prilagoditve. Bolje je, da ta proces zaupamo poklicni mehaniki, saj bi sicer lahko nastali manjši problemi, ki se bodo manifestirali v zelo počasnih ali pospešenih mehanizmih.
Pomembno! Plinska črpalka pri preklopu na plin ni izklopljena, saj bencin hladi in opere svoj del sistema, vključno s šobami tipa bencin. V rezervoarju za gorivo mora biti tudi gorivo.
Poleg tega je treba upoštevati, da se ogrevanjeMotorji so bencin, ne plin. V nasprotnem primeru se sistem izklopi ali se poškoduje.
Injektor ima več zahtevanih senzorjev. Za lambda emulator je sonda za 2. generacijo HBO zelo zapleten mehanizem, ki v osnovi ureja EBO pri delu z bencinom za gorivo. Pri preklopu na plin se prekine krog prenosa podatkov, sekundarna emulativna lambda sonda pa takoj prenese na krmilnik. Če uporabljate primarni senzor, bo naprava takoj prešla v stanje v sili, saj bo računalnik pokazal, da je senzor okvarjen.
Elektronika v injekcijskem stroju je zelo občutljiva, zato je najbolje, da se nastavite in konfigurirate samostojno, samo če imate nekaj izkušenj.
Na splošno ima emulator več funkcij, ki so zelo pomembne. Te funkcije urejajo delo celotnega prehoda in poznejšega procesa:
- zaustavitev bencinskih šob;
- prehod na delo na plinu s simulacijo mehanizma bencinskega propelerja;
- zavajanje tipa osebja EBU v obliki simulacije delovnega procesa bencinskih šob;
- Izključitev prehoda v nujni način;
- prilagajanje številnih postopkov, vključno s senzorji.
Upoštevati je treba tudi, da ima injektor z ustrezno uglašenim elektronskim mehanizmom prednosti v avtomatskem načinu, to pomeni, da se bo prehod iz bencina v plin pojavil skoraj takoj po obračanju vžiga. Toda za to je temperatura motorja okoli 40 stopinj.
Nastavitev in konfiguracija
Namestitev in konfiguracija naprave sta narejeni istočasno, saj lahko v nasprotnem primeru pride do težav. Vsaka nepravilna povezava lahko povzroči naslednje posledice:
- nepravilno delo med vnetjem, vključno s pomanjkanjem plina;
- nestabilno delovanje pri prostem teku s plinom;
- zaledenitev menjalnika;
- obstajajo napake v delovanju ali po prostem teku.
Zato je pravilna ureditev izjemno pomembna. Prednostna naloga je ponovna opremljenost avtomobila, ko ga vgradijo strokovnjaki, ki bodo takoj prilagodili vse elemente in značilnosti.
Za samo-namestitveno shemo je emulator emulatorja HBO 2 generacija precej zapletena, vendar če imate izkušnje, lahko naredite vse prav. Poleg tega si je treba zapomniti nekaj preprostih pravil:
- standardni upor elektronskega mehanizma mora biti približno 100 ohmov;
- pri namestitvi naprave je treba upoštevati prisotnost ali odsotnost samoregulacije;
- za vsak injektor ima svoj mehanizem, na primer za napravo "Evropejci", označeno z oznako EI, za japonsko pa JI. To vam omogoča, da napravo dvignete z ustreznimi priključki in značilnostmi;
- mora upoštevati število valjev, saj je v skladu s tem individualna izbira emulatorja;
- zahtevana meja zamude pri prehodu se spreminja od 0 do 5 sekund. Razpon je nastavljen glede na konfiguracijo motorja posebej, takoj po montaži.
Ko je popolnoma opremljena, se gladkost prehoda in sam tečaj takoj izpopolnijo. To preprečuje večino nadaljnjih težav pri delovanju. Če ni samodiagnostike (če lučka za preverjanje motorja ne sveti, ko so bencinske šobe izklopljene), lahko prehod izvedete z običajnim relejem. V nasprotnem primeru je namestitev težja. Če je rele priključen, potem je boljši pet-stik s pošiljanjem plus žice na bencinski reaktivni tip. Najboljša izbira je napetost 12 voltov.
V bolj zapleteni različici povezave emulator gre prek stikala HBO. V tem primeru bo treba prilagoditi zakasnitev skladno z eksperimentalnim delom, kar pomeni, da je zahtevana raven zamude označena z izkušeno potjo. To je posledica različnih individualnih značilnosti vsakega motorja. V prisotnosti senzorjev bo potrebno namestiti lambda sondo emulativnega tipa. Prav tako se imenuje kisik. Ko je nameščen v EBU bo prišel signal o gorivu, ki bo omogočil, da avto ne gredo v nujni način.
Zaključek
Naprava emulativne narave je simulator delovanja elementa bencinskega tipa z elektronskim značajem. To napravo je najbolje namestiti pri pretvorbi injektorja v 2. generacijo HBO, saj naslednje spremembe že imajo element.
Vsak EBU ima svoj lastni mehanizem, ki ga je treba izbrati glede na značilnosti. Proces uvajanja v sistem bi morali izvajati strokovnjaki. To odpravlja slabosti tegav prvi fazi.
