Povezava splavarjev po dolžini in po grebenu, metode, vrste, vozlišča, prekrivajoči se spoji

Pri gradnji strešnega okvirja se lahko uporabljajo različni načini medsebojnega spajanja streh in drugih elementov konstrukcije. Izbira vrste spojin je odvisna od značilnosti sistema splavov, značilnosti materiala in prednosti graditeljev.

Vsebina
  1. Razvrstitev povezovalnih vozlišč
  2. Brezstopenjska ograja
  3. Pritrditev zgornjega dela splavarjev
  4. Pritrditev dna streh
  5. Pritrdilni elementi splavarskega sistema

Razvrstitev povezovalnih vozlišč

\ t

Strešni okvir je sestavljen iz več elementov, ki so med seboj varno pritrjeni. Toda glavna delovna obremenitev so špirovci, zato so funkcionalne značilnosti strehe in varnost celotne konstrukcije odvisne od moči njihove pritrditve na vlečni pogon in povezave med njimi.

Krmilni sistemi, obešeni in nasolni, prenašajo obremenitev lastne teže, težo strešne plošče in atmosferske vplive na nosilne stene in druge konstrukcije. Spodnji konci streh temeljijo na nosilnem nosilcu ali moorelatu, zgornji par je pritrjen neposredno drug na drugega ali pa je pritrjen na greben. Poleg tega, za togost strukture uporabljajo dodatne podpore, vijaki, podkosy in drugih elementov. Če je potrebno, se za povečanje dolžine splavov opravi podaljšek splavarskih nog.Na splošno se lahko povezava vozlov na strehah razdeli v več glavnih skupin :

  • povezovalno vozlišče z "strešno" podlago;
  • povezava z vozlom;
  • točko pritrditvedodatni elementi regalnega sistema;
  • priklop splavarjev pri gradnji.


Vse vrste spojev grederjev zahtevajo uporabo nekaterih pritrdilnih elementov.

Presajanje splavarjev

Sklopi splavarjev med seboj vzdolž dolžine omogočajo grobo nogo zahtevanih velikosti od obstoječega lesa.Najpogosteje se fuzija izvede z naslednjimi metodami povezave :

  • Izgubljeno;
  • naprej;
  • s pomočjo naklona;
  • v tri plošče;
  • na vzletno-pristajalni stezi.

Pritrdilo za vrvico . Za spajanje morajo biti konci kanala strogo rezani pod kotom 90 °. Po gosto kombinaciji nastalih koncev, na rogovih na mestu stičišča je nameščena lesena obloga ali kovinski pritrdilni element (plošča z zobmi). Pokrivne plošče iz plošče so nameščene na obeh straneh in pritrjene v šahovnici z ustreznimi dolžinami ali pritrjene z vijaki.

Metoda poševnega reza . Obrezovanje koncev poteka pod kotom 45 °. Odrezani konci so zasidrani in sekajo skozi skoznjo luknjo za pritrditev sornika. Palice so z širokim podložkom zategnjene z vijakom premera 12 ali 14 mm.

Pritrjevanje naprej . Leseni elementi so zloženi z zavihkom, po vsej dolžini pa so sešiti z nohti, ki jih je treba urediti v šahu. V nekaterih primerih se lahko uporabljajo zatiči z maticami in podložkami. Takšna povezava streh po dolžini ne zahteva natančne izvedbe prereznih koncev.

Noga z dolgim ​​udarcemlahko izdelamo s tremi ploščami in tesnili. V tem primeru je ena od plošč nameščena med dvema z zavihkom, ki ni manj kot meter, in pritrdi žeblje na tablo. Nato se v praznem prostoru med skrajnimi ploščami vstavijo in sešijo lesene serviete z žeblji, ki so v debelini srednje plošče, da se zagotovi togost strukture.

Povezava splavarjev po dolžini nosilca na vmesni vožnji se izvede v primeru, da so vse škarniške noge dvignjene na eni razdalji od strehe pečice. Na stojala se pritrdi vodoravno vodilo, ki se opira na notranjo nosilno steno ali stebre. V primeru, ko mesto oprijema pade na vzletno-pristajalno stezo, je mogoče zagotoviti potrebno togost dolge noge. Oba dela špirovcev sta med seboj povezana s sponkami ali drugimi elementi in sta do teka še dodatno pritrjena z žeblji.

Žlebasta ragalna noga mora imeti po vsej dolžini enako togost in trpežnost, sicer se bo streha med delovanjem deformirala.

Pritrditev zgornjega dela splavnikov

Povezava rakunskih konj se lahko izvaja na različne načine, odvisno od vrste sistema in drugih značilnosti oblikovanja.

V prisotnosti grebena se zgornji del noge obreže pod kotom, ki ustreza naklonu strmine strehe, nato se postavi na skateboard, ki se reže in pritrdi z žeblji ali vijaki. Za izboljšanje oblikovanja lahko uporabite dodatno kovinsko oblogo. V nekaterih primerih se izvede trnsplav v žlebu na konju.

Naslednji postopki se uporabljajo za pritrditev visečih splavov med seboj v delu glavnika :

  • Povezava splavarjev zaporedoma. V tem primeru je v zgornjih koncih, položenih navzdol, potrebno narediti luknjo za povezavo z vijakom ali navojnim čepom. Pomembno je, da uporabite široke podložke, da pri pritrjevanju ne poškodujete lesa.
  • Z robovi obrobe pod kotom. Zgornji konci so odrezani tako, da je povezava koncev navpična, splavi pa so postavljeni pod kotom, ki ga določa zasnova strehe. Za zagotovitev zahtevane trdnosti mesta se uporabljajo plošče za spajanje rogov.
  • Pritrditev "utora za trnje". Kot v prejšnjem primeru so špirovci razporejeni pod določenim kotom. V zgornjem delu je izdelan žleb, ki ga dopolnjuje kovinski nosilec. Priključek se uporablja tudi z enim ali dvema zoboma (če je streha namenjena za večje obremenitve).
  • Za gradnjo lesa ali lesenih stavb je potreben poseben pristop k konstrukciji splavnega sistema.Če ima stavba dvokapne strešne materiale, bo krčenje strukture znatno vplivalo na strukturo ogrodja - ne more biti togo, da se prepreči deformacija . Povezava splavarjev z vijaki v glavniku v kompleksu z drsnim pritrjevanjem na stenah zagotavlja zahtevano mobilnost splavnega sistema. Poleg tega je mogoče uporabiti posebne premične kovice iz kovine.

    Pritrditev dna streh

    Povezava špirovcev z maltami je trda in spolzka. Pri togem pritrjevanju je treba izključiti vsak premik hoda noge, obračanje, drsenje in druge sile.Da bi bil nož za pritrditev tog, sta uporabljeni dve osnovni metodi :

    • pritrditev s sečnjo v nogo;
    • pritrditev s pisalom držala.

    Prtljažnik (sedeži) na gibu ne sme presegati 1/3 višine deske, da ne bi zmanjšal njegove nosilnosti.

    Grobo nogo, trmasto s sedlom v mauerlat, je pritrjeno s tremi žeblji, od katerih sta dva z obeh strani zabodena pod kotom, tretja pa navpično od vrha.

    Drugi način vgradnje je vgradnja lesa dolžine ne več kot meter, pri katerem se spodnji del noge niha naslanja, rezan pod kotom, ki ustreza naklonu strehe. Za odstranitev stranskih premikov so na obeh straneh nameščeni posebni kovinski vogali.

    Na stenah lesenih hiš, ki so nagnjene k krčenju, se uporabljajo zadrge. To so posebni kovinski elementi, ki zagotavljajo splavnemu sistemu določeno stopnjo svobode v določeni smeri.

    Povezava streh z žarkom se uporablja v primeru, če se opora za škarniške noge zategne. Opozoriti je treba, da je montaža izvedena na razdalji najmanj 40 cm od roba žarka, da se zagotovi zahtevana trdnost konstrukcije pod obremenitvijo.

    Vstavljanje je običajno izvedeno z dvojnim ali enojnim zobom, s poudarkom ali brez njega. Poleg tega se uporabljajo kovinsko pritrjevanje in vezanje z valjano žicopritrdite ga na sidro na steni.

    Uporabi se lahko tudi vijačni nosilec - v tem primeru je groba noga z odrezanim koncem pritrjena na nosilec, v spodnjem delu katerega je izdelan izrez. Vijak mora biti pravokoten na vrh streh. Lahko se uporabi tudi objemka. V obeh primerih se peč za nogo udarca razreže v gredi.

    Pritrdilni elementi rafting sistema

    Metode povezovanja škarnikov z drugimi elementi strešnega okvirja so odvisne od funkcionalnih značilnosti teh elementov. Jeziček, ki povezuje škarniške noge v zgornjem delu kmetije, običajno poseka v špirovce, če so izdelani iz velikega greda. Pri uporabi splavarjev se vijak izvede iz istih plošč, ki so nameščene vodoravno prekrivajo na vsaki strani noge noge. Stojala in copati so nameščeni po načinu rezanja.