Popravljanje kopeli iz litega železa z lastnimi rokami: odpravljanje tipičnih težav s premazi

Glavne pomanjkljivosti pokrova kopeli so razpoke, praske in sekanci. Škoda nastane po nepravilni namestitvi pohištva, vodovodnih instalacijah in padcu v skledo za plavanje težkih predmetov.

Izziv čarovnika za reševanje problemov ne bo poceni, tako da mnogi opravljajo popravilo kopeli iz litega železa z rokami z uporabo obstoječih ročnih orodij.

Ob izdelavi načrta popravil, ki je pripravil potrebne materiale, orodja in opremo, je mogoče rešiti kakršne koli težave s premazom.

Vsebina
  1. Odstranitev plitvih prask
  2. Metode za odstranjevanje odrezkov in globoke praske
  3. Metoda št. 1 - epoksi smola in porcelan
  4. Metoda št. 2 - lepilo BF-2
  5. Metoda št. 3 - kita za avtomobile
  6. Metoda št. 4 - obnavljanje emajla
  7. Metode obnavljanja razpok
  8. Možnost št. 1 - hladno varjenje
  9. Možnost # 2 - Epoksidna smola
  10. Možnost # 3 - obrok z razpokami
  11. Sklepi in koristni videoposnetki na to temo

Odstranjevanje plitkih prask

Uporaba večkomponentnih čistilnih sredstev, čiščenje umazane površine s togo krtačo in neustrezno ravnanje s kovinskimi predmeti med popravilom - vse to povzroči nastanek plitkih prask.

Takšne praske je treba takoj odpraviti, ker vdor vlage, jedke snovi v oblikovano razpoko, povzroča rjo, razmnoževanje vlažnih mikroorganizmov in povečane praske. To bo vodilo k nadaljnjemu uničenju površinekopeli

Med močnimi praskami so poškodbe, ki ne izpostavljajo kovine. Odstranitev teh majhnih poškodb se lahko izvede tudi brez površinske obdelave

.

Tovarniški emajl na skledi kopeli iz litega železa je zelo trden, zato je potreben izvijač, da odstranite plitve praske. Če je bila že obnovljena z akrilno ali epoksidno emajlom, so brusilne kože primerne za obdelavo mikrokreditov.

Poleg tega bodo morali mikroprocesorji obdelati:

  • Fini zrnat brusni papir , ki označuje P1200, P1500 ali izvijač z nastavkom za pritrditev brusilnega diska.
  • Fino abrazivno avtomobilsko poliranje . Ekonomični laki za enkratno uporabo so paste WILLSON in RUNWAY.
  • Poliranje brez voska brez brusilnega materiala , na primer Golden Wax.

Na prvi stopnji je treba površino sprati s Pemlyuksom, Comet, Sorti ali sode za peko za razmaščevanje. Po odstranitvi sredstev, morate sušiti kopel.

Nato se brušenje površine izvede z drobno lomljenim luščenjem ali izvijačem z abrazivnim kolesom - ničliranje, niveliranje. Pri obdelavi izvijača se nastavi najmanjša hitrost.

Mesto obdelave mora biti vlažen, da se prepreči nastanek razpok pri segrevanju. Zato je med celotno fazo primarnega poliranja za poškodbe potrebno izliti tanek tok vode.

Ko postane obdelana površina gladka in neprozorna, je treba nanesti zrnato lakiranje. Nizka abrazivna obdelava se izvaja navpično, v skladu svodoravno, dokler ne dobimo gladke, homogene površine.

Zaključna faza za odstranjevanje prask - končni premaz z avtoklaviranjem z voskom. Laki z vsebnostjo voska imajo vodoodbojne lastnosti in dajejo sijaj vsakemu premazu.

Tkanina za poliranje mora biti mehka, brez volne. Zato je bolje uporabiti flanele, brado, klobučevino ali serviete iz mikrovlaken

.

Po pridobitvi briljantne površine jo je treba oprati z milom ali neagresivnim tekočim detergentom: Tersi, Oda, Sarma. Lahko se uporabi takoj po tej kopeli.

Metode za odstranjevanje sekancev in globoke praske

\ t

Emajlirana prevleka je izpostavljena mehanskim vplivom, na skledi so občasne globoke praske, ki razkrivajo železno podlago.

Nato nastopi čas za razmislek o popravilih, toda ne vsak lastnik ve, kako naj z lastnimi rokami obnovi železno prevleko. In izziv strokovnjakov bo drag.

Pravzaprav je zelo enostavno - potrebujete potrpljenje in vztrajnost. Nato bomo preučili možnosti za reševanje problema in postopek dela.

Popravilo čipov se izvaja na več načinov:

  • z nanašanjem porcelanskega obliža;
  • nanašanje lepila BF-2 in pigmentnega polnila;
  • uporaba avtomobilskih barv in emajlov;
  • s točkovnim polnjenjem mejne točke.

Vsaka metoda obnavljanja premaza je učinkovita za vse domače obrtnike. Trajnost obliža je odvisna od skladnosti z navodili za pakiranjematerial in kakovost pripravljalnih del.

Če se je drobilec ali prasica oblikovala že dolgo časa in je goli kovini uspelo z rjo, je odstranjen rjavec. V ta namen se bo na čisto sanitarno ali prenapetostno sredstvo uporabilo sredstvo v obliki prahu. Z globokim prodiranjem rje lahko uporabite oksalno kislino.

Na mesto sesekljanja se namesti znatna količina prahu, ki se navlaži z majhno količino vode, dokler se ne oblikuje gruda. Slednje se vtira v gobo iz razžvrščene ali opraskane penaste gume.

Sestavek je treba pustiti 15 minut. Abrazivne snovi poškodujejo in oslabijo sklenino, zato se nanesejo neposredno na poškodovano mesto. Po določenem času se posoda opere z veliko tekoče vode.

Navodila za vsak medij kažejo čas popolnega sušenja. Torej, tanek sloj epoksi smole osuši za 10 ur, in tesnilno maso avtomobila za utrjevanje je potrebno za 24 ur

Po obdelavi z antikorozijsko snovjo in v primeru svežih sekancev ima tehnologija priprave kopeli za popravilo naslednje zaporedje:

  • Na prvi stopnji se čiščenje in razmaščevanje izvaja s soda bikarbone ali Pelleux. Na mestu, kjer je sklenina poškodovana, se opravi temeljita obdelava.
  • Po razmaśćanju se povrśina obdeluje z vrtalnikom z uporabo brusnega kamna ali abrazivnih koncev śobe. Brušenje brušenja z abrazivnim materialom povzroči poškodbe na notranji površini, kar izboljša oprijem materialov.
  • Po abrazivnem postopku je skleda nujnasperite in posušite. V ta namen je bolje uporabiti gradbeni sušilnik za lase, saj prisilno sušenje zagotavlja popolno izhlapevanje vlage iz obdelane prevleke.
  • Če je površina kopeli iz litega železa suha, je treba kraj sesekljanja in emajl okrniti. V ta namen bo topilo 646 ali aceton uporabno. Zdaj lahko nadaljujete s premazom in obnovite površino.
  • Brušenje globokih prask pomaga poravnati robove, razširiti utor in ustvariti mikroreljef za boljšo oprijemljivost. Dober oprijem z materiali je lahko zagotovljen z najmanj 1 cm širino prask.

    Pred nanosom premaza za izboljšanje oprijemljivosti materialov je treba posodo za kopel ogrevati. V to je mogoče priti vročo vodo, vendar jo lahko s pomočjo gradbenega sušilnika za lase segrejemo veliko hitreje

    Metoda št. 1 - epoksi smola in porcelan

    Za popravilo posode iz litega železa so potrebni epoksi smolni in porcelanski pripomočki. Vsaka pokvarjena skodelica, skodelica, kar je najpomembnejše, tako da barva posode sovpada z barvo sklenine, bo potem primerna, potem kamuflažni čip ne bo vržen v oko. Pred polnjenjem kosov porcelana vtrite v fin prah.

    Najprej nanesemo plast epoksida na površino razpoke in nanjo nanesemo porcelanasto drobtino. Če to ne zadošča za izravnavo poškodb na površini, potem še po 2,5 ure nanesemo še eno plast epoksidne smole in porcelanskega prahu.

    Ob koncu časa, navedenega v navodilih za uporabo, je zaključna polirana površina izdelana iz finozrnatega brusnega papirja.

    Metoda št. 2 - lepiloBF-2

    Trdna, toplotno odporna, elastična, čvrsta površina namesto reza v kopeli iz litega železa, tvori polimer v sestavi lepila BF-2. Za pridobitev montažnega materiala bele barve transparentnega lepila BF dodajte suho beljenje, kredo, zobni prah.

    Po pripravi se dve sestavini lepila in polnila temeljito premešata in naneseta na čip ali prasko. Sušimo to mešanico 24 ur, končno površino lahko poliramo.

    Če ena plast lepila ni dovolj za polnjenje reže, se naslednji sloj nanese po 24 urah po popolnem sušenju prejšnjega. Pri uporabi takšnega večplastnega obliža, poliranje in uporabo kopeli je mogoče ne prej kot 72 ur.

    Pomembno je, da polnilo vsebuje majhne delce ene frakcije, sicer bo porozna struktura sestave omogočala prehod vlage, kar bo povzročilo uničenje

    .

    Metoda št. 3 - avtomobilski kit

    Zanesljivo popravilo kopeli iz litega železa z lastnimi rokami, možno v primeru izbire kakovostnega vodoodbojnega, toplotno odpornega premaza, kita in emajla.

    Ti materiali vključujejo avtomobilski kit in barve za avtomobile. V običajnem okolju so materiali težki, delujejo pri visoki temperaturi, vlagi in vibracijah.

    Zato bo varčna klima v kopalnici materialom zagotovila minimalno obrabo. S tehnologijo priprave površine in tehnologije nanosa bo škoda praktično nevidna.

    Avto je primeren za popravilo čipov in praskNepremočljiva ShpatlivkaNOVOL Fiber, mehko telo . Material se nanese na pripravljeno površino s plastično ali gumijasto lopatico.

    Med polnjenjem poškodovanih območij je treba zagotoviti, da pod plastjo kita ni nobenih praznin. Površina obliža mora biti ravna, brez depresij.

    Če se kavitete oblikujejo, je treba po sušenju prvega sloja kiti namestiti na drugo. Če se je izkazalo, da je premaz neenakomeren, ga je treba poravnati z drobnozrnatim brusnim papirjem.

    Obdelana površina je lahko pobarvana z avtomobilsko ali dvokomponentno akrilno emajlom, nato pa bo prevleka sijoča ​​in sijoča.

    Vodoodporni avtomobilski kit bo ščitil osnovo litega železa pred vdorom vode in nastajanjem rje tudi brez uporabe dodatnih premazov. Za zanesljivost je mogoče pokriti z avtomobilsko barvo

    .

    Metoda št. 4 - obnova emajla

    Poglobljene sveže sekance in praske lahko odstranite s sklenino za obnovo. Ta metoda je najpreprostejša, vendar ne zagotavlja popolnega izravnavanja površine. Če brušenje brusnega papirja in razmaščevanje izvedete takoj po nastanku napake, bo emajl trajal dolgo časa.

    Obnovitelj emajla se prodaja v kateri koli sanitarni trgovini in je cev ali steklenica s čopičem, napolnjenim z emajlom iz umetnih smol.

    Emajl za popravilo prask in sekancev se nanese na prizadeto površino s tanko plastjo. Po 4 urah po sušenju prvega sloja barvo nanesemo še enkrat. Po kopanju lahko uporabite kopalnicokonča 24 ur.

    Poleg tega so vodovodne trgovine napolnjene s pripravljenimi kompleti za obnovitev premazov in popravilo na kraju samem kopeli. Kupci vedno bolj pridobivajo skladišča za popravilo razpok in prask, komplete za odstranjevanje čipov, aerosolne emajle.

    Po odstranitvi in ​​prikrivanju napak s takšno programsko opremo je mogoče pozabiti, kje je bilo poškodovano mesto. Glavna stvar, da bi našli zdravilo za kopeli iz litega železa

    Metode obnavljanja razpok

    Sklede iz litega železa so postale priljubljene zaradi visoke odpornosti proti obrabi in trajnosti. Toda tudi pri takšnih trajnih izdelkih obstajajo napake v obliki odrezkov emajla, korozije ali razpok.

    Pojav razpoke zaradi vodovodnih ali naravnih nihanj temperature vode in zraka je eden od razlogov za zamenjavo kopeli. V nekaterih primerih je napako mogoče zapreti.

    Načini odstranitve razpoke na kopeli iz litega železa: z uporabo hladnega varjenja z epoksidno smolo, spajkanje s svinčevim spajkanjem.

    Možnost št. 1 - hladno varjenje

    Na prvi stopnji se izvede razmaščevanje in čiščenje kopeli s pomočjo Pelemuxa ali sode. Če je na robovih in v notranjosti razpoke rje, je treba uporabiti togo abrazivno orodje, kot je Sanok ali Chistin Sanitary.

    Protikorozijsko sredstvo se nanese na površino razpoke z debelo plastjo, ki se navlaži in ostane poškodovana 20 minut. Po pranju izdelka na vidnih robovih razpoke enega ali dvehstranice, odvisno od lokacije, so izvrtane s 3 mm zaustavitvenim mikrorezom

    Po razmaščevanju se površina polira z bolgarskim, električnim mlinom z brusom ali abrazivnim sredstvom. Čisti ne le razpoke, temveč tudi emajl okoli njega za 1,5-2 cm širok.

    Brusilna plošča odstrani prevleko do kovine. Na mestu razpoke se vdolbina erodira po vsej dolžini preloma.

    Zapiralne odprtine se nahajajo na koncu konice razpoke, če se konec utora razteza čez utor, se razpoka nadaljuje v dolžini

    .

    Po brušenju se pokrov rezervoarja očisti iz ražnja in umazanije. Ko je kopel suha, razpoka razmaščite s topilom, alkoholom ali kolonjsko vodo.

    V skledi pol ure se vlije topla voda, po površini se posuši in posuši s sušilcem za lase. Zdaj lahko obdelano površino premaza premazamo s hladnim varjenjem.

    Kopel lahko uporabljate najkasneje v 24 urah. Za poravnavo tona lahko površino razpoke obarvamo z dvokomponentno akrilno ali epoksidno emajlom.

    Možnost št. 2 je epoksidna smola

    Priprava površine za nanos epoksidne smole je praktično enaka pripravah za pripravo kopeli za hladno varjenje:

    • čiščenje in razmaščevanje;
    • brušenje in žlebljenje utora;
    • dodatno razmaščevanje.

    Po zaključku pripravljalnih del pripravite epoksidno smolo ali kito na osnovi epoksida. Namesti se mesto razpokeplast epoksidne smole, vrh steklene tkanine in spet lepilni material.

    Po sušenju strukture je treba postopek ponoviti: epoksi - tkivo iz steklenih vlaken - epoksi. Rezultat mora biti obliž nad nivo emajla, če ne, potem se postopek ponovi že tretjič.

    Po sušenju laka je treba po 2 dneh po polnjenju površino obdelati z drobnim zrnatim brusnim papirjem in prevleči z emajlom Stachel ali drugo odporno barvo.

    Epoksidna smola je najboljše sredstvo za krekiranje v kopalnici. Tekoča tekstura materiala omogoča prodiranje v vsako mikro razpoko, zagotavlja večjo oprijemljivost in zaščito kovin

    Možnost # 3 - obrok z razpokami

    Če spajate spretnost, lahko v železni kopeli zatesnite majhno razpoko. To zahteva temeljito čiščenje in odstranjevanje kovine iz sklenine.

    Spajkanje se izvaja s 100-200-vatnim spajkalnikom z uporabo spajkanja svinca in kositra ter posebnega toka za jeklo in aluminij.

    Ta način reševanja problema zahteva čas in spretnost. Šiv ne bo trajal dolgo, toda za začasno rešitev bo težava ustrezala.

    Sklepi in koristni videoposnetki na to temo

    Za zanesljivo prileganje materialov in trajnost prevleke je treba upoštevati jasno zaporedje pripravljalnih in restavratorskih del:

    Kakovostno popravilo kopeli iz litega železa je skrbna obnova najpomembnejše sanitarne naprave v stanovanju. Obnova poškodovane površine je možna zaradi dela "nakita" čarovnika. Rezultat trdega delain kopeli brez vidnih čipov, prask in razpok bodo trajale več ur, kar bo trajalo desetletje.