Blagovna znamka Stinol je priljubljena med poznavalci visoke kakovosti in cenovno dostopne vrednosti. Zanesljivost, kakovost montaže, funkcionalnost in trajnost teh naprav ne postavljajo pod vprašaj potrošnikov. Toda tehnika ostaja tehnika in kljub skrbnemu izkoriščanju se včasih pokvari. Popravila hladilnikov Stinol ni problem, saj so servisni centri praktično povsod. Opremo lahko popravite tudi sami. Poglejmo, kako to narediti prav.
- Stinolov hladilnik: kako deluje
- Kako deluje električni sistem
- Tipične okvare hladilnih enot Stinol
- Kako popraviti vaš hladilnik
- Kompresor naprave in njegovo vzmetenje
- Sistem zaščite in zagona
- Regulator temperature hladilne enote
- Naprave za drenažni sistem
- Fuser, timer, ventilator No Frost naprave
- Uporabni videoposnetki na to temo
Stinolov hladilnik: kako deluje
Izbor hladilnih enot te blagovne znamke predstavlja širok spekter modelov z različnimi lastnostmi. Vsi pripadajo napravam za izhlapevanje ali stiskanje. To pomeni, da je v svoji zasnovi nujno potreben kompresor in uparjalnik. Poglejmo, kako delujejo.
Za hlajenje delovnih prostorov opreme se uporablja tako imenovano hladilno sredstvo. Sestava je tekočina, ki se lahko upari pod določenim tlakom pri sobni temperaturi. Pogosto v kakovostiZa hladivo se uporablja freon, lahko pa obstajajo tudi druge formulacije.
Delovni cikel je naslednji. V filter se vnaša tekoči freon. Gre za ozko šobo v obliki fragmenta kapilarne cevi, skozi katero se hladilno sredstvo vbrizga v uparjalnik.
Slednji je izdelan v obliki tuljave, ki omogoča maksimalno učinkovitost prenosa toplote. V notranjosti izparilnika freon hitro razširi in se spremeni v plin, medtem ko absorbira veliko količino toplote. Na ta način se temperatura v hladilnem ali zamrzovalnem prostoru zniža. Če se hladilno sredstvo nenehno črpa v uparjalnik, se bo tlak v njem močno povečal in proces izhlapevanja se bo ustavil.
Izparilni hladilniki so urejeni na enak način. Pri njihovi zasnovi je nujno potreben kompresor in uparjalnik
Zato freonski par stalno izčrpava kompresor in se dovaja v hladilnik. To je druga tuljava, ki se nahaja na zadnji strani hladilne enote. Tu se hlapi hladilnega sredstva kondenzirajo in hkrati dajejo toploto. Nato se v filer dovaja tekoči freon in cikel se ponovi. Glavna značilnost takšnega sistema - prisotnost gibljivih delov in mehanizmov, ki lahko prej ali slej ne uspejo.
Pod blagovno znamko Stinol se proizvajajo hladilne enote z enim ali dvema kompresorjema. V slednjem primeru obstaja možnost ločenega nadzora zamrzovalnikov in hladilnih predelkov, od katerih se vsaka servisira s "lastnim" kompresorjem. To je priročno, vendar sistem tudi precej otežujevzdrževanje in popravilo. Poleg tega blagovna znamka uporablja No Frost in sistem za odtajevanje.
Električne sheme hladilnikov Stinol se nekoliko razlikujejo glede na model. Na splošno jih je mogoče predstaviti, kot je prikazano v shemi
Kako deluje električni sistem
Normalno delovanje katerega koli hladilnika kompresorja je zagotovljeno z električnim tokokrogom. V najenostavnejši obliki vsebuje več elementov:
- Termoregulator, ki je odgovoren za vzdrževanje določene temperature.
- Termični zaščitni rele, ki preprečuje pregrevanje kompresorja.
- Električni motor.
- Zagonski rele, ki je odgovoren za zagon motorja.
Delovni cikel je naslednji. Ko je naprava napajana z napetostjo, se tok premika skozi termostat z zaprtimi kontakti, tipko prisilnega odtaljevanja, nato preko termičnega releja zaščite na sprožilnem releju in na delovnem navitju motorja. Ker je gred motorja stojna, ima tok, ki teče skozi njegovo delovno navitje, veliko višjo napetost od nominalne.
Za delo z električno energijo hladilne enote potrebujete tester, spajkalnik in osnovno znanje na področju električne energije
To je potrebno, ker zasnova releja sprožilca vključuje zapiranje kontaktov na začetnem navitju samo, ko je nazivna napetost presežena. Na ta način rele prenese tok na začetno navitje, motor se prične vrteti, napetost v delovnem navitju pade. Motor še naprej normalno deluje, hladilna enota se zaženezamrzne Ko je dosežena prednastavljena temperatura, se sproži termostat.
On odklene kontakte in tok preneha priti do motorja. Kompresor se ustavi. Ko se temperatura spremeni, se kontakti termoregulatorja ponovno zaklenejo in cikel se ponovi. Za zaščito pred nevarnim pregrevanjem motorja je zagotovljen termični zaščitni rele. Njegov glavni element je fleksibilna bimetalna plošča. Ko doseže nevarno temperaturo, se upogne in odklene kontakte, zamrznjeni element se »dvigne« na mestu in jih zapre.
Tipične okvare hladilnih enot Stinol
Jasno je, da če oprema preneha delovati, jo je treba popraviti in včasih zamenjati. Vendar pa obstajajo znaki, da mora lastnik paziti na svojo enoto in po možnosti povabiti čarovnika. Običajno mora kompresor delovati brez šuma, občasno vklopiti /izklopiti. Stalno delovanje motorja - znak okvare.
Skrbni gostitelj vedno pozorno spremlja stanje svojega hladilnika in ugotavlja, da je enota lastnosti značilna za običajno delovanje. Samo tako lahko preprečite resne motnje v delovanju
Temperatura v prostoru za hlajenje in zamrzovanje mora biti enaka predpisani. V notranjosti zamrzovalnika ne sme biti prevelike zmrzali in voda se v hladilniku ne sme kopičiti. Zagotovite razčlenitev različnih dejavnikov. Pogosto gre za napačno uporabo ali namestitev naprave, mehanske poškodbe, vpliv na okolje, na primer,previsoka temperatura v prostoru. Zelo nevarno in napetost v omrežju.
Če motor deluje brez prekinitev in se temperatura preveč zniža, je najverjetneje kriva termoregulator. Z razčlenitvijo je možna druga slika. Enota zavrača zagon in odmrzovanje, kompresor ne deluje. Ko se onesnaženi kapilarni cevovodi, ki niso redki za "starostne" hladilnike, pojavi voda v prostoru za shranjevanje in temperatura se bo dvignila.
Kompresor bo deloval brez odklopa in v uparjalniku se lahko pojavi led. Mogoče puščanje hladiva skozi hladilni krog. Ta težava je pogostejša pri opremi z nižjim položajem zamrzovalnika. Na njegovem obodu poteka kovinska cev, ki se lahko vrti okoli 6-7 let. V tem primeru postane vir izhlapevanja freona.
Nekateri kovinski elementi strukture se lahko sčasoma razpokajo, kar vodi do uhajanja hladilnega sredstva, okvare kompresorja in drugih napak
V primeru puščanja bo zamrzovalnik še naprej deloval in ni prostora za hlajenje. Korozija se lahko pojavi tudi v uparjalniku in kondenzatorju. Popravila v takih primerih je nemogoče, samo zamenjava razvajen elementov. Pogosto se lastniki Stinolova obračajo k mojstrom s težavami kompresorja. To je lahko motenje motornega mehanizma. Motor bo vklopljen, vendar se ne bo obračal, ampak samo pisk. Po kratkem času bo rele toplotne zaščite deloval.
Pogosti in kratki stiki pri delu ali zagonunavijanje motorja Kapilarni cevovod redko odpove. To je mogoče opaziti z dvigom temperature v hladilnem in zamrzovalnem prostoru, pojavom zmrzali na izparilniku. Motor bo deloval brez ustavljanja. Vse to so tipične napake, s katerimi se ukvarjamo, kar bo najverjetneje moralo obvladati.
Kako popraviti vaš hladilnik
Uporabnik, tudi malo seznanjen s tehniko, razume, da ni mogoče podati podrobnih navodil za popravilo opreme določene blagovne znamke. Modeli so po svojih tehničnih značilnostih zelo različni. Navedete lahko samo splošna priporočila za popravilo posameznih vozlišč.
Kompresor naprave in njeno vzmetenje
Naprava kompresorja hladilne enote je precej preprosta. Hkrati pa je njegova neodvisna popravila praktično odpravljena. Pogosto je preklapljanje navitij med posameznimi vezji zamenjava kompresorja. Self-mojstri, ki jih skušajo previti nazaj, ponavadi zapravljajo čas in trud. Razlog za to je, da se v procesu dela v notranjosti kompresorja vlažnost in prah pomešata z zrakom.
Kompresor hladilnika Stinol je zelo težak. Malo je verjetno, da bi jo popravila sama, pogosto je neuporabna. Pogosto se uporablja zamenjava vozlišča v novem
Zato je treba vozlišče še vedno spremeniti. Mojstri tega ne priporočajo. Druga stvar je vzmetenje kompresorja. Zaradi deformacij so možne nesreče pri delu mesta. Najprej je vredno preveriti elastičnost poteka vseh nastavljivih nog. Mora biti približno 8-10 mmali celo več. V nasprotnem primeru bo treba zamenjati amortizerje, kar ni drago ali težko.
Glavna težava bo v tem, da je kompresor masiven in da lahko zlomi cev hladilnega kroga po teži. Zato je v procesu zamenjave amortizerjev potrebno varno pritrditi vozel v delovni položaj in ga čim bolj urediti. Še en odtenek. Izkušeni mojstri vedo, da lahko atipičen hrup v kompresorskem prostoru prihaja ne samo iz okvarjene naprave, temveč tudi zaradi kakršnega koli hitenja okoli telesa cevi.
V slednjem primeru ga je treba oviti s krpo ali klobučevino in ta povoj pritrditi z volno ali bombažno nitjo. Sintetika ali pena se strogo ne priporočata. Ko se temperatura spremeni, postanejo krhke ali se držijo skupaj. V vsakem primeru jim ne bo v pomoč. Takšna "bandaža" ne bo samo rešila problema hrupa, temveč bo tudi zaščitila telefon pred prezgodnjo obrabo.
Če samopopravilo kompresorja ni priporočljivo, je možno "delo" z njegovim vzmetenjem. Slika zaslona prikazuje vijake, ki držijo omare
Druga pogosta težava je zmanjšanje števila freonov. Po ogledu videoposnetkov na internetu se nekateri obrtniki poskušajo ponovno napolniti. Mojstri tega ne priporočajo. Če želite izpolniti freon bo mogoče, vendar, ali enota lahko deluje po tem - veliko vprašanje. Pari vode in prahu bodo med polnjenjem neizogibno padli v hladilni krog, kar bo na koncu pripeljalo do preloma.
RazenPoleg tega nalaganje hladilnega sredstva z običajnim kompresorjem prevzame njegovo delo na mokri vožnji na prisilni način. In to je zelo nevarno. Najboljša stvar, ki jo lahko v tem primeru naredimo za vaš kompresor, je povabiti usposobljenega strokovnjaka z licenco, ki bo opravila potrebna dela.
Sistem za zaščito in zagon
Releji za zagon in toplotno zaščito se običajno združijo z oblikovalci v skupno vozlišče. Da bi prišli do njega, morate vrtati zakovice, držati pokrov. Po popravilu, je najbolje, da ga dajo na plastično lepilo in "ugrabil" vijaki. Najbolj "šibke" strani mesta se lahko štejejo za stike. Pogosto so onesnažena ali razlita. Pri tem vam bo pomagalo osnovno čiščenje.
Samozmrzovanje hladilne tekočine v hladilnem krogu je nedopustno. Izpolnjena napačna operacija bo prekinila hladilnik in zelo ekonomičen lastnik bo moral kupiti novega
Drugo nevarno mesto je začetno jedro. Lahko se napolni s smodnikom, kar vodi do lepljenja kontaktov zaganjalnika. Problem je lahko v bimetalni plošči. Sčasoma lahko izgubi elastičnost. Če je kos nekoliko rahlo ukrivljen v hladni obliki, je dovolj, da mu dajo zahtevano obliko.
Vijaki za nastavitev ohlapnosti se lahko združijo, nato pa kompresor začne delovati tako, kot da se na obeh kolobarjih vklopijo preklopi. Za rešitev problema je dovolj, da vijake obrnete do potrebne razdalje. To je približno 0,15-0,25 cm. In očistite kontakte tokazaščito
Regulator temperature za hladilno enoto
Konstrukcija termostatov, ki se uporabljajo v hladilnikih, je lahko različna. Na splošno obstajata dve vrsti takih elementov: elektronski in termomehanski. Prve se uporabljajo v elektronskih krmilnih napravah in predstavljajo skupino detektorjev in termistorjev, ki so povezani z eno enoto s krmilno ploščo. Poskus popravljanja nečesa v takem sistemu lahko le certificiran elektronski inženir.
V hladilnikih z elektronsko nadzorovanimi termostati v obliki ločenega vozlišča. So enostavnejši modeli, toda tukaj ni lahko popraviti termostata neodvisno
Termomehanski termostat je zasnovan kot eno samo vozlišče, vendar se šteje, da je popolnoma nezanesljiv. To je posledica dejstva, da je termo stub prilepljen na uparjalnik, šiv je napolnjen s tesnilnim sredstvom in celoten sistem je prekrit z ohišjem. Ločevanje noža z uparjalnikom brez posebnih orodij in veščin je zelo težko. Poleg tega je nemogoče kršiti pravilen položaj termovalne gredi, ki je v nevarnosti resnih poškodb.
Edino, kar lahko poskušate narediti s termoregulatorjem je, da delate z njim, ne da bi izvlekli enoto. Torej, reči "o teži". V tem položaju lahko pregledate prenosno vzmet in jo po potrebi zamenjate. Lahko preverite delovanje vijaka in pregledate in temeljito očistite kontakte. Vzajemno sestavljanje je treba izvesti zelo previdno.
Naprave za odvodnjavanje "cry"
V agregatihPri sistemu za odcejanje v hladilniku se lahko pojavi in akumulira voda. Glavni razlog za ta neprijeten pojav je zamašitev drenažnega sistema. Zasnova je zasnovana za odvajanje vode iz komore in prehaja v ohišje hladilnika.
Še en znak zamašitve je videz snega v zamrzovalniku. Ker se drenaža začne v predelu za shranjevanje, da bi zaščitili notranjost organske cevi, jo je treba izdelati iz vodnih zapiral.
"Plakanje", hladilne enote so nujno opremljene z drenažnim sistemom zapornic. Ko jo lastnik hladilnika zamaši, se težave začnejo z videzom vode v prostoru za shranjevanje
V praksi je videti kot rahla krivina, v kateri se lahko nepotrebno onesnaženje zamuja. Za čiščenje cevi proizvajalec ponuja posebna orodja, ki morajo občasno sprostiti luknjo iz zbranih onesnaževalcev. V tem primeru se prilagodi odtok vode. Če je drenaža zamašena, takšno čiščenje ne pomaga. Zamašitev se bo morala prebiti.
To je treba opraviti z veliko previdnostjo, saj je dejansko drenažni sistem tanka plastična cev. Najbolje je vzeti ribiško vrv s premerom 1 mm in gladko podaljšati njen konec. Nastali improvizirani kabel se spusti v odtočno odprtino in očisti sistem. Nato zlijte pol do dveh litrov tople čistilne raztopine in na koncu sperite s čisto vodo.
Fuser, timer,No Frost ventilator
Hladilniki "Brez frotherja" so konstruktivno bolj zapleteni kot tisti, ki jokajo. V skladu s tem in težave z njimi več. Njihova glavna razlika je prisotnost udarca, ki izsušuje odvečno vlago, kar preprečuje nastanek zmrzali. Najbolj "šibki" kraji takih naprav so mojstri obravnavani kot ventilator, fuser in timer. Preglejte ventilator, ki ga potrebujete, iz zamrzovalnika. Odvisno od modela hladilnika je lahko predmet odprt ali zaprt.
Za dostop do zaprtega ventilatorja v hladilniku s sistemom proti vinu, morate najprej odstraniti pokrov. Zelo pogosto vzrok problema je elementarna umazanija, ki se je nabrala na rotorju
V slednjem primeru je vozlišče prekrito z luknjo z luknjami. Za elektronsko krmiljene naprave se pogosto uporabljajo odprta vozlišča. Časovnik v tem primeru je tudi elektronski. Tak tandem ni samopopravljiv, tukaj potrebujete gospodarja. Za enostavnejše modele s snemljivim pokrovom in elektromehanskim popravilom časovnika je povsem mogoče. Za začetek nežno odstranite pokrov.
Ko dosežete ventilator, ga morate pazljivo pregledati in poskusiti zavrteti impulz s prstom. Če se ne prilega ali ne napne, morate razstaviti vozlišče. V ta namen je pritrjena pluta. Mora biti na osi naprave, lahko je prekrita z nalepko z blagovno znamko. Pod zamaškom je podložka, morda iz plastike ali kovine. Prvo vzrejo in odstranijo s pomočjo navadnih igel.
Jeklo se odstrani s kleščamiali posebno orodje. Pod to umivalnico je še nekaj teflona, ki so lepo odstranjeni in shranjeni. Nato se rotor skupaj z rotorjem odstrani, očisti in maže. Čarovniki opozarjajo, da mora biti mazivo pravilno izbrano. Uporabljajo se samo nizkotemperaturna skladišča, sicer se zgostijo. Po tem se izvede varnostna montaža in preverjanje delovanja. Problem je morda rešen.
Pogosto se težave s hladilnikom začnejo z deformacijo tesnilne mase. Če je uporabnik opazil, da se gumijasto tesnilo tesno prilega, je potrebno takoj kupiti komplet za popravilo in ga namestiti na zamenjavo obrabljenega
Če ne, je treba preveriti delovanje ventilatorja. Za to je enota odprta za sabo, potem pa morate dostopati do naprave, prek katere je ventilator vklopljen. To je lahko omrežni ali nizkonapetostni filter. Za preverjanje ventilatorja je priključen na ozek standardni vtič filtra in na široko omrežno napetost. Če se rotor ne vrti, lahko pride do težave v filtru.
Da se to zagotovi, odstranite podoben filter iz hladilnega ventilatorja kompresorja in ponovite poskus. Ko je napaka potrjena, se filter zamenja s podobnim. Če je vse v redu, preverite termostat in časovnik za zagon časovnika. So v bližini izparilnika.
Za začetek morate odstraniti grelno enoto iz priključkov in jo prikličiti s testerjem. Upor mora biti nič. Če ne - spremenite del, to je enkrat. Prejpreverite, ali je prišlo do okvare TEN izparilnika.
Po tem morate namestiti vse razstavljene dele in zakleniti kontrolne sponke sponk s kratkostičnikom. To morate storiti samo v enoti brez omrežja. Nato ga vklopite. Delovati mora v kratkem ciklu, nenormalno. Če je to problem v toploti, ga je treba zamenjati.
Kontrole zelo hitro preverite, sicer lahko nastavite časovnik. Zelo težko jih je vrniti. Sama to je nemogoče
Pomemben odtenek. Ta pregled mora biti zelo kratek, dobesedno 3-4 sekunde, sicer se bo časovnik zrušil. Če časovnik ne deluje, je verjetno vzrok težave v njem. Ne poskušajte ga popraviti, temveč je pod močjo usposobljenih obrtnikov. Lažje bo zamenjati celotno okvarjeno vozlišče.
Uporabni video na to temo
Algoritem za obnovitev obratovalnih parametrov termostata hladilnika Stinol:
Video o postopku zamenjave kompresorja:
Inštruktor z valji, ki želi popraviti sistem, ki ne deluje v istem hladilniku v hladilniku Stinol:
Hladilniki Stinol so dobre kakovosti in zanesljivosti. Vendar tudi ne uspejo. Če imate željo in spretnosti, lahko seveda poskušate "oživiti" enoto. Vendar je treba razumeti, da ta ukrep ni vedno uspešen. Nezaželena popravila lahko le poslabšajo razmere in potem se morajo izločiti bolj zapletena popravila ali sploh ne želijonakup novega hladilnika.
