Puščanje hladilne tekočine - pogosta težava pri delovanju hladilne opreme. Odprava te napake je običajno zaupana mojstrom, specializiranim za obnavljanje učinkovitosti hladilne opreme. Toda oskrbovanje s hladilnikom Freon je zelo dostopno domačim mojstrom, ki so pripravljeni skrbno preučiti ta proces in uporabiti znanje v praksi.
- Zakaj freon v hlajenju
- Kako pravilno diagnosticirati problem
- Zakaj sledi hladilno sredstvo
- Nekaj besed o varnostni opremi
- Priprava na delo
- Kako izvesti vbrizgavanje freona
- Video o polnjenju hladilnega sredstva
Zakaj freon v hlajenju
Če nekateri menijo, da je kompresor srce hladilnika, se lahko hladilno sredstvo obravnava kot njegova kri. Brez dovolj te snovi ne bo delovala nobena oprema za hlajenje. Za prenos toplotne energije je potreben brezbarven in brez vonja plin.
Freon se pri sorazmerno nizkih temperaturah zlahka preseli iz tekočega stanja v plinasto. Vezje, skozi katerega kroži, je sestavljeno iz dveh delov: notranjega in zunanjega. Tekoče hladilno sredstvo vstopi v notranji tokokrog hladilnika in absorbira razpršene delce v zraku toplotne energije in se pretvori v plin.
Nato se premakne na zunanji obris, preide skozi kompresor in uparjalnik, odda toploto okoliškemu zraku in se vrne v tekočo obliko. Cikel se znova in znova ponavljazaradi tega se v hladilnem prostoru zrak spet ohladi, rešetka zadnje stene pa nenehno dodeljuje toploto.
Za polnjenje hladilnika s freonom boste potrebovali polnilno postajo, sklop posebnih orodij in materialov ter valj z hladilnim sredstvom
Te lastnosti freona se uporabljajo tudi v drugih napravah, kot so naprave za uravnavanje temperature, toplotne črpalke itd. Plin kroži skozi hermetično zaprto vezje. Ne predstavlja velike nevarnosti za zdravje ljudi, tudi če je snov popolnoma iztekla iz običajnega gospodinjskega hladilnika. V industriji se uporablja skupaj 16 tipov nasičenih fluornih ogljikovodikov. Za izpolnitev določenega modela hladilnika je primerna nekakšna blagovna znamka freon, ponavadi je navedena neposredno na ohišju kompresorja.
Kako pravilno diagnosticirati težavo
Hladilna sredstva ne gorijo, vendar lahko njihova odsotnost ali nezadostna količina v sistemu povzročijo predčasno obrabo in poškodbe drugih delov. Poleg tega bo kršitev predpisanega prenosa toplote povzročila, da se hladilnik preveč segreje, izdelki bodo razvajeni, bo prišlo do neprijetnega vonja itd.
Prisotnost snega v hladilni komori je lahko znak okvare, zlasti če se po odtaljevanju ponovno pokaže snežna kapica
Tukaj so točke, na katere je treba posebno pozornost nameniti:
- temperatura v fotoaparatu je previsoka;
- opazno zmanjšanje prekinitevdelovanje motorja;
- kompresor deluje neprekinjeno;
- znotraj enote se pojavi kondenzacija;
- iz hladilnika pride neprijeten vonj, ki ni povezan s prisotnostjo pokvarjenih izdelkov;
- uparjalnik je prekrit s snežno kapo ali ledom itd.
Včasih lahko uhajanje takoj zazna. Ob nenamernem odstranjevanju ledu iz uparjalnika se lahko obodna cev nenamerno prebije. Posledično bo iz ozke luknje prišel plin z značilnim piskanjem. Če ste pozorni na to točko, lahko težavo hitro odpravite.
Na kratko, vzrok uhajanja freona je kršitev tesnilne tesnosti hladilnega kroga. Toda razlogi za to stanje so lahko zelo različni. Zgoraj je že opisana situacija, ko je cev preprosto udarjena z ostrim predmetom pri čiščenju hladilnika. Nenamerni mehanski vplivi na sestavne dele hladilnega kroga ali na kompresor lahko povzročijo to napako. Okvara kompresorja skoraj neizogibno povzroča potrebo po vlivanju freona. Tudi če hladivo ostane v tokokrogu, ga je treba pri zamenjavi okvarjenega elementa še vedno napolniti z gorivom. Nizka kakovost kapilar, na katere se giba freon, ali njihova obraba, pogosto povzročijo, da sistem razpade. Če je krajpriključitev ločenih elementov hladilnega kroga je nepravilno nameščena, lahko sčasoma oslabijo, hladilno sredstvo teče skozi nastale razpoke. Če je kontaminacija kapilarnih cevi zaradi zmrzovanja padla v konturo vlage, jih ni težko očistiti. Toda včasih pride do takšnega zamašitve, ki je posledica kopičenja onesnaževalcev iz delcev sežganega motornega olja. Filter za razvlaževanje ne ujame teh snovi, postopoma se kopičijo v ozkih ceveh in ustvarijo oviro za prosti pretok hladilne tekočine. Čeprav v tem primeru ne opazimo puščanja freona, bo potrebno odpreti hladilni krog za normalizacijo delovanja sistema. Po čiščenju kapilar je potrebno ponovno vzpostaviti tesnost, nato pa namesto izgubljenih snovi v sistem vstaviti novo hladilno sredstvo. Pred začetkom dela pri polnjenju z gorivom morate ugotoviti vzrok uhajanja in ga odpraviti. Če želite to narediti, morate pregledati konturo, da ugotovite, kam gre točno. Če niste podali pregleda rezultatov, lahko uporabite milnico. V tem sistemu se zrak napaja pod nizkim tlakom. Raztopino mila nanesemo na površino cevi, mestazgibov v mestih puščanja. Na ta način je celotna kontura neprimerna in nevarna. Lažje bo najprej preveriti najšibkejša in sumljiva območja: lokacije povezav, pa tudi območja, kjer so sledi kontaminacije s tehničnimi olji. Če rešitev z milom ni dala rezultatov, je treba uporabiti detektor vira za določanje mesta puščanja hladilne tekočine ali povabiti izkušenega čarovnika. To ni univerzalni instrument, ki ga je določena naprava običajno konfigurirana tako, da se odziva samo na določeno blagovno znamko hladilnega sredstva. Uporablja se lahko za zaznavanje puščanja ne samo pred njegovo odpravo, temveč tudi po zaključku polnjenja kontur, da se zagotovi, da so opravljene operacije precej visoke. Če tega ne storite, lahko zamudite vse pomanjkljivosti. Neustrezno popravilo bo trajalo približno dva tedna, vse delo bo treba opraviti na novo. Poleg tega, da boste odpravili puščanje, ne boste preprečili preverjanja delovanja drugih elementov sistema. Nezadostno število freonov pogosto vodi v povečano obrabo posameznih delov. Če ne odpravite vzrokov, ki povzročajo tesnost, boste kmalu morali ponovno popraviti, črpati hladilno tekočino itd. Pred začetkom popravil je jasno, da je treba hladilnik odklopiti iz električnega omrežja. VseOgrevalne enote in vire odprtega ognja je treba izklopiti ali odstraniti z mesta, kjer se izvaja polnjenje freona. Električna oprema, ki se uporablja med popravili, mora biti ozemljena v skladu z navodili za uporabo. Pri spajanju morate skrbeti tudi za požarno varnost. Čeprav freon ni nevaren za ljudi, je v istem prostoru med delom in po delu bolje prezračevati. Pred začetkom popravila ne boste preprečili, da bi našli in ponovno prebrali navodila za uporabo hladilnika, da bi upoštevali značilnosti določenega modela. Pri polnjenju hladilnika s freonom se morate osredotočiti na podatke, ki so prikazani na palici, in na nalepke na polnilnem valju. Pred nalaganjem plina v sistem je treba iz njega odstraniti preostalo hladilno sredstvo. Če želite to narediti, morate najti filter-razvlaževalnik, ki je pritrjen z zajemanjem igle. Po tem se na območju bakra na filtru naredi luknja. Poškodovana na ta način bo treba v prihodnje zamenjati izdelek. Namestite spajkalni ventil bolje, da ga pripravite vnaprej. Odstraniti jo je treba iz šobe in odrezati odvečno dolžino. Potem je ventil priporočljivo takoj spajati na kompresor. Ko ostanki hladilne tekočine pridejo iz sistema,vse cevi je treba dušiti. To bo odstranilo vlago iz konture, ki je morda prišla tja. Za črpanje plina v delovni krog hladilnika je nameščen Schroederjev ventil, ki izključuje odtok freona v nasprotno smer. Za takšno delo ne uporabljajte jeklenk, pri katerih tlak plina presega 6 atmosfer, kar lahko poškoduje sistem. Informacije o notranjem tlaku so običajno označene na posodi. Če cilindra z ustreznimi značilnostmi ni, je treba dovajati plin v sistem s pomočjo orodja za spuščanje. Sistem je treba pihati približno 10-15 minut. Po tem se ventil na igli zajame in prekine filter poleg kapilarne cevi. Potem morate spet sprostiti vezje. Na koncu odzračevanja je treba namesto uporabiti nov drenažni filter. To je treba storiti v 15 minutah po zadnjem odzračevanju, ker hladilnega kroga ne moremo pustiti odprtega dalj časa. Strokovni obrtniki za to vrsto dela uporabljajo celo vrsto posebnih orodij: detektor, tester, vakuumsko črpalko, ključe, termometer, vpenjalne klešče itd.
Za spajkanje se morate založiti z zaščitnimi zasloni in zagotovo ga boste potrebovaliSchroederjev ventil in nov odtočni filter. Za izvedbo enega samega polnjenja freon hladilnika, nima smisla kupiti ločen sklop opreme. Cenejše in lažje vzamete vse, kar potrebujete za najem. Za izvedbo te operacije boste potrebovali naprave, ki vam bodo omogočile nadzor tlaka v sistemu. Mojstri za popravilo gospodinjskih aparatov uporabljajo polnilno postajo, sestavljeno iz dveh merilnikov tlaka z zapornimi ventili in tremi cevi. Manometri se razlikujejo po barvi: rdeči in modri. Meri se prva meritev tlaka vbrizgavanja, modra pa sesalni tlak. Pri delu s običajnim gospodinjskim hladilnikom se običajno upošteva le dokaz o modrem manometru. Cevi, na katere so pritrjeni manometri, imajo tudi različne barvne oznake: rdeče in modre, ki so pritrjene na enake barve in rumene barve, ki se nahajajo v sredini. Pred začetkom dela se prepričajte, da so ventili na cevi manometra popolnoma blokirani. Potem je rumena cev priključena na plinsko jeklenko. Modra cev je priključena na cev, skozi katero se hladilno sredstvo napaja v vtičnico. V ta namen uporabite posebno opremo. Rdeča cev je nameščena na drugem koncu sistema. On mora povezati Schroederjev ventil. Ko so priključeni vsi potrebni elementi, je treba odpreti zaporne ventile na modrih in rdečih ceveh. Po tem se ventil odpre na jeklenki s hladilnim sredstvom in začne se polnilni sistem, pri čemer se upoštevajo odčitki merilnikov tlaka. Ko tlak doseže približno 0,5 atmosfere, je treba merilnike tlaka blokirati. Zdaj krmili kompresor za približno 30 sekund. Namesto valja je na rumeno cev priključena vakuumska črpalka. Vključena je približno 10 minut. Sesanje vam omogoča, da odstranite zrak, ki je prišel v sistem, in izboljšate kakovost oskrbe z gorivom. Zdaj morate znova pritrditi rumeno cev na freonski valj. Hkrati med zbiralcem in cevjo naredite majhno režo, tako da se hladilna tekočina, ki vstopa, premakne iz zračne cevi in prinese majhno količino plina v cev. Potem je rumena cev, iz katere se vleče zrak, varno pritrjena na kolektor. Ponovno odprite modri ventil in nadaljujte s polnjenjem konturnega freona. Na tej stopnji se kompresor ponovno vklopi in preverijo se kazalniki merilnikov tlaka, da se zagotovi, da sistem deluje normalno. Če tlak ostane stabilen, se cevi upognejo in previdno zaprejo. Ni treba stisniti cevi za servisiranje in jo zapreti na gospodarstvosistem za začetek preskusa. Na tej stopnji mora biti puščica modrega manometra vedno v ničelnem območju. Nekateri obrtniki polagajo konturo s freonom samo z enim merilnikom tlaka. V tem primeru se količina hladilnega sredstva, ki je bila prenesena na konturo, določi s tehtanjem valja s freonom na gospodinjskih tehtnicah. V drugem je postopek nalaganja praktično enak, kot je opisano zgoraj. Tukaj je prikazan postopek odstranjevanja uhajanja in nalaganja freona v hladilniku z uporabo uteži: Splošni postopek za to vrsto dela je mogoče videti v videu: Razmeroma lahko polnite hladilnik s freonom, če imate potrebno opremo in ustrezne spretnosti. Vendar pa je treba upoštevati številne odtenke: izpolnjevati zahteve varnosti, identificirati in odpraviti vse napake, ki so povzročile uhajanje hladilnega sredstva, kakovostno opraviti končno količino itd. Neizkušenim mojstrom je bolje, da najprej opazujejo delo strokovnjakov, da se sami naučijo izvajati ta postopek. 
.
Zakaj sledi hladilno sredstvo
Če je treba zlomljeni kompresor zamenjati z novim, bo treba odpreti hladilni krog in po zamenjavi naložiti nov del freona 
Da bi odkrili mesto puščanja freona z raztopino mila, je treba raziskati stanje na točkah priključitve cevi, kakor tudi tam, kjer so vidne sledi oljne kontaminacije.
Za natančno določitev mesta poškodbe konture in uhajanja hladiva se uporabi detektor - naprava, ki se odziva na določeno oznako Freona Nekaj besed o varnostni opremi
Priprava na delo
Ko se ponovno napolni s hladilno tekočino, se bo filter sušilnika poškodoval, treba ga bo zamenjati z novim običajnim elementom. Poleg tega morate prekiniti konturo in namestiti dodatne ventile 
Oznaka freona in delovni tlak sta označena na jeklenki s hladivom. Če je plin v notranjosti stisnjen na več kot šest atmosfer, uporabite orodje za spuščanje Kako izvajati injiciranje freona
To je poenostavljena shema za priključitev polnilne postaje in jeklenk s hladivom na hladilni krog. V tej različici se rdeča cev in merilnik ne uporabljata 
Potreben je modri profilnadzor sesalnega tlaka, rdeča - za spremljanje tlaka na izhodu sistema, se rumena cev napaja z freonom iz jeklenke 
Vakuumska črpalka je potrebna za odstranitev vseh tujih plinov iz hladilnega kroga in zagotavljanje visoke kakovosti oskrbe z gorivom 
V gospodinjskih pogojih lahko pri polnjenju freonskega sistema uporabimo gospodinjske uteži za nadzor nad količino hladilnega sredstva, ki se premika v konturi Video za ponovno polnjenje hladilnega sredstva
