Načini delovanja elektromotorjev v skladu z GOST

Elektromotorji lahko delujejo v različnih načinih, ki se razlikujejo glede na obratovalni cikel, naravo in velikost obremenitve, količino izgub na različnih stopnjah delovanja in način hlajenja.

Obstaja veliko kombinacij teh parametrov. Te kombinacije, ki so najbolj zahtevne in se v praksi pogosto uporabljajo, so tako imenovani nominalni (tipični) režimi.

Način delovanja elektromotorjev je mogoče opisati na različne načine. Najprej numerično. Ta metoda se uporablja, ko obremenitev elektromotorja ostane konstantna ali če je sprememba vnaprej določena. Drugič, za ta namen se lahko uporabi časovni razpored odvisnosti nekaterih značilnosti motorja. Tretjič, potrošnik lahko izbere enega od nazivnih načinov v skladu s tehničnim potnim listom - kovinsko ploščo na ščitniku motorja, v kateri so določeni vrsta, število, moč, učinkovitost in priporočeni način delovanja (v obliki okrajšav od S1 do S8). V običajnih načinih je treba serijske motorje upravljati, medtem ko proizvajalec jamči za varno in zanesljivo delovanje stroja, če motor deluje v načinu, navedenem v njegovem potnem listu pri nazivni obremenitvi. Hitro odpoved je običajno posledica dejstva, da je bil električni stroj izbran brez upoštevanja zahtevanega nominalnega načina. Na primer, motor mehanizma za dvigovanje tovora s pogostimi zagoni lahko izgori, če je bil zasnovan za lažje obratovalne pogoje. ZagotovljenoPravilno delovanje motorja lahko traja do 20 let brez večjih popravil. Znatno zmanjšanje življenjske dobe zaradi zgodnjega uničenja izolacije je povezano s preseganjem dovoljene temperature.

Obstaja več nazivnih načinov, ki jih je opisal IEC (Mednarodna komisija za elektrotehniko) in jih je sprejel GOST. Osnovna tri načina sta prva tri (S1, S2 in S3). Domači proizvajalci v podatke o potnih listih za te načine. Bolj zapleteni pogoji zahtevajo uporabo načinov S5 - S8 (zaviranje, spremenljiva obremenitev, obrat). Osnovna značilnost načinov obremenitve je porazdelitev toplote. Delovanje električnega stroja spremlja njegovo ogrevanje, kar pojasnjujejo procesi v njem.

Dolgoročni S1

Večina avtomobilov je zasnovana za način S1. Primeren je za motorje transporterjev, kompresorjev, črpalk, ventilatorjev, transporterjev. Zanj je značilna konstantna obremenitev brez prekinitev, dokler ni doseženo toplotno ravnovesje. To pomeni, da se vsi deli motorja segrejejo in temperatura postane konstantna.

Kratkotrajni način S2

Na določeni stopnji stroj deluje pri stalni obremenitvi (10, 30, 60 in 90 min). Ta izraz ni dovolj za pridobitev toplotnega ravnovesja. Nato pride do zaustavitve, zaustavitve in hlajenja. Ta način je značilen za električne pogone ventilov in prehodov.

Večkratno kratkoročno delovanje S3

Uporablja se v dvigalih in. \ Tpipe Zanj je značilno ponavljanje istih faz delovanja in kasnejše ustavljanje avtomobila. Temperatura nima časa, da bi dosegla konstantno vrednost, in v času zaustavitve stroj nima časa, da se popolnoma ohladi. Cikel je omejen na 10 minut.

Način S4

Ima dolg začetek. Vsebuje ponavljajoče serije, pri katerih se motor zažene, teče pri konstantni obremenitvi in ​​se nato ohladi (vendar ne popolnoma). Največje možno ogrevanje tudi ne pride. Pomembno pri tem načinu je beleženje izgub med zagonom, ki zagotavlja, da temperatura presega posamezne dele stroja.

Način S5

Vključuje vrsto enakih ciklov, pri katerih motor deluje dlje časa, deluje, izvaja hitro zaviranje in se nato ohladi. Ogrevanje vpliva na izgube ne samo pri zagonu, ampak tudi pri upočasnitvi dela.

Način S6

To je vrsta ponavljajočih se ciklov dela, ko stroj ne doseže konstantne temperature, ampak se tudi ne ohladi. Čas vsakega cikla ni daljši od 10 minut. Stroj najprej deluje s konstantno obremenitvijo, nato pa pri prostem teku.

Način S7

Gre za serijo ponavljajočih se ciklov, ki vsebujejo dolg zagon, konstantno obremenitev in hitro električno zaviranje. Razlikuje se v odsotnosti postankov. Pogoji dela niso tako veliki, da bi dosegli toplotno ravnovesje. Med zaviranjem so velike izgube, ki zagotavljajo, da je stroj ogrevan.

Način S8

To je zapleten način, ki vključuje vrsto ponavljajočih se ciklov, med katerimi se delo opravlja na več različnih ravneh obremenitve in hitrosti brez ustavljanja. Toplotno ravnovesje ni doseženo.

O lokaciji elektromotorja in načelu njegovega delovanja lahko izvedete v naslednjem članku.