Garaža iz dnevnika je ena najlažjih za gradnjo, čeprav ne zelo poceni. Toda po preprostih pravilih se bo na mestu pojavila trdna, lepa in kakovostna garaža. Prvi je določiti velikost garaže. Običajno za avto je dovolj garaže 4x6 m. V tej sobi se ne morete bati, da bi poškodovali avto brezskrbno odpiranje vrat, in je dovolj prostora za vse dodatke avtomobila.
- Klet za garažo
- Garažni načrt
- Hidroizolacija
- Zagon garažnega sklopa z gredjo z lastnimi rokami
- Kletne etaže - zamiki
- Zidna montaža
- streha
Fundacija za garažo
Za garažo, ki je dovolj za trakove ali temelje za pilote. Odlično se bo prilegalo ravno, vendar je drago in zato neuporabno, če pa kupite štedilnik, lahko shranite in rešite težavo s temeljem. Druga stvar je, če naj bi garažo zgradili pod garažo. Nato morate odložiti ploščo in jo spustiti.
Višina kleti se izračuna na enak način kot za dom. Za vsako področje morate opraviti geodetske preglede, da ugotovite, kakšna je podlaga najbolj primerna, kakšna je globina in kakšna višina se dvigne. Širina temelja temelji na debelini bodočih sten. Vendar pa je za garažo iz dnevnika je mogoče storiti, ne samo na ravni s steno temelja, ampak tudi navzdol in štrleče. Ampak slednji ni priporočljivo, on prevzame veliko vlage, ki je vrezultat dobi bar.
Garažni načrt
Preden naročite končni žarek, morate izdelati podroben načrt garaže. Podjetja, ki se ukvarjajo z dobavo in prodajo lesnih proizvodov, bodo sama izračunala količino potrebnega materiala, vendar mora lastnik zagotoviti velikost in konfiguracijo izdelka.
Območje je običajno dobavljeno z vgrajenimi dimenzijami garažnih nosilcev. Oštevilčen je. Zato ga odlaganje ne bo povzročilo veliko dela. Vendar je med montažo pomembna pozornost in skrbnost.
Hidroizolacija
Najprej morate izolirati temelj. Za to lahko uporabite kiti, ruberoid, tekočo izolacijo. Možno je sestavljati tekočo in trdno izolacijo. Ni veliko zaščite pred vlago, zlasti ko gre za les. Značilno je, da so palice že obdelane z antiseptičnimi in požarnimi, biološko razgradljivimi, vendar je treba pri nakupu materiala to pojasniti. Če je drevo "gola", pred namestitvijo je treba zdraviti in posušiti, in šele nato nadaljevati, da garaža iz žarka s svojimi rokami.
Zagon zbirke garaže iz lesa z lastnimi rokami
Kletne talne obloge - zamiki
Po namestitvi spodnjega traku v malto, hlodi razrežejo hlode tal. To so lahko bruski ali plošče debeline najmanj 4 cm. Plošča se postavi na rob. Smer sistema je pravokotna na smer veznega nosilca. Razdalja med zaostanki za garažo od bara mora biti do 1 m, boljša manj.
Mesta za rezanje so nujno obdelana z vsemi zaščitnimi sestavami.Če se tekoča izolacija uporablja za hidroizolacijo, tudi ne bo motila.
Montaža na steno
Po namestitvi sistema garažo neposredno izrežite z gredjo z lastnimi rokami. Vse garaže v garaži so pritrjene na enak način kot prva, pod hipoteko. Med njimi so med seboj povezane lesene nože. Če luknje niso za njih, morate to storiti sami. Krožna vrtalna luknja krtač v žarkih, tako da se utopi v oblikovano režo nougat. In mora se utopiti v baru. To naredimo, da kompenziramo zoženje drevesa, ko se raztrga in skrči.
streha
Streha, ki je kvačkana z garažo iz hloda, je običajno narejena iz dvoslojne ali enoslojne. To je odvisno od preferenc lastnikov, nato pa od pogojev. Če se v hiši ali drugi stavbi nahaja garaža iz hlodovine, je bolje, da iz hiše naredite enodelno streho z rampo. Če je ločena, je mogoče narediti navadno dvojno.
Preglejte državne norme in priporočila za naklon strehe, ki so različni za vsako regijo. In že glede na to, je treba odločiti, koliko za dvig kobilice strehe. Pravzaprav je streha izvedena tako kot za katero koli drugo stavbo. Samo morate zapomniti, ko škarnik zruši v zgornjo palico, mesta za obrezovanje je treba dodatno obdelati, kot tudi mesto oprati tla lag.
S svojo roko prinesete garažo iz žarka, lahko dobite ne samo neprecenljivo gradbeno izkušnjo, ampak tudi veliko konstrukcijo, ki ne zahteva dodatne obdelave. Ni vredno naravnosti materiala in prijaznosti do okoljadvomiti Vaš avto ne bo samo zaščiten pred dežjem in snegom, temveč bo tudi v dihalnem prostoru, kar je nedvomno pomembno za ohranjanje avtomobila.
