Veseli so tisti, ki imajo kočo. Konec koncev, tukaj se lahko sprostite od mestnega vrveža, se zberete v krogu sorodnikov in sorodnikov za družinski čaj in samo dihate svež zrak. Še en plus svoje lastne "faze" je, da lahko zapustimo urbaniziran svet in še vedno ostanete v coni udobja, saj imate na razpolago vse potrebne ugodnosti.
Ni presenetljivo, da zaposleni poletni prebivalci tako cenijo svoje prevozno sredstvo. Avto postane za njih ne le razkošje, temveč tudi prijetna nujnost, ki vam omogoča, da hitro in z vetri vlaži v cenjeno podeželsko hišo. In da bi avto služil zvesto in resnično čim dlje, je treba ustvariti tudi udobne pogoje. Sklep predlaga sam: potrebno je zgraditi garažo v državi.
- Analiza lastne lokacije
- Prva možnost: čista parcela
- Druga možnost: parcela s stavbami
- Kako zgraditi: kapital ali začasno
- Začasna stavba
- Kapitalska gradnja
Analiza lastne lokacije
Prva stvar, ki jo je treba storiti, je analizirati: kakšne so strukture na ploskvi, katero območje zasedajo, kako se nahajajo. Če še ni zgradb, je vredno razmisliti, ali bodo v prihodnosti postavljene.
Prva možnost: čista površina
Pred gradnjo garaže morate izdelati podroben načrt prihodnjega razvoja za navigacijo, katero območje in kje točno ga je mogoče določiti pod garažo. Upoštevati razpoložljivost kmetijske cone, različne obdelovalne in komunikacijske sisteme, tlakovanjeproge in možnost vstopa v garažo.
Možnost 2: lokacija s stavbami
Glede na površino parcele in lokacijo obstoječih stavb je mogoče zgraditi garažo na poletni rezidenci na dva načina:
- Neodvisna struktura \ t
- Zgradbe
Će je obmoćje obmoćja majhno, je najbolj racionalna możnost, da se garażo pritrdi na glavno stavbo. To bo znatno zmanjšalo finančne stroške, povezane z zagotavljanjem komunikacij, in prihranilo koristno območje spletnega mesta. Ločeno stoječa stavba se lahko postavi na velikem zemljišču, kjer je mogoče zgradbo obrniti na "široko nogo". Toda v prvem in drugem primeru je treba spomniti, da bi morala garaža v državi prilegajo v celotno pokrajino mesta, ne da bi kršili njeno harmonijo.
Kako zgraditi: kapital ali začasno
Kakšno strukturo zgraditi: kapital ali začasno? To vprašanje zastavlja večina lastnikov podeželskih hiš. Kot v medalji, v obeh primerih obstajata dve strani: prednosti in slabosti.
Začasna gradnja
Velik plus začasne garaže v njeni enostavni montaži. Lahko so "prikolice" iz lesa ali kovine. Za te namene se najpogosteje uporablja valovita lepenka, ki ima estetski videz in je na voljo v drugačni barvni paleti. Dovoljenje za gradnjo garaže v tem primeru ni potrebno.
Takšen projekt lahko ustvarite sami ali kupite "graditelja", pripravljenega za samostojno sestavo. Vrsta temeljev za takšne stavbe je velik proračun, ki je proračunska možnost. Namestitev garaže "škatle" je možnaveč ur brez pomoči strokovnjaka.
Slabosti začasne kovinske konstrukcije vključujejo naslednje točke:
- Visoka prevodnost materiala
- Zaščita le pred vetrovi in dežjem, vendar ne od vročine in mraza .
- Pojav rje
Vse to lahko negativno vpliva na avtomobil. Čeprav brezobzirni prodajalci nekaj časa poskušajo manipulirati z uporabo talnih plošč, saj trdijo, da material lahko traja približno 70 let, tem "zgodbam" ne bi smeli preveč zaupati. Stvar v resničnem življenju je drugačna. Kovinska konstrukcija ima tanke stene (2-3 mm), zaradi česar je občutljiva na mehanske poškodbe. Najmanjša motnja zaščitnega sloja povzroči nastanek rje, ki skrajša življenjsko dobo na 30-40 let. In največja pomanjkljivost začasnih "avtomobilskih vozlišč" je njihova nezanesljivost. Takšna konstrukcija brez posebnega dela se lahko razbije.
Kapitalska gradnja
Gradnja garaže v državi s kapitalskimi značilnostmi je veliko ugodnejša naložba v ohranitev svojih vozil. Trajanje obratovanja kapitalskih stavb je neomejeno. Kapitalska struktura ima številne nedvomne prednosti, ki so navedene spodaj:
- Debelina konstrukcije (preprečuje močan padec temperature v prostoru, kar ugodno vpliva na transport)
- Visoka pokritost (organiziranje varnostnega sistema v glavni garaži je veliko lažje kot v koči) .
- Arhitekturne možnosti (gradnja te vrste se lahko zmanjša v skladu z obstoječimi stavbami)
- Večnamenska konstrukcija (garaža bo omogočila prisotnost razgledne jame, kleti in podstrešja ter možnost izgradnje določenega števila dodatnih polic in omarice) .
Jasno je, da se številne koristi zdijo precej privlačne, vendar mora biti objektivna: kapitalska gradnja ima svoje slabosti.
-
Dokumentacija o dovoljenju
Vsaka kapitalska struktura mora biti registrirana v skladu z veljavno zakonodajo. Obvezni dokumenti se pridobijo za dovoljenje v eni ali drugi situaciji: vse je odvisno od tega, kdo je lastnik zemljišča. To so živci, izguba časa in plačilo različnih pristojbin in pogodb. -
Razpoložljivost posebne opreme in specializiranega znanja
Za izgradnjo takšne garaže v državi z lastnimi rokami je potrebno poznavanje najenostavnejših gradnikov, zlasti če na lokaciji obstajajo različne komunikacije. Največje težave pri gradnji bodo povzročile polaganje temelja in streho strehe. -
Trajanje gradnje
Postopek kapitalske gradnje, tudi če se uporabljajo najsodobnejši materiali, traja vsaj nekaj mesecev. V glavnem je mogoče v spomladansko-jesenski sezoni zgraditi "škatlo". -
Visoki stroški gradnje
Za razliko od začasne gradnje bo kapitalska struktura zahtevala velike finančne stroške. To je nakup vseh potrebnih materialov, najem gradbene opreme in opreme ter komunikacije. Če želijo lastniki garaže imeti notranjo opremo,to bo zahtevalo dodatne stroške. -
Obvezna pripravljalna faza
Kvalitativne strukture brez predhodne priprave preprosto ni mogoče zgraditi. Potrebujemo osnutek, ki bo upošteval vse prednosti in slabosti lokacije stavbe, izračunan je bil delež sten in strehe, globina kontrolne jame ali kleti. Zelo pomembno je predhodno pregledati zemljo, da bi določili stopnjo onesnaženja podtalnice. Samo tako se lahko zaščitite pred neprijetnimi "presenečenji".
